Bogdan 611 - 2009-12-13, 23:11 Jak bez wyciagania silnika wymienic taką uszczelke? TrabiVR6 - 2009-12-13, 23:18 Trzeba odkręcić przednią poduszkę i unieść silnik do góry papieju - 2009-12-14, 07:32 Nie wiem jak w trabie, ale w wartburgu problemem jest jedna śruba, która znajduje się jak raz nad kielichem i odkręcić jak cię mogę, ale przykręcić... ja i tak wtedy wyjmowałem półośki do zmiany osłon, więc dałem radę. Inaczej - lipa. Kargul - 2009-12-14, 08:52 tylko ze miske trzeba wyjąc ładnie odtłuścić tak samo przy silniku i dać nową uszczelke a w wyjęciu miski przeszkadza pompa olejowa... papieju - 2009-12-14, 12:09 Po to się podnosi silnik. W Wartburgu jest o tyle ciężej, że pod miską są sanki od ramy. Ja odkręciłem chłodnice od atrapy żeby węży nie pourywać, odkręciłem poduszkę skrzyni przednią i silnika. Podnośnik, silnik na maxa w górę - aż do granic i po kombinacjach wylazła. W Trabancie chyba aż tak wysoko podnosić nie trzeba. Generalnie największym problemem była ta śruba nad szklanką - ją dokręciłem dopiero po wyjęciu półośki. Bachur - 2009-12-14, 12:59 popieram pana Dominika VR6-robota ktora w wakacje robilem wyczyszczona odtluszczona miseczka zalozona nowa uszczeleczka(15-20zl kosztuje)-uwazac trzeba przy odkrecaniu tych srubek bo jest ich sporo jak widac i do 2-3 jest trudny dostep i jak beda zapieczone i nie bedziecie mieli porzadnego imbusa dobrej jakosci to mozna narobic sobie klopotu Tak jak Dominik powiedzial (mialem ta przyjemnosc robic to z nim bo bylem na naukach) poduszka odkrecona podniesiony silnik troszke i spokojnie kanal i mozna odkrecac -mi troche to zajelo bo sie uczylem ale dla mechaniora wprawnego mysle ze 2 godzinki jakos :) http://img109.imageshack....20090605438.jpg http://img199.imageshack....20090605434.jpg http://img46.imageshack.u...20090605433.jpg http://img46.imageshack.u...20090605435.jpg ps pozDDRowienia dla Dominika :) papieju - 2009-12-21, 09:14 W Trabancie miska jest na imbusy? W Wartburgu na normalne śruby 8 (łeb na klucz 10). Bartek Dobrzyński - 2009-12-22, 08:41 Milion śrub na klucz 10. I w silniku 1.1 i w 1.3. Te przy kole zamachowym się fajnie odkręca. Przydatny jest dobry klucz na patyku. Ale zastąpienie tych śrub imbusami nie jest głupie Bogdan 611 - 2009-12-22, 20:47 Mnie w czestochowie(trabanciarze wiedza o ktory zakład chodzi)za usługe powiedzieli od 150-300zł(jakby robota nie szła cos by sie rwało zapiekło),pewnie w innych zakładach jest podobnie to taka robota to jest sztuka dla sztuki lepiej dołozyc i wsadzic jakies 1.3 albo kupic innego trabanta.D Bartek Dobrzyński - 2009-12-23, 09:24 Dobrze zrozumiałem? Wymiana uszczelki MISKI za 150-300zł... Kanał, JEDEN klucz, uszczelka, samozaparcie i heja papieju - 2009-12-29, 07:30 Nie róbmy wody z mózgu, nie jeden i dla laika to jednak może być ciężkie zadanie. Bartek Dobrzyński - 2009-12-29, 14:12 No ok, bije się w pierś XXL24H - 2010-01-03, 02:20 Panowei a mnie to czeka bez kanału chyba że wczesniej dorwe 1,3 albo skrzynie 5 heheh Bachur - 2010-01-03, 20:18 bey kanalu to dramat ale pewnie da rade+a ogolnie to sie bawilem z tym w wakacje i spokojnie samemu mozna zrobic-imbus porzadny nie jakies gowno bo sie popsuje srubki i trudno bedzie odkrecic a wiercic i kombinowac to masakra bedzie ;/ kolo kola zamachowego ciezko ale daje rade wszystko odkrecic ps po robocie jaka satysfakcja jest :) ze sie to samemu zrobilo :)- lapy bola troche od odkrecania i przykrecania tych chyba 18-20 srubek :) panmajor - 2010-01-04, 13:59 A ja wszystkim radze się upewnić przed rozgrzebaniem misy,czy aby napewno z tamtąd podcieka.Trampek lubi siknąć tu i uwdzie,ale z pod misy olejowej to naprawde bardzo rzadko.Trzeba najpierw sprawdzić simering na wałku nieżądu,następnie czy jest szczelna uszczelka pod głowicą w miejscu gdzie przebiega magistrala olejowa,czujniki ciśnienia oleju one też lubią popuszczać,simering na wale z obydwóch stron,dekiel pod małym kołem nieżadu,pompę paliwa też lubi siknąć bo podstawa się odkrztałca i oring puszcza,a na koniec czy przypadekiem nie podcieka z wybieraka skrzyni biegów.Wycieki z tych wszystkich miejsc zawsze kończą się na misie,i tu można się właśnie pomylić w djagnozie.Z zastosowaniem imbusów do przykręcenia misy,to ja myślę że może i ładniejsze niż zwykłe śruby,ale wspułczuje temu co mu się taka zatnie przy odkręcaniu.I jeszcze jedno,ktoś tam wyżej coś pisał że w warsztacie to 150-300pln za taką usługę biorą.To ja się pytam,a co za czopke gruszek mają to robić?!Pozdraweiam. Bogdan 611 - 2010-01-04, 18:08 W sumie to co wyprawiają mechanicy w polsce to nawet tej czapki gruszek nie jest warte,tylko guma i ciasne dzwi!!!.Napisałem ze ta operacja w warsztacie jest pozbawiona sensu(dałem przykładowy koszt tej przyjemnosci) to jak sie ma mozliwosci to zrobic to samemu albo jak sie kase juz pcha to juz lepiej dołozyc i o 1.3 mysleć. panmajor - 2010-01-04, 19:51 Zgadza się,ciężko znależć warsztat w którym podejdą ze zrozumieniem zajawki właściciela,i fachowością do jego auta.A z drugiej strony, za mniej jak 120pln poprostu nie opłaca się mechanikowi podchodzić do tematu.W brew pozorom,żeby to zrobić dobrze i fachowo,troszkę czasu trzeba poświęcić,a koszty pracy nie są małe dla kogoś kto prowadzi warsztat w naszym pięknym kraju.:) Bogdan 611 - 2010-01-04, 20:05 Nie chodzi o kase tylko o podejscie bo pare razy korzystałem z warsztatow (teraz sam walcze z maszyną a mechanik jak jest naprawde potrzebny np jakies regulacje czy cos tego typu) bo czasami mechanik za 20 zł lepiej zrobił niz ten za 200 A to ze za jakosc sie płaci wiem ale cena nie zawsze idzie z jakośćią.A tak jak sie patrzy coraz mniej jest dobrych mechaników starej daty teraz to sie tylko oleje wymienia i koła wyważa. papieju - 2010-01-05, 07:24 Nie do końca. Sam silnik to nie wszystko. Trzeba zmienić rozrząd, płyny, można uszczelkę miski profilaktycznie, a to się okaże że sprzęgło takie sobie i skoro na wierzchu to lepiej teraz wymienić niż za pół roku znowu rozkręcać - można wymieniać długo, tak więc taka zmiana to nie tylko cena silnika. panmajor - 2010-01-05, 14:52 Jasne że tak,ale wielu się wydaje że,szkłem się dupsko da podetrzeć. Bogdan 611 - 2010-01-05, 17:40 Widze ze ktos wybiurczo czyta, mnie chodzi o to zeby poczekac dołozyc i jak najwiecej przy jednej robocie zrobic jak najwiecej panmajor - 2010-01-05, 18:42 Logistyka przedsięwzięcia,a co do szmalu to i tak zawsze się znajdzie taki co dał za usługę czy część zamienną mniej. |
