CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

Technicznie - Coś brzęczy

papieju - 2009-12-11, 13:31

No właśnie. Nasila się im silnik cieplejszy, po 30km wyraźnie słuchać. Najbardziej na 3 i 4 biegu, jak na przykład pocisnę na 3 żeby wyprzedzić, to mam wrażenie, jak kiedyś w maluchu brzęczała taka blacha pod silnikiem - tylko nieco ciszej. Obadałem - nic nie jest luźne, wszystko na swoim miejscu - tak pod maską, jak i pod spodem. Trochę, jakbym słyszał to z okolic pompy wody, ale głowy nie dam. Czasem na hamowaniu silnikiem na 3 i 4 biegu też brzęczy. Mam wrażenie że na 3 najbardziej. Olej w skrzyni jest, i to całkiem nowy. Ma ktoś koncepcje czego szukać? Zauważyłem też, że to tylko na biegu, jak wrzucę luz to jest cicho, zapinam bieg, rosną obroty - bzzzz, puszczam nogę z gazu na biegu - cichnie, dodaję - bzzz. Nie zawsze tak jest. Czasem jest cicho. Wracając z pracy mam przejazd kolejowy, za nim zakrętas i pod górkę - zwykle za zakrętem mam 2 bieg, dociskam i pod górkę na 3. Jak ma za małe obroty na 3 biegu - silnik przeciążony - wtedy słychać najgłośniej.Kolega jeszcze mnie naprowadził na teorię łożyska docisku - może ono? Bo jak sobie teraz przypomnę, to niedawno coś chrupnęło i zaczęło brzęczeć wyraźnie głośniej. Wcześniej było ledwo słyszalne, wręcz miałem wrażenie że mi się wydaje...I czy ewentualnie można z tym do wiosny pożyć? Zakładając przebieg w granicach 3-4 tysiaków miesięcznie?
papieju - 2009-12-11, 13:35

Aha - po tym chrupnięciu sprzęgło działa jakby nieco inaczej - jakby nie do końca odbijało, aczkolwiek biegi wchodzą poprawnie i nic się nie ślizga. Sprzęgło to zestaw Valeo - tarcza + docisk, łożysko - jakieś niemieckie, razem ma toto jakieś 25tys km
Paweł-Yogi - 2009-12-13, 13:24

Jak wyciagniesz silnik to się dowiesz co siadło prawdopodobnie łożysko oporowe poszło
j3drus - 2009-12-13, 15:01

W moim trabie też coś brzęczy, nie chce zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj. Nie wiem jak to opisać, ale można powiedzieć że "brzęczy". Ten drażniący dźwięk dobiega podczas jazdy z okolicy mechanizmu różnicowego albo z okolic lewej szklanki i krzyżaka półosi. Dodam jeszcze że ten dźwięk nasila się przy niższym temperaturach, dziś przy -5st.C, myślałem że półośka wyskoczy przez maskę;/ Łożysko oporowe wykluczyłem, po wciśnięciu sprzęgła nadal to samo. Niezależnie na jakim biegu jadę, z jaką prędkością, czy przyśpieszam, czy hamuję silnikiem, na zgaszonym silniku nadal słychać ten wk********y dzwięk. Aha na wiosnę wymieniałem olej w skrzyni biegów oraz smar w tej właśnie szklance. Domyślam się że to może być właśnie zużyta szklanka i krzyżak, ponieważ obie półosie mają luz poprzeczny przy skrzyni biegów. Aha oczywiście rozchodzi się o Traba 1.1.
magik - 2009-12-13, 15:13

specjalistyczne zakłady maja sprzęt do osłuchiwania wszelkich niepokojących dźwięków. Zacznij od kanału, jak nie znajdziesz usterki to jedź do warsztatu. Nikt Ci diagnozy przez internet nie postawi. Równie dobrze możesz mieć pompę wody do wymiany albo łożyska w alternatorze. Ale mimo wszystko to musi stwierdzić fachowiec fizycznie przy aucie. Luzy w skrzyni i na półosiach nie hałasują. Każda polówka ma luzy.
papieju - 2009-12-14, 07:30

Ja znalazłem. Klucze od drugiego garażu zbunkrowane pod wykładziną pod nogami pasażera - musiała żona upuścić. Po wyjęciu brzęczenie jak ręką odjął :)
wnuq - 2009-12-14, 17:29

hahahahaha
stad chrupniecie(upadajace klucze)

Dymatorek - 2009-12-14, 22:23

ja w swoim brzęczenia szukałem 2 miesiące ;p az w koncu znalazłem, dochodziło to od małego modelu trabanta w skali 1:44 umocowanego na mojej desce rozdzielczej. totalny banał a już sie brałem za rozkręcanie kokpitu...
papieju - 2009-12-15, 07:21

Dzidek mój za kumuny zaprowadził swojego Wartburga do warsztatu. Zrobili, bajeczka, ale coś się tłucze. Wali i wali. Oglądają, dokręcają - łup, łup - na byle dziurce. Pytają uczniów - wszystkie klucze się odliczyły - tak, panie majster. No to wuj. Stuka, puka, ale nic się nie dzieje. Wnerwiające, ale da się żyć. Rok później miał stłuczkę - okazało się, że między poszycie a nadkole spadł młotek - on się tłukł. Ucznie zeznały zgodnie z prawdą - klucze się odliczyły. A o młotek majster nie pytał...
magik - 2009-12-15, 20:55

ja pamiętam brzęczenie w gaciowym kosmy. Najgorzej jest wtedy kiedy brzęczenie jest mylące. Wydaje się że hałas jest tu gdzie się słyszy a okazuje się że zupełnie gdzie indziej. Tak było z pingwinem z tłumika, dźwięk wskazywał na coś spod deski rozdzielczej. Strasznie irytujące
j3drus - 2009-12-27, 12:20

Ostatnio trochę nasłuchiwałem tego brzęczenia(nigdzie nie zostawiłem kluczy czy młotka xD) Wydaje mi się że ten dźwięk może powodować napęd prędkościomierza, jadąc jakieś 30km/h wskazówka delikatnie "skacze" i wtedy to brzęczenie jest wyraźne. Można gdzieś dostać sam napęd? i czy w ogóle da się go wyciągnąć?
Bartek Dobrzyński - 2009-12-27, 18:15

Napęd w sensie linkę? Jest powszechnie dostępna i kosztuje ok. 12zł.
j3drus - 2009-12-27, 20:34

Nie, napęd w sensie, przekładnie ślimakową napędzającą linkę.
Ptak - 2009-12-28, 00:14

jeśli jest tak jak mówisz że brzęczy gdy wskazówka skacze to linka w pancerzu jest już wyrobiona. albo ją nasmaruj(jakiś penetrator o zdjęciu linki z licznika wystarczy) i powinien problem być z głowy albo wymien linke
Bartek Dobrzyński - 2009-12-28, 14:10

Nie wiedzielibyście że jeździcie Trabantem gdyby nic nie brzeczało i nie dzwoniło...
j3drus - 2009-12-28, 21:06

Najlepiej chyba będzie przejechać się ze ściągniętą linką. Ale musi to poczekać do soboty, bo pracuję do późna ;]
Hajs - 2009-12-29, 23:25

A u mnie przy predkościach powyżej 80km/h coś delikatnie,cicho i cieniuteńko dzwoni, jak mały dzwoneczek. Nie mam pojęcia co to...

Jest też skrzypienie - ale to skrzypią obcięte przednie sprężyny, trąc na nierównościach o dolny talerzyk amora.
Chrobotanie wystepuje - linka predkościomierza,tuz po rozpoczeciu jazdy ( czyzyby linka pompowała sobie olej? :) )

Dymatorek - 2009-12-31, 15:24

U mnie linka prędkościomierza tykała tylko dlatego ze była w kiepskiej pozycji pod deską, miała dużo zagięć co w konsekwencji zwyczajnie ją ukręcało ;/
XXL24H - 2010-01-02, 03:14

u mnie wyje coś pomiędzy 75 a 80 km\h niewiem jak wyglada olej w skrzyni ale przeguby maja straszne luzy! Podejzewam łorzysko jakies ale napewno nie od alternatora bo te maja 4 dni. ;)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group