konrad andrut - 2006-03-04, 23:10 jestem zainteresowany zakupem dwutakta z niemiec,kto moze uswiadomic mnie w przepisach dot.importu i rejestracji? moze ktos juz to przerabial? JaGaKi - 2006-03-05, 00:51 vafell - nie możesz importować zweitakta bo nie zarejestrujesz go w Polsce - ot UE tak chce:( Sebastian Kurantowicz (re - 2006-03-05, 00:55 Procedura jest taka sama jak przy innych samochodach sprowadzanych z niemiec, nie wazne czy to trabant 601 polo czy porshe, vafell - 2006-03-05, 08:00 no tak dwie sprzeczne informacje,tego sie obawialem. prosze o wiecej. JaGaKi - 2006-03-05, 08:50 Reafus, a przeczytałeś że to dwutakt? żadnego dwutakta już nie można zarejestrować w Polsce!!! Vafell nie pyta o polówke tylko o zweitakta!!! A potem nieporozumienia na forum a to ktoś czegoś nie doczyta :/;/;/ macq - 2006-03-05, 08:54 Jagaki ma racje, legalnie go zarejestrować nie można.... ale dla chcącego nic trudnego, o ile sie opyla przywozić z niemiec trampa :) JaGaKi - 2006-03-05, 09:36 Sam miałem karkołomny pomysł przywiezienia z niemiec jakiejś 600 czy starszych... ale problemy z rejestracją + brak dokumentów do kupienia na takie trampki to problem :( Kuzyn - 2006-03-05, 09:52 To dla pewności proponuję zadzwonić do Urzędu Celnego. JaGaKi - 2006-03-05, 09:57 A nie lepiej zadzwonić do urzędu rejestracyjnego? Ci z urzędu celnego powiedzą czy mozesz przewieźć przez granice a nie czy mozęsz zarejestrować. Trabant z niemiec juz sięnie opłaca. Lepiej jeszcze poszukać w Polsce i nie mieć problemów z papierami picia353 - 2006-03-05, 12:04 nigdzie w przepisach nie ma nic napisane o dwusówach zarejstrować niemozna zadnego auta bez katalizatora......ale przerejstrować mozna wszystkie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MK - 2006-03-05, 16:45 Jest w Polsce przepis,ZABRANIAJACY rejestracji pojazdów z silnikiem dwusuwowym.Czy jest to sprowadzany z zagranicy,czy wyrejestrowany w Polsce,w naszym kraju się go jużś NIE ZAREJESTRUJE ! Przepis ten istnieje ju kilka lat,nie wiem czemu niektórzy nie wiedzą... macq - 2006-03-05, 16:47 picia353 - 2006-03-05, 19:54 powtarzam jeszcze raz niema przepisu mówiącego o silnikach dwusówowych...niemozna zarejstrować pojazdu nie spełniającego danych norm ekologicznych (czyt niemającego katalizatora) Jezeli auto nie spełnia norm spalin nie mozna go zarejstrować niema rozgraniczenia między czterosówowami a dwusówami i niemylić przerejstrowania z zarejstrowaniem!!!!!!!!!!!!!! Nikita - 2006-03-05, 20:32 to tak zeby wytlumaczyc bo niektorzy nie widza roznicy zarejstrowanie jest to zgloszenie samochodu do rejstracji jezeli auto zostalo sprowadzone albo byl kiedys wyrejstrowane i przez jakis czas nie mialo tablic i nie bylo w rejestrze a przerejstrowac jest to wtedy gdy auto jest w polsce i bylo juz zarejstrowane w polsce i tylko w polsce zmienia wlasciciela ale dalej jest to auto a polski i poprzedni wlasciciel mial to auto na naszych krajowych blachc moga byc czarne jeszcze ale polskie miedelnica - 2006-03-05, 21:16 Jest w Polsce przepis,ZABRANIAJACY rejestracji pojazdów z silnikiem dwusuwowym.Czy jest to sprowadzany z zagranicy,czy wyrejestrowany w Polsce,w naszym kraju się go jużś NIE ZAREJESTRUJE ! Przepis ten istnieje ju kilka lat,nie wiem czemu niektórzy nie wiedzą... ciekawe czemu inni nie wiedza ze jest mozliwosc zarejestrowania auta ktore maja powyzej 40 lat. Taki wiek maja wszystkie 600-tki,500-tki i sporo 601. Auto moze byc wyrejestrowane,wyzlomowane-a i tak mozna je zarejestrowac, czy to dziewieciosow czy dwusow. macq - 2006-03-05, 21:22 Jeśli chodzi o zarejestrowanie wyrejestrowanego to z tego co wiem da sie to zrobic..... Nikita - 2006-03-05, 21:35 i przerejstrowac z kogos na kogos tez sie da ale jezeli dwusow jest juz na polskich blachc jezeli nie to nie mozna TrabantRallyTeam / Wally - 2006-03-05, 22:11 miedelnica mógłbyś rozwinąć temat? w jaki sposób ? ps. słyszałem, że można tak zrobić pod warunkiem, że auto nie zostało wyrejestrowane do któregoś tam roku (jakoś połowa lat 90-tych), prawda to ? JaJer - 2006-03-05, 22:41 możesz podać "pochodzenie" tej wiadomości, a szczególnie ostatniej części. miedelnica - 2006-03-05, 22:44 jest ustawa, ktora teoretycznie weszla w 2005-tym roku,ale w praktyce istniala juz jakis czas (domyslam sie ze po prostu wczesniej nie byla rozwiazana do konca legislacyjnie). automobilista sie o tym rozpisywal, mozna odkupic na szrocie zezlomowane stare auto i ponownie zarejestrowac. z tego co pamietam-40 lat to jest warunek. moglo byc zezlomowane przedwczoraj. polecam telefony do odpowiednich urzedow, to najbardziej wiarygodna metoda zdobycia rzetelnych informacji. jak ktos zadzwoni niech sie podzieli a nie pisze swoich przypuszczan. Ja ostatnio dzwonilem do katowic do Wojewodzkiego Inspektora Zabytkow i pani wszystko mi wytlumaczyla od A do Z. Chodzilo o inna sprawe,ale to co uslyszalem polozylo na plecy 90% informacji z tego forum, bioracych sie z tzw. przypuszczen ludzi ktory prawde mowiac niewiele wiedza. Po to sa takie urzedy zeby m.in. udzielaly rzetelnych informacji. Za cos im placa:) Kuzyn - 2006-03-06, 00:10 Niejednoznacznie i niepełnie napisane, ale domyślam się że chodziło ci o warunek, że auto musi mieć conajmniej 40 lat żeby je ponownie zarejestrować jako zabytek???? miedelnica - 2006-03-07, 00:09 nie. 40 lat to jest podstawowy warunek po prostu do zarejestrowania wyrejestrowanego auta. niekoniecznie na zolte tablice. po prostu do zarejestrowania. qbak - 2006-03-07, 10:45 Zerknijcie na: Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów... Paragraf 11, punkt 3. Dotyczy to PIERWSZEJ rejestracji pojazdu na terenie RP. Tak więc nici ze sprowadzenia dwutakta  Tylko na zabytek - i myślę, że 600-tkę się da 
vafell - 2006-03-07, 21:16 No dobra,zadzwonilem do wydz.komunikacji,nie ma nic naprzeciwko,pod warunkiem,ze stacja diagnostyczna dopusci do ruchu.Ale nawet w okregowej stacji kontroli poprosili oczas do namysłu,wiec dalej nie wiem. Sebastian Kurantowicz (re - 2006-03-07, 21:36 Jak widac mozna. Nawet jezeli nie w tej stacji to zadzwon do innej. W koncu sie znajdzie ktos komu to "bez roznicy". Jezeli autko bedzie w dobrym stanie ze wszystkimi papierami itd. to powinni dopuscic bo czym sie rozni trabant z 'polski' od trabanta z 'niemiec'. Pozdrawiam Qbs - 2006-03-07, 22:02 To teraz dolicz sobie jakies 2.5 tys oplat (za sprowadzenie i pierwsza rejestracje samochodu) Doliczajac do tego cene trabanta, ktora w Niemczech nie rozni sie od polskiej poza walutą  to dosc nieoplacalne przedsiewziecie, nawet gdybys dorwal jakiegos extra Takze odpuść sobie, chyba ze masz traba extra za darmo a z rejestracja bedziesz kombinowal i zamienisz po prostu papiery z innym polskim.
Powodzenia. miedelnica - 2006-03-08, 00:14 Qbs, nie zniechecaj chlopaka skoro nie wiesz co kombinuje. sam bym chetnie sprowadzil i wydal te 2500 na rejestracje w zamian za p50 np. z 1958. W Polsce byly traby dopiero od 1961 roku sprowadzane seryjnie,wiec bylby kawal rarytasu... Falujaca linia, kolpaki z promieniami, znaczek z dziura na palec... BAJER warty nie takich pieniedzy. Jesli wg Ciebie 2500 kosztow to droga impreza,to radze Ci dobrze-nie bierz sie nigdy za remont 600-tki do full oryginalu... pieciocyfrowa kwota to minimum o ile masz juz auto w dobrym stanie Qbs - 2006-03-08, 10:41 Łojejciu no jasne ze sie zgadzam z Taba Przemku tylko ze ja tworzac tego posta mialem przed oczami tylko 601 i dlatego stwierdzilem fakt ten za nieoplacalny. Ale p50 czy p500 to jak najbardziej  o albo wersje Kubel oryginalną to jest cos!
miedelnica - 2006-03-09, 08:47 no przeciez rozumiem:) A co do importu- czesi tez mają dużo ładnych zabawek. szczególnie im bardziej na zachód. Pamiętacie czeskiego zielonego kombika 601 full oryginał lata 60-te z webasto, które było na ostatnim expo? kupili go za 1 euro w niemcach. Za takiego też bym dał 2500 za rejestracje... Kędzior - 2006-03-09, 14:23 Ja tam bym pojechał do niemczech po traba ze swoimi dokumentami i przyjechał num jako polski. Pewnie mnie zaraz zjedziecie ze to niezgodne z prawem ale co tam... radzieckii - 2006-03-10, 14:56 A tam od razu niezgodne ;) Taniej przywieźć auto na lawecie, niż wjeżdżać nim na kołach i nie ryzykujesz, że podpadniesz pod paragraf. Mateusz105l - 2006-03-15, 11:41 hm. ale po co? malo jest trabow w Polsce? luke137 - 2006-04-14, 13:07 przepis zabranaijacy zarejestrowania dwusowo wszedl w 1994 albo 1995 roku i jesli dwusow byl wyrejestrowany przed tym rokiem to mozna go zarejestrowac jesli natomsiat pozneij to juz nie ma takiej mozliowsci chyba ze lewe papiery zalatwic:P Qbs - 2006-04-14, 14:18 Apropos importu to mam coś dla warburgowców prosto z Czech: Wartburg picku-up I wcale nie tak drogo w przeliczeniu na złotówki to wychodzi jakieś niecałe 1300zł narazie. |
