Marcin Sady - 2009-06-14, 21:07 Witam mam pytanko czym skleić trabanta po rozlorzeniu pasowalo by go poskladac tylko nie wiem czego najlepiej uzyc zeby sie wszystko trzymalo i rzeby sie nie rozszedl Czekam na propozycje:) TrabiVR6 - 2009-06-14, 21:13 Był juz kilka razy poruszany ten temat na forum :P Osobiscie polecam klej do szyb :) uzywać z primerem (podkladem) pod klej do szyb.Trzyma nawet bez wkrętów no i nie za bardzo da sie potem zdjac duro w calosci :) PozDDRo J.J. - 2009-06-14, 22:37 to nuda jak sie nie chce dać zdjąć w całości [; JaJer - 2009-06-15, 17:33 Klej poliuretanowy (jednoskładnikowy w tubie takiej do pistoletu), osobiście stosowałem firmy APP, symbolu nie pamiętam. Odradzam wszelkiego rodzaju sylikony, uszczelniacze dachowe itp. Pozdrawiam. JaJer - 2009-06-15, 17:37 Znalazłem w necie to co stosowałem: - APP-PU 50 A tu jest link do stronki: http://www.app.com.pl/pro...gridn=8&prid=92 grzybcio - 2009-06-15, 18:40 normalny auto kit tak jak niemcy składali w oryginale nic nie kombinować moim skromnym zdaniem. JaJer - 2009-06-15, 22:19 Autokit był stosowany, ale pod listwy aluminiowe!!!! Elementy duroplastu były klejone na klej poliuretanowy! Zobacz że autokit jest stale elastyczny, możesz go ugnieść jak plastelinę i ponownie użyć, jeśli jeszcze nie stracił swoich właściwości. Duroplast do konstrukcji nadwozia był klejony zupełnie nie podobnym do autokitu!!! I proszę nie pisać kompletnych bzdur. PS. Proszę sprawdzić czym klejone są konstrukcje np. autobusów obecnie produkowanych? Dodam że "chemia" od czasów DDR "troszkę się zmieniła. Pozdrawiam i polecam wcześniejsze wypowiedzi na temat klejenia. JaJer - 2009-06-16, 07:07 Autokit służy do uszczelniania, do klejenia się nie nadaje! Proszę nie wciskać (auto)kitu ytołz - 2009-06-16, 10:39 JaJer dobrze gada... Ja kleiłem na "gwoździu w płynie" Klej dostępny w każdym sklepie z materiałami budowlanymi, narzędziami, centralach technicznych itp. Wygląda jak silikon w tubie do pistoletu, a po zaschnięciu robi się twardy, efekt jest praktycznie identyczny jak oryginalny klej... Nie polecam kleju do szyb... pomimo że podobno klei wszystko, nie łączy się z duroplastem, rok eksploatacji i poodpadają Ci wszystkie plastiki... JaJer - 2009-06-16, 15:12 Jakiego "gwoździa" stosowałeś? Jest ich kilka, np. rozpuszczalne wodą, rozpuszczalne jakimś innym świństwem (pachnie podobnie jak nitro). Ten śmierdzący bardzo szybko zasycha. Pozdrawiam. KUZYN353 - 2009-06-16, 21:21 Co i jakiej firmy kupić? Konkretnie, jaka nazwa, liczba, litera. Marcin Sady - 2009-06-16, 22:19 tylko co zastosowac najlepiej zeby mialo podobne parametry klejenia takie jak orginalny klej ddr no moze troszke lepszy, zeby np. mozna bylo sciagnac duro wrazie jakiejs potrzeby bez jego niszczenia :) Qbs - 2009-06-16, 22:37 może rzepy samoprzylepne :P Marcin Sady - 2009-06-16, 22:40 rzepy samoprzylepne no nie wiem można spróbować :) adams90-90 - 2009-06-16, 22:44 Jak w tym dowcipie na poloplastea 2 rolki :D Jakubek - 2009-06-16, 23:02 Z czystym sercem polecam APP PU-50. Sklejony trzy lata temu i w miejscu gdzie użyłem ścisku do przytrzymania, tak pozostało. Zbyszek 601 - 2009-06-17, 07:12 A ja chcę się podzielić pewnym pomysłem - problemem przy klejeniu jest dociskanie duroplastów na krawędziach pozbawionych wkrętów. Nie wszędzie da się sięgnąć ściskiem. Wymyśliłem, żeby zastosować docisk magnesami neodymowymi, oklejonymi filcem, żeby nie porysować lakieru. Czy zda to egzamin dam znać mam nadzieję już wkrótce :) Paweł-Yogi - 2009-06-17, 21:53 Witam wszystkich ja sklejałem kiedyś traba na poksipol ale to zbyt drogo wychodzi:). Płaty drzwi sklejam na distal po 12 godzinach nic nie dygnie a błotniki wklejam na klej do szyb.Jak do tej pory wszystko jest ok i nie miałem z tym problemu bo ranty zawsze maluję farbą chlorokałczukową po wyschnięciu lekko ja matuję odtłuszczam i wklejam błotniki.A na rant nadkola daję olkit taką plastyczną masę do uszczelniania budynków jest zajebista i nie zasycha stosuję tą metodę od wielu lat i nigdy nic się z tym nie działo. JaJer - 2009-06-18, 21:33 Z czystym sumieniem polecam APP PU-50. Kilka trabantów kleiłem i trzyma super. Z ponownym rozebraniem też nie ma problemu. Na dodatek ta masa daje się malować. Kolor masy też można dobrać.Polecam. grzybcio - 2009-06-19, 00:45 JaJer po pierwsze mnie rozczarowałeś... Nie zrozumiałem o co wam chodzi dokładnie więc sorry moja wina. Czarny,M - 2009-06-19, 22:21 Leukoplastrem - jak w kawale ;) b-boy trabi - 2009-06-28, 12:27 Wg fabryki w książce od mojej polowki pisze że na klej dają 5 lat gwarancji że będzie elastyczny.i obok napisane że to doświadczenie z trampka 601. po 19 latach wiadome że raczej ztwardniał więc myśle że oryginalnie dawano klej który po zaschnięciu nie był twardy jak skała tylko mocny a caly czas elastyczny .Dobrą rzeczą jest taśma butylowa jest w formie takiej jak by masy w tasiemce (różne szerokości) jest ona elastyczna cały czas i w zimie i w lecie (400 %rozszerzalności )świetnie wszystko trzyma da się potem rozebrac a i mozna pomalowac. rewelacja:)i w samochodzie kleiłem i dużo różnych rzeczy i caly czas super :)pozDDRawiam ADAM ZAWACKI - 2009-06-28, 13:59 Wracam do tej propozycji z taśmą butylową. Czy jest ona tylko bardzo szczelna czy ma też dobre właściwości sklejania. Czy jest to sposób już sprawdzony i pewny. Po ilu latach jeszcze trzyma. b-boy trabi - 2009-06-28, 21:39 więc tak: 1.jest ona bardzo szczelna 2.ma rewelacyjne właściwości sklejenia naprawdę super (wszystko morze sobie pracować w zależności od temperatury otoczenia) 3.sposób sprawdzony ponieważ w moim busie i innych autach różne rzeczy najrozmaitsze nią robiłem przy karoserii itd. i już 3 rok leci i wszystko tak samo jak po przyklejeniu.:) pozDDRo Polecam przeglądarkę z językiem polskim która sama poprawia błędy lub podkreśla je.Q ryhu - 2009-07-01, 08:49 Gdzie tę taśmę można kupić i jaki jest to wydatek? Niestety tez mi grozi zdejmowanie duro łącznie z spawaniem nadkoli. Pozdrawiam ryhu b-boy trabi - 2009-07-06, 13:22 wpisz w google i wszystko znajdziesz:) |
