ADAM ZAWACKI - 2009-06-05, 20:31 Witajcie, Właśnie kupiłem Trabanta 601 i chcę go doprowadzić do jak najlepszego stanu.Mam dwóch kolegów, ktorzy będą mi pomagali. Każdy zajmie się czymś innym. Mnie w udziale przypadło malowanie. Chcę to zrobić jak najlepiej. Mam do dyspozycji pistlet i garaż. prosze tylko o dwie rady: jaką użyć farbę i jak wyjąć wszystkie szyby aby ich nie uszkodzić. Głównie chodzi mi o przednią i tylną. Z pozostałymi chyba nie będzie problemów. Proszę o rady. mateusz105l - 2009-06-05, 20:36 Jedna osoba przytrzymuje na zewnątrz szybę rękoma, żeby nie poleciała gdzieśtam, a Ty włazisz do środka i zapierasz się butami o ową szybę i wypychasz. Powoli, nienerwowo. Najlepszy rozmiar buta do takich operacji to 44 i w górę 
Wilu - 2009-06-05, 21:29 Możesz od środka włożyć między uszczelkę, a rant otworu okiennego coś, co ustawi uszczelkę pod odpowiednim kątem np. świetnie nadaje się do tego milion klamerek do bielizny. Wtykasz milion klamerek jedna obok drugiej naokoło uszczelki, smarujesz dodatkowo uszczelkę czymś na poślizg np. płynem do mycia naczyń i ryzyko uszkodzenia szyby przy wypychaniu spada do zera. Warto dodać, że użycie klamerek jest moim własnym, autorskim pomysłem i nie widziałem, żeby ktoś na świecie wyjmował szyby przy użyciu klamerek, więc mam z tego tytułu wielką satysfakcję. Kosiek (Rafał Kośka) - 2009-06-05, 21:49 Zamiast klamerek można pod rant uszczelki wcisnąć sznurek. Potem jeden wypycha a drugi asekuruje żeby nie wypadła na glebę. Przednia i tylna może posiadać klin, który po prostu trzeba wyjąć z obwodu uszczelki i będzie można wyjąć. Ja zastanawiałem się nad zaopatrzeniem się w przyssawki szklarskie właśnie do szyb, pracowałem na takich w warsztacie i cholernie ułatwia to pracę. Co do pytania o to czym malować. Są lakiery tańsze i droższe, jeśli masz gdzieś w okolicy jakąś mieszalnie to tam pójdź i poproś o pomoc. Najważniejsze jest wg. mnie to abyś podkład i zasadniczy lakier kupił tego samego producenta w tym samym systemie. W ten sposób unikniesz niespodzianek w postaci kiepskiego krycia czy wzajemnej niechęci powłok czyli po porostu odpadania. Jeśli będziesz miał pytania odnośnie jak malować to przeszukaj forum, temat był poruszany. Jeśli bardziej chcesz zgłębić temat to poczytaj to forum. Miłej lektury. GrzegorzG(Greg) - 2009-06-06, 10:39 Wyjęcie szyby to nie problem. Otwieram boczne okno jedną ręką przytrzymuje od zewnątrz, drugą uderzam od środka, to samo z drugiej strony.Do tylnej dobrze mieć pomocnika, ale ja sobie sam dałem rade. Troche gorzej z włożeniem jej zeby uszczelki nie uszkodzić. Sznurka nie polecam, lepszy jest kabel, najlepiej gumowy i odpowiednio giętki, lub linka bez splotów plastikowa (np. do wieszania prania) Qbs - 2009-06-06, 13:18 a jak sie wyciaga przednia szybe z lanosa? TyMiJaCi - 2009-06-06, 13:35 Ja wczoraj wyjołem sam tylną szybę, Od środka, zaczynałem od prawego dolnego rogu. Lekko podwarzyłem uszczelkę śrubokrętem a drugą ręką śmiało ale delikatnie wypychałem. Odskoczyła z rantu i już po sprawie. GrzegorzG(Greg) - 2009-06-06, 15:34 Z Lanosa? Młotkiem :) Qbs - 2009-06-06, 16:13 tak wlasnie myslalem :) TrabiVR6 - 2009-06-06, 17:49 Ewentualnie drutem :P ADAM ZAWACKI - 2009-06-06, 18:14 Dziękuję za rady. Teraz wydaje mi się to proste (po waszych postach). A jak będzie to się zobaczy. Mam nadzieję, że wszystko się uda i nic nie zepsuję. Jeszce raz dziękuję za pomoc. Kosiek (Rafał Kośka) - 2009-06-06, 21:01 Przedniej szyby z lanosa młotkiem ciężko byłoby wyjąć. Klejone szyby potrafią być upierdliwe. Bo ty ją młotem, a ona się kupy trzyma:P Szyby przyklejane tak jak zostało powiedziane drutem. Tylko nie brać tego dosłownie :P Qbs - 2009-06-07, 12:55 znaczy sie wykroic drutem :) myslicie ze struna bedzie dobra? mateusz105l - 2009-06-07, 13:09 Zawsze można wyjąć za pomocą drugiego lanosa. Tylko się trochę rozpędzić i... Qbs - 2009-06-07, 23:28 tak, tez myslalem o stluczce :P Bartek Dobrzyński - 2009-06-08, 12:00 W Trabancie nie należy tylko podważać szyb śrubokrętem;) Sprawdzone! myha - 2009-06-13, 14:14 ...przy wkładaniu... żaden sznurek i żadna linka do prania bo tnie uszczelkę... najlepiej gumowy przewód jak napisał Grzegorz lub ewentualnie linka do podkaszarki... taki patent ja miałem... Qbs - 2009-06-13, 23:53 plastikowa linka od prania daje rade (najlepiej niebieska :P ) włozyła niejedna szybe i zadnej uszczelki nie porwało. Liczy sie tez technika. Jak sie robi "na hura" to sie uszczelka rwie... dobrze jest wysmarowac plynem do mycia naczyn lub jakims innym detergentem sliskim wnetrze uszczelki tam gdzie wklada sie sznurek (jesli sie powtarzam to sorry) JaJer - 2009-06-16, 19:01 Qbs: ja stosuję linkę do prania, ale ona ma powłokę czerwoną, czy to dobrze? ... a i jeszcze zamiast płynu smaruję mydłem (rozpuszczonym w wodzie)przy pomocy pędzla z niebieską rączką. Smaruję też tą część uszczelki, która styka się z blachą i trzeba ją za pomocą linki przeciągnąć na drugą stronę blachy. Kosiek (Rafał Kośka) - 2009-06-16, 19:59 JaJer obawiam się że czerwona linka z niebieskim pędzlem nadaje się jedynie do fioletowych uszczelek. Qbs - 2009-06-16, 20:32 nie nie ten zestaw jest do uszczelek z klinem. jeszcze jest drucik koniecznie w oplocie zielonym do wkladania klina kuba_krakow - 2009-06-16, 20:41 ni chuchu!! do pomarańczowych uszczelek to się taki zestaw nadaje ale do zielonych to już trzeba seledynowy sznurek od snopowiązałki no i trochę łoju co by gładko szło :) JaJer - 2009-06-20, 21:42 .... o ile się nie mylę to gładko idzie tylko po gładzi, a po sznurku to tylko do kłębka. ;) PozDDR. Kosiek (Rafał Kośka) - 2009-06-20, 21:56 a gładko jak po maśle? Poza tym coś nie pasuje mi z klinem...klin zawsze klinem, a nie drucikiem:D b-boy trabi - 2009-06-28, 12:37 ja do wyjęcia używałem kilku z 3-4 baterii R6 i otam pieknie sie ręką wypycha:) |
