| |
CartoonTrabant v1.0 cartoon trabant polska 1.0 |
 |
Technicznie - Zawieszenie 601
jarhead - 2009-04-04, 09:34
Witam Znów!
Słuchajcie mam pewne pytanie,dość ważne dla mnie...
Widziałem w wielu Trabach fajnie zrobione zawieszenie,mam na myśli obniżenie i mmm... negatyw... Pewnie widzieliście projekt PoKraK...
Chodzi mi o coś takiego,ale bez przesady jak w tym projekcie. Chciałbym się dowiedzieć jak mógłbym to zrobić,czy jest jakiś sposób i jaki jak zmodyfikować bieżące zawieszenie do takiej postaci? Bo wątpię,że ten koleś wklepał w swojego Traba nowiutkie zawieszenie.
Jak mogę to zrobić,bo bardzo mi się to podoba!
Jak obniżyć Helmuta i jak zrobić ten zajebisty negatyw?
Samochód staję się taki fajny,agresywny... :)
Będę bardzo wdzięczny za wskazówki i porady!
PozDDRawiam! :)
Bochen - 2009-04-04, 10:27
mozesz np uzyc funkcji szukaj.
Aren601 - 2009-04-04, 10:37
dlaczego odrazu spławiacie kogos gdy zada pytanie jak wyżej ;/
Oddajesz resor kowalowi zeby skrócił dolne pióro z tulejami o 3 albo 4 cm zeby uzyskac dobrze widoczny negatyw, albo o 6 i wtedy masz taki jak Maxim w Pokraku. Ale jest koniecznosc skracania rownież wtedy drązków.
albo montujesz przy seryjnym resorze do wahaczy takie cuś
http://www.fotosik.pl/pok...d522e6bab3.html
jak chcesz to moge podesłać ci rysunek techniczny tego.
Sebastian (reafus) - 2009-04-04, 11:51
zobacz na allegro :)
kuba_krakow - 2009-04-04, 17:04
dlaczego odrazu spławiacie kogos gdy zada pytanie jak wyżej ;/
bo jezeli o czyms juz bylo to nalezy szukac.
tak samo jest z ogloszeniami na forum - od tego jest gielda, sie splawia i juz.
jarhead - 2009-04-04, 21:25
Nie spinajcie się chłopaki,następnym razem pogmeram zanim napiszę.
Ale proszę o posty na temat!
Aren601 podrzuć mi jak możesz te materiały na mojego mail'a patric5@o2.pl
Z góry dzięki!
Prorok601 - 2009-04-04, 23:20
ech... młodzieży w dzisiejszych czasach nie chce się pomyśleć... z każdą pierdołą latają na forum... gdzie sie podziała radość i satysfakcja z rozwiązywania własnych problemów??
Hajs - 2009-04-05, 12:46
Właśnie, czasem zamiast powielania sprawdzonych pomysłów, powstałoby całkowicie odmienne rozwiązanie, być może nawet lepsze... Wtedy można sie nim podzielić na forum.
Ale z drugiej strony po co sie meczyć jak można sie nie męczyć? ;)
jarhead - 2009-04-06, 11:06
To jak Aren601 ? Podrzucisz mi ten rysunek?
Hajs,zastanawiam się nad różnymi rozwiązaniami,ale chyba mogę też dowiedzieć się jak mają to zrobione inni...
J.J. - 2009-04-06, 13:07
dluzszy wahacz. efekt ten sam :)
CZM - 2009-04-08, 10:18
J.J.
Tak,ale teraz skąd wahacz pasuję do Traba...
Aren601
Masz jeszcze ten rysunek?Podrzucisz mi go?
A może ktoś z Was ma plany jak zmontować coś takiego jak wyżej?
Aren601 - 2009-04-08, 14:15
jak bede w domu to ci wysle, spokojnie
J.J. - 2009-04-08, 15:48
bierzesz swoje i dospawujesz kawalek blachy. ewentuaklnie zamykasxz wahacz by wzmocnic go ciut zostawiajac gdzies dziurke na fluidol
CZM - 2009-04-15, 11:21
I jak tam Aren z tym rysunkiem?
maxxx601 - 2009-04-18, 16:39
do kowala ale zeby tulejki wymienił :)
bez remontu zawieszenia i dobrej budy nie próbuj wogóle :P
Voo Doo - 2009-04-18, 17:23
I wchodze na tą aukcje i krew mnie @!#$ zalała i co taka brać mać ze zarabiać na kolegach. To już nikt nie napisze przepisu jak sie obniża ile tu jaka wysokość ile obiciać jak klepać itp. Na germanie w takich tematach też mało kto sie chwalił. Nie lepiej zarobić nie?? Nie o to chodzi panowie co to za stowarzyszenie.
Ja rozumie że ktoś sie nie zna i woli kupić załozyć i mieć nie myśleć jak to działa i dlaczego. Ważne żeby potem nie twierdził że to jego.
Tu kolega wyraźnie nie pyta za ile od kogo tylko: Jak co o ile i co powinno być. Czyli zadał sobie ten trud że chce robić. Więc aukcja jest tutaj conajmniej nie na miejscu. To nie jest forum reklamowe!!
Trud osoby nie wiedziącej polega na tym że nie wie i pyta potem mysli kombinuje jeździ szuka kowala skraca i dalej pyta i wtedy jest zadowolony z efektu. W tym momencie warto też wspomnieć o zasadzie że podstawowe prawo wynalazcy to sprawdź czy już ktoś tego nie wynalazł przed tobą. Zmodyfikuj zrób i sie ciesz.
Galant - YuLaS - 2009-04-19, 13:57
Witam!
Ten resor na aukcji nie jest skrócony - sprzedawca twierdzi, że kąt pochylenia koła trzeba wyregulować :D i ustawić zbieżność.
KUZYN353 - 2009-04-22, 22:53
Oddajesz resor kowalowi zeby skrócił dolne pióro z tulejami o 3 albo 4 cm zeby uzyskac dobrze widoczny negatyw, albo o 6 i wtedy masz taki jak Maxim w Pokraku.
Tyle na stronę czy całe pióro?
Qbs - 2009-04-22, 23:02
3cm na stronę. nie ma co skracac za bardzo hardcorowo, bo drażki trzeba będzie tez poskracać.
Kędzior - 2009-04-23, 08:32
ano prawda, chociaż ja skróciłem o 2 cm na stronę i żeby był negatyw porządny trzeba by jeszcze dystanse do wahaczy podorabiać. łatwiej chyba jednak drążki skrócić :)
Kędzior - 2009-04-23, 09:16
obawiam się ze przy takim pochyleniu koła jakie mam teraz nie wejdą mi ats classic :(
KUZYN353 - 2009-04-23, 10:35
Muszę to u Ciebie zobaczyć Kędzior. Nie interesuje mnie pokraczenie Trabanta tylko naprawa kąta pochylenia kół po lekkim obniżeniu względem oryginału.
Wyślijcie mi proszę rysunek techniczny tego dżinksa do wahacza:
lukasz.zychon(wytnijjj)@poczta.fm
Aren601 - 2009-04-23, 21:23
Kuzyn, poszło na maila
jak ktos chce moje pioro skracane 6cm na strone to jest na sprzedaż. foty na priv.
a skracane drązki to najłatwiej przeciąc, uciąc nadmiar i obspawac w jakiejs rurce.
ew uciąc i nagwintowac. pozdro
CZM - 2009-04-23, 22:09
Aren podeślij jakieś foto i szczegóły,masz moją pocztę!
KUZYN353 - 2009-04-24, 12:57
Nagwintować chyba bardziej fachowo :)
Bochen - 2009-04-24, 14:41
aren pokaz jakas fote z tym zalozonym
Aren601 - 2009-04-24, 15:11
fota
Kędzior - 2009-04-24, 20:34
Muszę to u Ciebie zobaczyć Kędzior. Jak złożę tył i wypchnę to barachło z garażu to zrobię zdjęcia i wrzucę.
J.J. - 2009-04-24, 20:58
to ten pozytywny trabant?
Kędzior - 2009-04-24, 21:04
znaczy się o którego pytasz. Jeśli chodzi o ten z tylnym resorem o którym rozmawialiśmy to nie ten :p
Bochen - 2009-04-24, 22:33
hmm 6 cm, kuszace, stoja tak jak u mnie z tyłu. tylko nie wiem czy mi sie chce walczyc z drążkami. a jak jest ze skrecaniem na tym?
Kędzior - 2009-04-24, 23:02
no na bank promień skrętu się zwiększy bo jak dojdzie do tego szeroki kapec to będzie tarło o nadkola. Zobacz jak jest u gleby. Zawracanie na 5 razy :)
Aren601 - 2009-04-25, 11:43
maxim jakos skreca bez obcierania PRAWIE maksymalnie
Bochen - 2009-04-25, 11:56
dobra, ale gleba i maxim to sa przegiecia, ja chcialbym jednak wyposrodkowac pomiedzy hardkorem a jazda na codzien.
J.J. - 2009-04-25, 12:13
robert też skęcał [;
|
|