CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

Technicznie - 601 kontra 601S - RÓŻNICE

NBA - 2009-03-17, 11:22

No to jak w temacie - bo niewiele znalazłem na forum - najważniejsze różnice między 601 a 601 z literka S (wiem nie oznacza Sport..;P)
strzałka007 - 2009-03-17, 15:11

Hmm 601 mialy te "okragle" zderzaki, felgi z bardziej kulistymi deklami,inna siatka wlotu powietrza (gril) deska rozdzilcza byla metalowa, a i gladki tylny pas. To jak narazie wszystko co mi sie wydaje..
WeT(macq) - 2009-03-17, 15:46

deska rozdzilcza byla metalowa Każda jest metalowa....
a i gladki tylny pas Niekoniecznie

J.J. - 2009-03-17, 15:53

wszystko zależy od rocznika.

S ogólnie były wersjami z możliwością wyboru dodatkowych opcji. miały jednak standardowe różnice od wersji zwyczajnej.

równocześnie były 601 deluxe czyli najbogatsze wersje, które jak sie okazało ustąpiły modelowi s deluxe i zostały 'wycofane' w 80 ( s deluxe od 78 )

Kędzior - 2009-03-17, 19:11

s to skrót od spryskiwacza
NBA - 2009-03-17, 20:07

A może 601 S... znaczy SEXY...:P
Ptak - 2009-03-17, 20:34

s znaczy sonderwunsch czyli życzenie specjalne
ja mam zwykłego 601 rocznik 87. oryginalnie nie ma zagłówków, podgrzewania tylnej szyby, cienka kiera, deska rozdzielcza z półką, światła długie /krotkie przełacza sie przełącznikiem na desce ( to nie wiem czy oryginalnie tak było)
to tyle co do zwykłego 601 bez esów floresów

NBA - 2009-03-17, 20:36

A ja mam wersje S i kiera tez była cienka (już wymieniłem) i zagłówków też nie ma... (Aktualnie szukam przednich siedzeń:)z takowymi...
J.J. - 2009-03-17, 21:06

napisałem, że wszystko zależy od rocznika [;
Bartolomek (BZ) - 2009-03-17, 21:33

A ja mam wersję L! TO chyba wsje hycomaty takie były. I jak wielu mi wcześniej móiło - pakowali tam co im się pod rękę nawinęło.

A fotele z zagłówkami oddam za te bez zagłówków całkiem chętnie.

Czarny,M - 2009-03-17, 21:41

H to był hycmat;P mam gdzieś 2 nowe znaczki aluminiowe 601-H
kuba_krakow - 2009-03-17, 22:17

Ile Trabantow tyle wersji S - jak sama nazwa wskazuje "wyposażenie" zależało od zamówienia...
601 - goły
601S - od gołego po pełnego
601S de luxe - prawie wszystko co mogło być włączając w to halogeny i radio - niektóre de luxy miały też uchylny dach szklany (mam takowy w domu leży i czeka na lepsze czasy ;P)
Oznaczenia na tablicznie znamionowej po oznaczeniu modelu czyli L i K dotyczyły typu nadwozia np. 601LS oznaczało sedana w wersji S a 601KX kombi de luxe.

kuba_krakow - 2009-03-18, 01:15

Hmm 601 mialy te "okragle" zderzaki, felgi z bardziej kulistymi deklami,inna siatka wlotu powietrza (gril) deska rozdzilcza byla metalowa, a i gladki tylny pas. To jak narazie wszystko co mi sie wydaje..

No - zależy od rocznika - wszystkie wersje miały tak samo ze zderzakami (de luxe miał chromowane) siatka na wlocie, felgi z deklami to lata 60 a deska niemetalowa była tylko w 1.1

Podobało mi się określenie, że Trabant w 1979 roku bodajrze (wersja de luxe oczywiście) dostała "pakiet elektryczny" w którego skład wchodziły: szyba ogrzewana tylna, halogeny, swiatło cofania, elektryczny spryskiwacz, dwutonowy sygnał dźwiękowy, wycieraczki z 4 trybami pracy i chyba przeciwmgielne tylne ale tego nie jestem pewien

Qbs - 2009-03-18, 20:12

bla bla bla wszyscy sie znacie :P

wersja kedziora jest najtrafniejsza :D

Eagle - 2009-03-19, 13:30

Kiedyś miałem taką szarą instrukcję obsługi Trabanta i tam były wymienione różnice. Niestety książeczki już nie posiadam, ale pamiętam że deska się różniła na 100%. Ale jak już wyżej pisano-wszystko zależy od rocznika.
kuba_krakow - 2009-03-19, 19:25

Kedziora wersja jest najfajniejsza to fakt :)
magik - 2009-03-23, 17:42

No i koledzy maja rację. A ja dodam jeśli chce się porównywać wersje 601. To trzeba się ograniczyć do jednego rocznika, bądż w najgorszym wypadku wziąźć pod uwagę sąsiednie lata. Było wiele zmian i ulepszeń z każdym rokiem produkcji trabanta. Także nie można tego tak do kotła wrzucać i rozróżniać. Dla przykładu np szyby ogrzewane były dopiero po zmianie instalacji na 12V
MarkusM - 2009-03-23, 18:09

Szyby ogrzewane dopiero po zmianie na 6V???
Mi się wydawało że na 12V

magik - 2009-03-24, 08:56

przejęzyczenie po zmianie z 6 na 12
kuba_krakow - 2009-03-24, 11:21

przejęzyczenie po zmianie z 6 na 12

oj panie magik nie zgodzę się. Na każdej szybie jest napisane jakie jest napięcie pracy takowej grzałki - miałem w 601 szybe z 6V de luxa przystosowaną do 6V instalacji. Działała spoko i była dużo fajniejsza bo miała paski do samego dołu. A w ogóle to do sedana były przynajmniej 3 rodzaje szyb ogrzewanych z czego 1 napewno na 6V.
ZBuK np. ma 12V szybe z podłączeniem przewodów tylko z jednej strony.

Kędzior - 2009-03-24, 12:46

i ja widziałem grzana szybę na 6v
magik - 2009-03-25, 17:31

łochocho to się dowiedziałem :-) . A jak odróżnić ? Bo bym sobie takiej poszukał :-)
wnuq - 2009-03-25, 23:10

na boku szyby w okolicy pasków(jak jest załozona to pod uszczelka)jest znaczek 6v lub 12v
Kędzior - 2009-03-26, 09:01

i sie nie dowiesz :) i tak za dużo już wiesz :)
kuba_krakow - 2009-03-26, 12:45

sam nie weźmie a drugiemu nie da ;)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group