Dariusz Gnasiuk - 2009-01-27, 13:06 mam pytanko wczoraj ogladalem jakis program co tuninguja samochody. wlozyli w samochod 2 alternatory;) i tu moje pytanie czy taka magie mozna zastosowac w trabancie 2tk? g-olab - 2009-01-27, 14:18 mi sie wydaje ze by mogl troche wolniej jezdzic ;p, idz na calosc i wsadz dynamo ;p Ptak - 2009-01-27, 15:21 wszystko można tylko po co? :/ Hajs - 2009-01-27, 15:31 Pewnie ma kuchenkę elektryczną w Trabie i jeden altek nie wyrabia :D 2 alternatoty to już spore obciążenie zwłaszcza przy 26 KM pod maską WeT(macq) - 2009-01-27, 15:46 Właduj od golfa i zapomnij o problemach z prądem :) maxxx601 - 2009-01-27, 16:30 O :) Którego gofra? Tak bez zabawy z mocowaniami? I nie szkodzi mu lejąca się wacha?? :D WeT(macq) - 2009-01-27, 20:48 z dwójki, jest kilka wersji tych alternatorów Z 1.6/1.8 - mocowanie prawie idealnie pasuje, ale koło pasowe jest na takim długim walcu i nie zgrają się raczej osie kół 1.1/1.3- Tu problem koła pasowego znika, jest trochę zabawy z mocowaniem, troszkę trzeba przerobić dolne mocowanie, ale nie jest to znowu kto wie jaka filozofia. Dariusz Gnasiuk - 2009-01-28, 12:54 musze zamontowac 2 telewizorki, a mam zalozone swiatla xenon i troche glosnikow i troche sie boje ze moze nie wyrobic WeT(macq) - 2009-01-28, 15:53 Masz soczewki i cleary zamontowane? Bo jak nie, to zastanow sie nad tym co robisz, bo to jest skrajny debilizm bez tego jeździć. g-olab - 2009-01-28, 17:31 Policz ile potrzebujesz mocy(watow amperow itd), a potem sprawdz czy ten co jest da rade jak nie da rady poszukaj takiego co da rade (patrz golfoskie) wartborgini - 2009-01-30, 19:31 akurat (o ile prawde napisałeś że masz) to xenon pobiera mniej prądu niż zwykła żarówka, dziwne że o tym nie wiesz mając xenony... Dwa alternatory założyć można, ale nie łatwo będzie zrobić tak, żeby NAPRAWDĘ DWA dawały prąd  bo jeśli zwyczajnie dasz dwa i połączysz do kupy to jeden z nich będzie miał NAPEWNO nieco mniejsze napięcie od drugiego i całe obciążenie przejmie ten z wyższym napięciem, a ten z niższym będzie chodził luzem. Dopiero w momencie kiedy tamtemu braknie mocy odezwie się ten drugi. Żeby oba pracowały i dawały prąd po społu trzeba by zrobić specjalny układ regulacyjny z pomiarem prądu (PRĄDU a nie napięcia) z każdego alternatora, tak żeby sterował obydwoma odpowiednio. W praktyce nie ma to cienia sensu bo można włożyć nawet od PEKAESU alternator jak komuś będzie mało, będzie jeden, będzie mniej miejsca i brak problemów z napędem.
Jak ktoś tam włożył dwa to raczej jakiś wiejski tuner chciał festyn zrobić a nie wiedział zabardzo co to da... Alternantory z wartburga omijaj szerokim łukiem bo to jest szmelc, podobnie jak ten z trabanta, a nawet gorszy... Kwestie mocowania nie są tak trudne do ogranięcia, jak potrzebujesz prąd konkretny to montuj jakieś w miarę nowoczeste alternatory a nie takie padliny jak wartburg czy nawet golf 2... WeT(macq) - 2009-01-31, 18:25 Yhy, od razu powiedz, żeby z crxa zamontował... Współczesne alternatory są dostosowane do współczesnych silników. Pomijam tu zastosowanie innego paska, ale maja po prostu obudowe, ktora nie chroni bebechów przed zalaniem przez benzyne (a jak wiadomo, to trabant caly czas wywala z gaźnika wache), czy zasyfieniem blotem. Normalnie sobie pracuja w dobrych warunkach, a wez zamontuj taki kompaktowy alternator pod gaźnikiem w trabancie. Stawiam flaszke, ze padnie po miesiacu (jesli auto z dymem wczesniej nie pojdzie) Nie wiem co masz do alternatora z golfa II, może założyć nowszy to jest szpan? Miales w rekach chociaz taki alternator? I czy nie byl wyjety z auta ktore mialo pol miliona km? Nowoczesny alternator rozni sie od starego tym, ze jest lzejszy, mniejszy, mocniejszy, ale bebechy ma te same... Dariusz Gnasiuk - 2009-02-01, 12:13 nie mowilem ze mam LAMPY XENON i nie mowie o panelach w zaglowkach... tylko o 2 7' telewizorkach lcd w tym jeden z dvd widzisz roznice? Czarny,M - 2009-02-01, 12:39 "musze zamontowac 2 telewizorki, a mam zalozone swiatla xenon i troche glosnikow i troche sie boje ze moze nie wyrobic." czytając to wnioskuje ze jednak pochwaliłeś się ze masz "światła xenonowe" WeT(macq) - 2009-02-01, 12:52 Chlopie, ladna Ty choinke robisz z tego biednego auta. Pozatym nie wiesz chyba co to są xenony. Swiatla xenonowe to przetwornica, palnik, soczewka i odpowiednie lustro reflektora. Ty zapewne masz zarowki 100W z auchana :) grzybcio - 2009-02-01, 14:03 dobra mniejsza o to nie bedziemy się długo z Ciebie śmiali. ale i tak nie potrzebne są ci 2 alternatory jedern wystarczy tylko go dobrze zrób i bedzie ładował a jak Ci nie starczy to sobie kup akumulator żelowy Voo Doo - 2009-02-01, 14:23 I znowu z tematu zrobił sie offtop bo zastanawiacie sie po co to wsadził. Niech wsadza co chce jego trabant świadczy o nim. W kwestii altków wg mnie wartborgini wyjaśnił rzeczowo i w pełni rozumie jego tok rozumowania cały probleb polega na tym aby dostosować język techniczny do sposobu rozumowania naszego kolegi, który myśli o dwóch altkach żeby mógł zrozumieć czy aby napewno koniecznie musi mieć dwa i dlaczego to nie jest taki dobry pomysł... wartborgini - 2009-02-01, 15:30 wielkie mi rzeczy dwa monitory LCD 7 cali... jeden taki pobiera (u mnie, bo mam, łącznie z odtwarzaczem DVD) 1A prądu........... dwa to 2 Ampery....... ... a alternator od trocioka/wartburga to niby po byku jest chroniony przed błotem i benzyną... zobacz sobie ile w nim gnoju jest jak sie pojeździ z rok... więc nie peirnicz takich głupot że nowoczesny alternator jest do bani i trza wkładać jakiś przedpotopowy... A zamiast powtarzać błędy niemieckich geniuszy i montować alternator tak żeby się na niego benzyna lała, to może lepiej założyć go w innym miejscu, co ???? Może by tak np. zrobić mu chłodzenie elektrycznym silnikiem sterowane czujnikiem temperatury z termostatem ???? Ale po co.. lepiej włożyć 10 alternatorów od trabanta i lać po wszystkich benzyną... WeT(macq) - 2009-02-01, 20:40 No przynajmniej starsza generacja alternatorów miala obudowy bez otworow wentylacyjnych. Dla mnie kupno altka kompaktowego, dorabianie do niego kola, przerzucanie na druga strone i jakies zamocowanie go tam to jest przerost formy nad trescia. maxxx601 - 2009-02-02, 08:04 Altki fia(/u)towskie np nawet pod macierzystą maską były ch*** warte jeśli chodzi o trwałość papieju - 2009-02-02, 09:30 Broń Boże alternator z fiata. Pękają w nich obudowy, to standardowa usterka. Max wytrzymują 100tys, ale to w Fiacie, w innym aucie, zwłaszcza Trabancie, gdzie wibracje większe, nie sądzę aby tyle wytrzymał. Pocieszające jest to, że są za to relatywnie tanie - nowe. |
