Piegus - 2008-12-20, 01:05 Tak jak w temacie. Jakie mogą by przyczyny zgrzytania przy wrzucaniu 2 w 601?? magik - 2008-12-20, 09:21 Co by nie było i tak czeka Cię rozkręcanie skrzyni. magik - 2008-12-20, 09:28 zapewne synchronizator. Fabrycznie były a aluminium i niestety były do dupy BLACHA - 2008-12-20, 09:46 u mnie normalne, że cięzko wchodzi jak jest zimny silnik. a olej w skrzyni masz?? może sprzęgło?? Piegus - 2008-12-20, 12:39 Olej jest. Jak są male obroty silnika to 2 wchodzi dobrze ale im wieksze obroty tym bardziej zgrzyta i odbija..;/ magik - 2008-12-20, 12:44 to tak jak mówiłem magik - 2008-12-20, 13:11 jak chcesz mieć porządną skrzynię to trzeba zrobić kapitalny remont. /Nowe łożyska, wolne koło, zimeringi, nowe synchronizatory na kazdy bieg i nowe łożysko wyciskowe. Koszta spore. Robiłem koledze ostatnio kapitalkę nowy wałek z wolnym kołem dałem 150 zł a za łożyska wyszło prawie 200 zł.Dochodzi jeszcze olej w ilości 1,1 L także trzeba 2 litry kupić. no i trzeba jeszcze znaleźć takiego co potrafi to zrobić. Ja akurat nie mam z tym problemu. Piegus - 2008-12-20, 14:18 Z naprawa skrzyni poradze sobie bez problemu ale narazie i tam musi to poczekac bo priorytetem jest zakonserwowanie budy bo punktowo pojawila mi sie ruda.. Bochen - 2008-12-20, 14:47 przy okazji wymienialem olej w skrzyni, zlalem calosc (skrzynia ustawiana pod kątem na stole w różnych konfiguracjach zeby wszystko zeszło). wg ksiazki ilosc oleju w skrzyni to 1,5 litra. weszło ledwo litr, a z korka kontrolnego lalo sie ciurkiem. ocb? [; magik - 2008-12-20, 15:03 no właśnie, niby powinno być tak że przy zamontowanej skrzyni należy lać dotąd aż będzie olej uciekał przez otwór kontrolny. Ja lałem tak jak zalecała książka czyli ok 1,5 litra i było za dużo. W sklepie ostatnio na nowolipkach kupując olej do remontowanej skrzyni o której pisałem wyżej pan powiedział że wchodzi 1,1 L. Na razie zalałem tylko litr. Musze to jeszcze obadać. Z drugiej strony do mechanizmu różnicowego olej wpływa chyba bardzo wolno (a tam też sporo miejsca) Są tam dwie takie małe rureczki o średnicy mniej więcej 4 mm. Więc chyba należy trochę pojeździć i dolać najlepiej przy ciepłym silniku i wtedy sprawdzić otwór kontrolny maxxx601 - 2008-12-21, 00:13 jest update do instukcji że po połowie lat 80 wchodzi do skrzni 1,1L magik - 2008-12-21, 00:18 ciekawe z czego to wynika... Jakiekolwiek zmiany w skrzyni były chyba wcześniej ale to mimo wszystko nie wpływało na większą pojemność skrzynki Kriss - 2008-12-21, 10:02 Mi od zawsze mówili wszyscy, że do skrzyni idzie 1.1L w 601 i 1.1. Nie wiem z skąd te info o 1,5L 
magik - 2008-12-21, 10:36 np ksiązka obsługi z 84 roku podaje że do skrzyni leje się 1,3 L. Qbs - 2008-12-21, 11:41 do pustej (nowej/wysuszonej) 1.5l, przy wymianie 1.3l (ksiazka '84). magik - 2008-12-21, 13:42 i wszystko jasne :) Pelu - 2008-12-24, 15:30 a ja leje raz na 2-3 miesiace 0,5 litra,bo oczywiscie cieknie. jak za duzo wywali odpowietrznikiem ,takze stan dobiera sobie sama:) kuba_krakow - 2008-12-25, 00:34 DDR maxxx601 - 2008-12-28, 15:40 Pelu: Boże miej opiekę nad motocyklistami :O kuba_krakow - 2008-12-28, 15:46 Też fakt... Pelu - 2008-12-28, 16:08 nie przesadzajcie,a tak wogole pokazcie mi polwoke,z ktorej sie nie leje... Hajs - 2008-12-28, 19:32 Moja jest suchuteńka :D Stan licznika 143 000 km Pelu - 2008-12-29, 10:34 Hajs chyba u gory jest sucha :P;) Hajs - 2008-12-29, 17:27 No zgadza sie, u góry również sucho :P Okej, kropelka wisi sobie z korka, bo podkładki nie wymieniłem, ale ona nie chce sobie skapnąć... Ale przy półośkach jak pieprz :D Kędzior - 2008-12-31, 02:04 może oleju juz poprostu niema :) to by wyjaśniało problemy zgrzytającej dwójki :D Pelu - 2008-12-31, 10:22 hehehe,dokladnie :) |
