Maxim - 2008-10-04, 21:06 Witam. Szukałem i nie znalazłem tematów odnośnie malowania. Czy ktoś z forum malował swojego Trabiego ? Pytam, ponieważ mam zamiar pomalować swojego na kolor szary. Poprostu odświerzyć lakier, gdyż niektore elementy mam w innych odcieniach. Dzwoniłem w sprawie farby i gościu powiedział mi, że moge zrobić to farbą renowacyjną - 10 zł za litr. Może sugerujecie jakaś inna farbe ? Czy zmatowienie starego lakiery przed malowaniem wystarczy ? Ogólnie, jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie, będe wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam ! Aren601 - 2008-10-04, 21:35 10 zl za litr ?! o fak co to za farba musi byc..... ;> g-olab - 2008-10-04, 21:43 emulsja do fasad ;p Ptak - 2008-10-04, 23:31 za 10zł za litr to chyba olejna i wałkiem malowanie:) a tak na serio to trzeba po zmatowieniu ztarej farby najpierw sprobowac czy pod wplywem rozpuszczalnikow zawartych w tej farbie co ją malowaćchcesz stara sie nie marszczy itd. Jak chcesz malować? czym? i jaka to farba? Prorok601 - 2008-10-05, 01:35 po pierwsze - nie ma farb do samochodów za 10 zł... po prostu nie ma.... najtańszy lakier renowacyjny, popularny dość auto renolak kosztuje w granicach 40 zł w zależnosci od koloru... za litr lakiery plus utwardzacze, korektory, rozcieńczalniki, sratypierdaty...... całkiem zdatny jest również lakier poliuretanowy który jest nieco tańszy od akrylowego, który z kolei jest najlepszy i najdroższy. Przy autorenolaku albo kupujesz konkretny kolor i malujesz albo musisz sobie dorobić kolor sam mieszając różne inne... poliuretan dorobią Ci podobny... a akryl dorobią Ci idealnie.. po drugie - należy dobrze wytrzeć papierem ściernym stary lakier, odtłuścić, pouzupełniać ubytki szpachlówką, dotrzeć, odtłuścic, pomalować podkładem, który trzeba ładnie dotrzeć papierkiem lekko ściernym już pod lakier...... no i wtedy można odtłuścić i malować.. Maxim - 2008-10-05, 05:55 Nie wiem jaki lakier gościu miał na myśli. Dzwoniłem telefonicznie, i wyraźnie mu sie spieszyło. W poniedziałęk tam podjade i pogadam oko w oko. Jeżeli chodzi o sprzęt do malowania, to kolega ma pistolet i kompresor. Malował nim swoje BMW i wyszło ładnie. Prorok, czy to musi być jakiś specjalny podkład, i czy jest on rzeczywiście konieczny ? Dzieki za pomoc ;) blacha 601s - 2008-10-05, 11:53 podkładem warto pomalować, bedzie Ci duuuuuuzo łatwiej, i mniej zużyjesz lakieru końcowego. kupujesz podkład akrylowy najlepszy i najtańszy, cena ok 30zł za litr. Bartek Dobrzyński - 2008-10-05, 13:23 Ja swojego malowałem najpierw czerwonym tlenkowym - najpopularniejszy, choć podobno nie najlepszy podkład. Później poprawki i Autorenolak 45zł/ litr. Na Trabanta potrzeba dwóch litrów - nie malowałem dachu, trochę mi zostało. Do renolaku był dodawany korektor czyli utwardzacz. Starczyła jedna puszka (chyba 12zł). Cała operacja kosztowała mnie 150zł. Malował mi znajomy lakiernik w komorze bez wygrzewania (z tym trzeba uważać, duro nie lubi wysokich temperatur). przygotować musiałem sam. Z perspektywy czasu stwierdzam, że mogłem to powierzyć specjaliście... No ale cóż;) Maxim - 2008-10-05, 14:53 No właśnie zastanawiam sie w jakiej minimalnej temp. można malować. Chciał bym to zrobić niebawem, a garażu nie bede miał podgrzewanego. blacha 601s - 2008-10-05, 20:39 temperatury powierzchni, otoczenia zawsze podawane są na puszce lakieru, którego używasz. ale lepiej zeby było te 20-25 stopni. Kriss - 2008-10-06, 05:55 17 18 stopni też może być inaczej będzie sechł ruski miesiąc i lakier będzie matowy. Maxim - 2008-10-06, 06:41 Czyli malowanie musze odłożyć na wiosne, z tego wynika. OKI. Wielkie dzięki za pomoc. Teraz wiem co i jak. Eagle - 2008-10-07, 10:43 Ja malowałem swojego w zimie w opalanym garażu, ale mimo to powiem szczerze, że kolejnym razem zaczekałbym do wiosny... Bartek Dobrzyński - 2008-10-07, 21:06 W literaturze jest chyba 70'C. Podkreślam chyba, nie mam książki pod ręką misza - 2008-10-08, 19:41 CZy te podawane przez Was temperatury dotycza farb na utwardzaczach? Prorok601 - 2008-10-08, 23:53 utwardzacz szybciej reaguje jak jest cieplo |
