Lukasz Piotrowski - 2008-08-02, 20:19 Witam szukalem na forum podobnego tematu ale nie znalazlem wiec zakladam nowy. mam taki problem. otoz po wyjeciu rozrusznika i zlozeniu (wymiana szczotek) zniknelo mi ladowanie. nie wiem w czym problem wczesniej bylo... 2. problem polega na tym ze nie zalacza mi sie wiatrak odchlodnicy na krotko dziala podejrzewam ze to termostat. 3. gdzie podlaczyc taki pomaranczowy kabel w silikonowym pancerzu?? byl przy rozruszniku i nie wiem zapomnialem. 4. jak wlacze swiatla to trampek gasnie nie wiem co mu sie stalo wczesniej tego nie bylo (przed wyjeciem rozrusznika) za wszelkie info i pomoc dziekuje z gory DDR Pelu - 2008-08-02, 22:15 ten pomaranczowy kabel to pewnie kabelek od alternatoRA, PODLACZ TAM GDZIE POODLACZYLES kabel gruby z aku do rozrusznika, powinno sie odnalezc i ladowanie i problem gasniecia powinien zniknac Lukasz Piotrowski - 2008-08-02, 22:33 ale pod + czy - ?? grzybcio - 2008-08-03, 00:24 Te a gdzie masz przy rozruszniku - ?? rozwiąż wszystkie problemy i nie rób przy nim sam;] albo chociaż z jakąś pomocną lekturką ;] co do wiatraka to może czujnik temp[: Lukasz Piotrowski - 2008-08-03, 09:16 a mozna gdzies dokupic prowadnice od szyb albo caly mechanizm? bo jakies #@**om sie nudzilo i mi rozwalili pod blokiem. usiowali otworzyc i szybe w dol ciagneli i prowadnica pekla na pol i szyba w polowie otwarta podnioslem ja i zablokowalem ale nie moze tak byc Bartek Dobrzyński - 2008-08-03, 11:03 Można można, chociaż to ekwilibrystyka... Moja szyba jest oparta na mechanizmie nożycowym. I tak od roku;) Lukasz Piotrowski - 2008-08-03, 11:08 a moglbys zapodac jakies foto lub opisac jak to zrobiles?? moze bym sobie zrobil taki patent:) Lukasz Piotrowski - 2008-08-03, 18:57 jeszcze jedno... rozrusznik po wymianie szczotek i zalozeniu kreci normalnie przez 1 dzien a na drugi slychac tylko jak automat pyka... jak go wyjalem po raz drugi to sie okazalo ze izolacja od szczotek wpakowala sie na szczotke dlatego nie krecil poprawilem to porzadnie wlozylem krecil i dalej zonk... co moze byc?? P.S przydala by sie opcja edytuj Bartek Dobrzyński - 2008-08-03, 19:56 Łukasz wyjmujesz szybę, zdejmujesz prowadnicę (u mnie sama odpadła, no przerdzewiała) i opierasz szybę "Ot tak" na rolkach Ma to swoje minusy oczywiście... No ale;) Hajs - 2008-08-03, 20:29 Bartek, calkiem niezły poimysł na przerdzewiałe ramki. Umieść go w temacie "Trabantowe Tips & Tricks" ;) Eagle - 2008-08-03, 20:42 Ej a jak tak się oprze szybe o rolki to wtedy nie będzie leciała na bok jak będzie otwarta? Lukasz Piotrowski - 2008-08-03, 22:14 szczerze mowiac to kurde dzisiaj tak zrobilem myslalem ze cos tam wspawales ale wlasnie to samo zrobilem. Eagle jak zamknieta to jest spoko przy otwartej sie u mnie nie gibalo bo poprzedni wlasciciel dal takie cos na usztywnienie wiec mi nawet nie opada. jakbys cos wsadzil pomiedzy uszczelke a szybe powinno byc ok Piotrek "Cameleo - 2008-08-07, 09:36 Nam też prowadnica zardzewiała i się pokruszyła, więc zrobiłem coś na jej pierwowzór i dospawałem prowadnice rolek od oryginalnej. Od tej pory jest prawie dobrze ;) tzn czasem muszę zdjąć boczek bo szyba wyskoczy z prowadnicy jak za szybko kręcę korbką :D Ostatnio od przesmarowania mechanizmu korbkowego szybka nie wypada :) Hajs - 2008-08-07, 22:10 Widzicie? Trabant już Was zmusza jak może, byście sobie elektryczne szybki zamontowali, a Wy nic... Pelu - 2008-08-07, 22:12 w elektrycznych tez potrzebna jest ta prowadnica,znaczy zalezy tez jakie te eletryzne sa. ja mam elektryczne iprowadnice sa niezbedne KUZYN353 - 2008-08-08, 03:28 Będę chyba likwidował el szybki w swoim trabie. Chętnie odsprzedam lub wymienię na oryginalne tapicerki bez żadnych otworów. Likwiduję bo chcę mieć jak najmniej elektryki, a do obu korbek bez problemu sięgnę :) |
