qbak - 2008-05-08, 20:15 Jest taka impreza w skansenie w Lublinie, "Ginące zawody". Można obejrzeć w akcji ludzi, którzy wykonują zawody, które od dawna praktycznie nie istnieją. Produkcja chleba w piecu, oleju rzepakowego, koszy wiklinowych, jakieś podkowy, hołoble itd. Ale do rzeczy. Otóż niedawno zakończył działalność warsztat Auto-Eko-Ewa na Chłodnej róg Wroniej, a właściwie tę jego część, gdzie można było smarować zwrotnice. I to se ne vrati . . . Czy znacie może jakieś warsztaty w Warszawie (najchętniej Grochów i okolice), gdzie można nasmarować zwrotnice? Fogle już się za to nie biorą, w MPT nie ma warsztatu . . . na Konstruktorską mi trochę nie po drodze. Może jeszcze gdzieś na jakimś grochowskim czy praskim, a nawet mokotowskim zaułku ktoś się tym zajmuje? Ma smarownicę i umie jej używać? Zbyszek 601 - 2008-05-08, 20:46 Kup smarownicę i smar. 10 minut roboty i przesmarowane. Barył (motospec) - 2008-05-08, 22:00 Dokładnie tak jak mówi Zbyszek 601. Towotnica i smar to niewielki wydatek, za wszystko ok 50 zł. Pare minut roboty z browarkiem w ręku i gotowe. Qbs - 2008-05-08, 23:42 smarownice mozna kupic za 9 zl na allegro. WeT(macq) - 2008-05-09, 00:11 magik - 2008-05-09, 07:07 a jak chce Ci się d...pe wozić to pojedz na modlińską. Ale trzeba się umawiać. Adres tu na stronie qbak - 2008-05-09, 09:30 No właśnie jestem trochę sterany życiem (kręgosłup) i nie bardzo mam ochotę polegiwać pod Trabem, a kanału nie mam 
Wiem, że robota jest prosta jak drut, ale wiem też, że porządną smarownicą (nożną albo pneumatyczną) robi się to łatwiej i lepiej. A nie wierzę w to, że mając smarownicę ręczną będę to robił częściej 
Barył (motospec) - 2008-05-09, 09:38 Ja mam smarownice ręczną, kupiłem w sklepie na pradze, dałem chyba 40 zeta. Super sprawa, a pod samochód nie trzeba wchodzić. Przesmarowałem wszystko raz dwa, z 5 minut roboty i jest git. Repet - 2008-05-09, 18:37 A ja po ostatniej wymianie chciałbym wszystkich przestrzec przed regularnym smarowaniem, bo wymiana jest dosyć upierdliwa :). I chciałem jeszcze raz zapytać. Czy nie robił nikt centralnego smarowania? Starzy pracownicy ode mnie z pracy robili takie wynalazki i podobno działały lux. ZBuK - 2008-05-09, 20:31 Słuchajcie... Może to zabrzmi idiotycznie, ale... Mam taką wielką ruską smarownicę ręczną (naprawdę spora - jak kałasznikow). Ale teraz... Jak się to cholera obsługuje? Pojęcia nie mam. Wygląda mniej więcej tak: http://allegro.pl/item354...owa_500_cc.html Czy ma ktoś rysunkową instrukcję obsługi? Sorry za banały na forum... ZBuK - 2008-05-09, 20:36 A i przy okazji - jaki smar stosować? Hajs - 2008-05-09, 21:36 ZBuKu szanowny,to jest tak proste urzadzenie, ze prostszego nie wymyslono, oprócz palca w wiaderku ze smarem ;) DZwigienka pompujesz smar, a nakłada sie go do smarownicy poprzez odkrecenie tej gornej cześci wraz z dzwigienka, tdedy wciskasz tłok do konca, nakladasz smar, i tłok cofasz, by "zassał" smar itd. aż do napełnienia. Co do smaru, to do łożysk nalepszy jest znany od dawna ŁT-43, a do sworzni, przegubów i innych mniej skomplikowanych rzeczy lepszy jest smar STP. Qbs - 2008-05-09, 23:53 byla za 6 zl ostatnio taka mala teleskopowa jaka ja sie posluguje, ale widze juz ktos ja sprzatnal z allegro. w zupelnoci do marowania trabanta wystarcza. czesto smarownice na allegro maja "graciarka" i "jahu_m" jak dla was problemem jest zdjecie kola i przylozenie smarownicy do kalamitek to chyba czas na inne auto :/ Hajs - 2008-05-10, 00:23 Oj, watpie w to, ze "inne auto" rozwiaże im problem... Honeker wymysił najprostsza konstrukcje pod słońcem, prostsza budowe ma tylko "wiełasipied" i przesiadka na jakiekilwiek inne auto spowoduje u nich tylko wzmozone ataki paniki i zgrzytania zebów ;) qbak - 2008-05-12, 14:36 Nie wnikając w szczegóły, obsmarowałem Traba na Konstruktorskiej. Naście złotych, w tym jedna gumka na zwrotnicę ;) O kręgosłup muszę dbać, więc ograniczam takie prace do minimum :D Wilu - 2008-05-12, 22:11 To nie praca. Koła nie trzeba zdejmować, wężyk z resztą też nie jest konieczny, jeśli ktoś regularnie ćwiczy jogę. Prorok601 - 2008-05-12, 22:33 jeżeli ktoś sie boi kręgosłupa urazów to problem powinien rozwiązać najazd lub ewentualnie głęboki kanał.. nie ma to jak własnoręcznie zasmarowane zwrotnice, magiel i linka ręcznego... pełna satysfakcja |
