halogen - 2008-05-04, 11:47 witam interesuje mnie to jakie silniki od volkswagen-a pasuja do skrzyni od traba 1.1 wiem napewno ze wartkowe 1.3 a wie ktos moze o jakims 1.6 etc ?? Kto to - 2008-05-04, 12:26 przy 1.3 już ledwo co wytrzymuje wiec 1.6 to już wątpię. MariuszCK - 2008-05-04, 14:11 do skrzyni trabanta 1.1 powinny podejśc wszystkie silniki na tzw. małym bloku a więc 1.0, 1.3, 1.4 i 1.6 . Ja osobiście wolałbym pokombinować ze skrzynia 5-cio biegową. PozDDRawiam Hajs - 2008-05-04, 17:28 No właśnie, jaki jest sens wymieniac silnik na mocniejszy, i zestawiać go z trabantowa skrzynia? Bedzie Ci brakować 5-tki ;) Wstaw caly silnik razem z przekładnia i bedzie git, nawet jesli kombinujesz tak, bo chcesz zbudować jakiś pojazd typu "buggy offroad" to skrzynia z golfa bedzie lepsza, bo ma krótsze biegi. MariuszCK - 2008-05-04, 22:22 Mi przy 1.1 brakuje 5-ego biegu .Uważam ,że przy większych pojemnościach bez 5-tki sie nie obędze. halogen - 2008-05-04, 22:36 no spoko ja wiem o tymmi tez w 1.1 brakuje 5 ale pytanie czysto teoretyczne jakie silniki ;] ps. trabant ma polosie jakies nietypowe czy identyko jak golfy itd papieju - 2008-05-05, 08:49 Z 1.6 VW to nie każdy pasi. Ale z Felicji 1.6 owszem, jak ulal. Ale to już ze skrzynią, bo ta od 1.1 faktycznie słaba. Do tej skrzyni z Felicji podobno pasują półośki od 1.1 bez cudowania. Galant - YuLaS - 2008-05-09, 09:05 Było tyyyyyyyyyyyle razy . Do silników VW najlepiej z felici flansza i skrzynia 5 do której pasują półosie trabantowe [1.1] . Mam taki zestaw jak chcesz pisz na priv : galancik@poczta.onet.pl bRq - 2008-06-02, 08:39 Powinny pasowac silniki 1.6 i oznaczeniach AEE i AEA z polo 6N i Golfa 3. Silniki wygladaja tak samo jak Trabowe, tylko w polo byla inna pokrywa zaworow (aluminiowa). Eskulap - 2008-06-25, 23:54 A kto wie, jaki jest najmocniejszy silnik, który bez większych oporów wchodzi do Trabika? Kumpel mówi, że 2.0 16 V ale może znacie sposoby na większą moc? (pytam czysto teoretycznie, 1.3 z Golfa jest jak dla mnie wystarczające) Eskulap - 2008-06-25, 23:58 P.S. Oczywiście pytam o silnik przy skrzyni z tego silnika, bo wiadomo, że Trabowa nie wyrobi, pozatym trudno wyobrazić sobie 2.0 bez 5tki xD Z10m3k - 2008-06-26, 00:13 Do Traba sie wszystko miesci :D Zalezy tylko od fantazji i zasobów portfela :P Bez zadnego problemu to jednie 1,3 z wartka i ewentualnie stare VW Polo.Co od innych to wiaze sie to z przerobkami w wiekszym lub mniejszym stopniu. Wojtek K - 2008-06-26, 07:42 A dlaczego akurat silniki volkswagena? Przecież to tak samo kompatybilne z trabantem jak opel, ford czy mazda, czyli nijak. Każdy swap wymaga udrutowania czegoś tam i wielu przeróbek, których często nie można nazwać do końca przemyślanymi. Swoją drogą, zastanowił by się który nad tym co pod autem mieszka, tj nad zawieszeniem i hamulcami. Choćby geometrię zrobił... Z resztą, nie ja będę takim wynalazkiem jeździł więc mam szansę na niezakończenie żywota na jakimś przydrożnym drzewie, choć obiektywnie rzecz biorąc, należało by uważać, żeby się przypadkiem nie nawinąć pod maskę takowej paści... Prorok601 - 2008-06-26, 08:53 dlaczego silniki volkswagena??? przypomnę moze Panie Wojtku K ze Trabant 1,1 został zbudowany w oparciu o jednostkę napędową o konstrukcji wlaśnie volkswagena... a co za tym idzie łatwiej zmienić silnik na volkswagenowski niz na przykład na opla, forda, czy mazdę czy tez żuka... jak sie dobrze przemyśli sprawę to nie trzeba nic drutowac i rzeźbić... a co do skrzyni od 1,1 do silników o większej pojemności i mocy to zalezy co się chce osiągnąc.. ja w polowce mialem 1,3 spięte z oryginalną skrzynią od 1,1 i przyspieszenia byly znakomite, natomiast w trasie bylo glosno i paliwozernie.. podobały mi się te przyspieszenia papieju - 2008-06-26, 14:38 Bo skrzynia 1.1 i 1.3 to praktycznie to samo, robione w tej samej fabryce zresztą. Zapnij do tej skrzyni silnik 1.6 to pogadamy o trwałości jej samej jak i przegubów Prorok601 - 2008-06-26, 17:17 1,1 i 1,3 mają inne przelozenia.. i w iny miejscu wychodzi łapa sprzegła, a to juz nie to samo... no i mowie raczej o silniku 1,3... zgadzam sie ze spinanie tej skrzynki z wiekszym to juz idiotyzm Wojtek K - 2008-06-26, 17:57 Nie w oparciu a na licencji Panie Proroku. Prorok601 - 2008-06-26, 19:00 z tego co wiem to tam z tą licencją to nie bylo wszystko jak nalezy... Eskulap - 2008-06-30, 16:03 W 1.1 już brakuje 5tki a co dopiero przy większym silniku... Lepiej od razu kupować silnik z przekładnią... A co do mojego pytania to odpowie mi ktoś w końcu jaki jest największy silnik jaki da się zainstalować w Trabancie? Przypominam, że pytam całkowicie teoretycznie bo znowu ktoś będzie dawał wykład o lądowaniuna drzewie itd xD Ja po prostu rozważam TEORIĘ :)) PozDDRo xD Eagle - 2008-06-30, 16:32 Ale koledzy napisali że bez przeróbek większych to wejdzie 1.3, a po przeobieniu choćby nadkoli od wewnątrz i mocowań silnika i setek innych mniejszych i większych przeróbek wejdzie pewnie coś koło 2,0 i taki jest największy w Polsce chyba. Ale koledzy od 126p potrafili montować duże silniki do maluchów tyle że ten stawał się dwuosobowy... Więc kwestia fantazji i umiejętności. Qbs - 2008-06-30, 16:41 z jednostek rzedowych to tak mysle ze na 2.0 trzeba by skonczyc, bo jesli chodiz o V to jest krotszy od rzedowek wiec mozna poakowac wieksze pojemnosci. Np taki Dominik vel. trabiVR6 wsadzil sobie 2,9 litra w ukladzie V. Moim zdaniem to da sie upakowac duzo kwestia czy sie ma na to srodki i czas, bo sposoby sie zawsze znajdą. TrabiVR6 - 2008-06-30, 23:56 Tak tak zgadzam sie z przedmówcą :D Czas i pieniądz najwaznejsze. Co do duzego silnika w Trabancie to w GB jest Trabant V8 :P i gdzies w swiecie z silnikiem od tatry :P Qbs - 2008-07-01, 12:15 ale ten z silnikiem tatry jest ma go tylu, a trabant juz nie wyglada jak trabant, bo ma znieksztalconą budę. arek_353 - 2008-07-01, 20:29 mam pytanko do vr6 - jeździłes juz trabem ?? iteresuje mie bardziej jak trakcja , do jakiej prędkości zrywa przyczepność pytam bo spora moc, bez szpery raczej ciężka do opanowania, a domyslam sie ze nie robiłes auta zeby jeździc 250km/h TrabiVR6 - 2008-07-01, 21:56 Trab jest spasowany i czeka na konserwacje i malowanie jeszcze nie jezdzilem :( Mysle ze problem z trakcja bedzie bo 4 biegu.Co do predkosci max to obawiam sie ze 250 bedzie malo :P Ale nie mam zamiaru testowac na trzeźwo :) arek_353 - 2008-07-02, 11:25 polecam zakupić opony toyo r888 , do tego poszukać szpery, bez tego raczej nie wykorzystasz potecjału tego silnika, jeśli bedzie tak jak mówisz, że do 4-go biegu problemy z trakcją będą to auto będzie miało gorszy sprint do 100 iz seryje MKIII vr6, 100-200 bedzie pukt dla ciebie :) 250 raczej 1 spróbujesz ja goiłem 220 i zada frajda , masz tylko stresa czy np. gumy nie złapiesz zbudowałes auto podejzewam do killowania a tutaj przyda ci sie trakcja ja kocze trójke na prędkości 150km/h przy 7000obr, wyobraź sobie ze przy tej prędkości bedziesz jeszcze walczyl z kierownicą :(( pomysl nad szperą, sporo wydałem to warto jeszcze w to zaiwestowac sorki za zasmiecienie tematu :) Pelu - 2008-07-02, 17:59 Arek zapomniales napisac ile kosztuja te oponki :) arek_353 - 2008-07-02, 20:38 265szt wtedy gdy ja ich szukałem oczywiście a allegro :) ja się zdecydowałem na opone toyo proxes Tr1 , ta sama cena lepsza na mokrym ale na suchym się nie umywa teraz załuje bo auto tylko na iedzile wiec r888 byłoby w sam raz :) TrabiVR6 - 2008-07-02, 23:45 Niestety tych R888 nie ma w moim rozmiarze :( Ja mam wlasnie T1R 225/40R14 mysle ze beda dawaly rade ale sie okaze niedlugo:) Co do szpery pomysle nad tym ale teraz mam wazniejsze sprawy chcialbym juz moc smigac ;/ Pelu - 2008-07-03, 00:00 szczerze powiedziawszy chcialbym mie takie problemy jak Wy:) Hajs - 2008-07-06, 15:29 Podczas przekopywania sie przez przepastne zasoby netu, natknałem sie na taki topic na forum Cyberdusk.pl Chodzi dokładnie o post użytkownika "kornik" Twierdzi on mianowicie, że miał w Trabie silnik od Escorta RS 2.0 260KM. Czy ktoś wie coś wiecej o tym Trabancie? Widział ktoś? A "kornika" Panowie znaja? arek_353 - 2008-07-06, 15:52 jakoś 1-szy raz słysze, ale może nie wszystko widziałem 150km>260km to nie lada wysiłek Pachnie mi tu pewną opowieścią .... Eagle - 2008-07-06, 19:44 hehe Jarząbek ? :] Qbs - 2008-07-08, 14:26 nie, on mial jednostki od opla w swoich trabantach :p Wojtek K - 2008-07-09, 20:35 Widział ktoś z Was, kiedykolwiek, przelotnie, choćby przez moment, mrugnięcie oka, nanosekundę, cokolwiek, escorta rs? Poglądowo , tyle że w escorcie jest szesnastozaworowa głowica, tak ze dwa razy większa w każdą stronę od tej na obrazku, blok nie 200 a 205 - różnią się szczegółami, nie wymiarami, no i turbina. Całość waży ok 170 - 180 kg... Wojtek K - 2008-07-09, 20:38 W ramach małego sprostowania, oczywiście wtrysk a nie gaźnik i wisienka na torcie, rs jest czterołapem, znaczy półośka przechodzi z transferu przez miskę olejową. grzybcio - 2008-07-10, 22:48 Widział i nawet macał;] klakson - 2008-07-17, 21:09 wywołaliście wilka z ... jarząbek papieju - 2008-07-18, 07:20 Coś mu na maskę upadło i nawet ją przebiło... Wójek Roman - 2010-02-16, 15:54 A ja z zupełnie innej beczki. Moja skrzynka już ledwie zipi i zapytam odwrotnie. Czy spasuje skrzynkę od polo do traba. Może być nawet 4 biegi. TrabiVR6 - 2010-02-16, 17:03 Poszukaj temat o 5 biegowej skrzyni i będziesz wiedział co cie czeka ;] Bartek Dobrzyński - 2010-02-16, 20:07 Tjaaaa spasujesz... Poszukaj innej skrzyni od Trabanta. Albo wyremontuj tą co masz. Bogdan 611 - 2010-02-16, 22:00 A swoją droga jestem ciekaw ile taki remącik skrzyni IFA łyknie tak na glanc zeby zrobić i ciekawe jak bedzie z częsciami.. wnuq - 2010-02-17, 09:28 z częściami ciężko... remont pomoże na 20tys. |
