jarhead - 2008-04-20, 18:25 Witam forumowiczów.mam takowe pytanie,jestem posiadaczem Trampka 601 ze standardowym silnikiem,mam pytanie czy jest możliwość wstawić do niego silnik od "polo" bez większych przeróbek.A jeśli przeróbki to ewentualnie proszę o pomoc jakie.Pozdrawiam serdecznie. Z10m3k - 2008-04-20, 18:44 Bylo juz o tym napewno na forum opcja szukaj :D 1,1 a 601 to zupelnie inna konstrukja i bez wspawania przodu od 1,1 nie da rady :P Bartek Dobrzyński - 2008-04-20, 19:57 Wszystko się da. Ale czeka Cię wymiana (prawie) całego przodu i 3/4 instalacji elektrycznej. Taniej wyjdzie zakup 1.1 donkey - 2008-04-20, 20:03 ...a może silnik z wartburga 353 :) mateusz105l - 2008-04-20, 22:30 Od forda T wsadź. WeT(macq) - 2008-04-20, 22:35 widzialem na allegro ostatnio 100-konny silnik 2T 700ccm JEDNOCYLINDROWY. Dla chcacego nic trudnego :> Chyba kurde najprosciej bylo kupić rozbite moto, np gsxra 750 i wpieprzyć silnik do trampa Wiktor/ EL Wiktorro - 2008-04-20, 22:55 nie myślał nikt o wsadzeniu silnika z jakiegoś dafa albo przynajmniej stara...to ma przecież ogromną moc i jakie przebiegi bez remontu można robić jarhead - 2008-04-21, 07:33 No tak wstawic przod od 1.1 A te silniki 1.1 z jakiego auta sa? gonzo - 2008-04-21, 10:05 z tego samego co i przód;) jarhead - 2008-04-21, 11:36 No tak,ale to jest silnik od VW Polo,tego stareszego,czy jaki? Ile stoi w ogole taki silnik? Qbs - 2008-04-21, 12:35 jak ze dwa tygodnie postoi to moze spleśnieć... donkey - 2008-04-21, 13:03 heh Kolego jarhead, odnoszę wrażenie (i pewnie nie tylko ja), że kolega nie za bardzo w temacie się orientuje. Tak jak to już sugerowali inni - żeby przerobić trabanta 601 na trabanta 1.1 albo 1.3 (jak już robić to robić) trzeba by żywcem przeszczepić zawieszenie z 1.1 co się wiąże z totalnym remontem samochodu - trzeba także ulokować bak z tyłu, że o układzie wydechowym i innych przeszkodach nie wspomnę. Więc jeżeli kolega chce koniecznie mieć mocniejszy silnik bez totalnej roz......chy samochodu to jedynym sensownym i sprawdzonym sposobem jest przeszczep litrowego, trzycylindrowego, także dwusuwowego silnika z wartburga 353 o mocy ok. 40 KM - i tak wiąże się to ze sporym wysiłkiem i nakładem finansowym, ale rezultat jest wart zachodu - można tym przy odpowiednim podrasowaniu zejść poniżej 10 sekund do 100 km/h I to by było tyle w tym temacie - a na przyszłość zanim zaczniesz zadawać pytania to najpierw poszukaj i poczytaj istniejące już posty na interesujące cię tematy, które już powstały na tym forum to się nie jednego dowiesz i na głupca przed szacownym gronem nie wyjdziesz Pozdrawiam i kibicuję :) szkielu - 2008-04-28, 18:33 najprościej - sprzedac 601. kupic 1.1. i juz masz z silnikiem 1.1. zajac - 2008-04-28, 20:43 ja mysle ze pomysl z silnikiem od 2oo jest bardzo dobry, ale jak juz cos to od gsxr1000 a najlepiej gsxr1300-hayabusy :P papieju - 2008-04-29, 09:16 Gwoli ścisłości, silnik Wartburga 353 na 50KM, nie 40 - tyle ma Syrena 105. donkey - 2008-04-29, 10:04 Racja!!! Wielce sory - mam nadzieję że żaden Wartburg nie poczuł się dotknięty :\ Bross - 2008-04-30, 05:10 poczuły i się obraziły !!! tyle był o wartburgach a wy nadal - syreny wam w głowie !! Papieju dobrze mówi. w 601 ma być tylko silnik 2t !!!! do tego został stworzony chcesz mieć 4T kup polo sprzedaj 601. tylko sie nie wystrasz spalania w 353 jakbyś sie podią ja przywykłem że czasem nie trybi i leje 25Litrów.... ogółem dobry silnik taki jak mój mieści się w 6L na 100km jadąc 110 - 120km/h na nowym gaźniku (skrzynia g50s [seria 4biedowa z trampiszona 601]) odpowiadając na twoje pytanie to bez większych przeróbek sie nie da - sanki z polo + nowe nadkola orz nowa elektryka. później układ wydechowy no i bak na bagaj na dachu opadowy z 601 polecam :D |
