zielczi - 2006-12-15, 23:23 jak w temacie,czy trabancik ma jakis odpowiednik naby do aktualnie sprzedawanych nab do kierownic sportowych,czyli mysle o kierownicy sportowej i nie wiem co dalej.. Spike Spiegel - 2006-12-15, 23:45 Najłatwiej samemu zrobić nabę - ucinasz plastik ze starej kiery, wycinasz środke i dospawywujesz mocowania do nowej kiery zielczi - 2006-12-16, 00:04 szyli jak rozumem mam wyciac srodek starej kiery i do tego dokrecic sportowa? Spike Spiegel - 2006-12-16, 02:08 Coś na kształt, jeśli np. sportowa ma 6 śrub to warto dospawać kawałek blachy z 6 otworami Kargul - 2006-12-16, 08:22 A najłatwiej kupić sportową kierownice z motirexu, lecz nie wiadomo jak ona wygląda:( zielczi - 2006-12-16, 08:52 kierownice juz mam z naba do Alfy Romeo i nie wchodzi w gre nowa.Problem jak zamontowac ta. magik - 2006-12-16, 09:06 nie wystarczy dospawanie samego mocowania. Trzeba zrobić dystans bo w przeciwnym razie kiera jest za blisko przełącznika i przeszkadza on w manewrowaniu. Może vampirek się wypowie bo juz to przerabiał zielczi - 2006-12-16, 09:38 czyliw wyciagam stara,ciach tam gdzie trza tarczowka i przyspawac do nowej?Jak przyjdzie to sie przypatrze co i jak.Al chetnie uslysze komentarze ludzi ktorzy juz takie cos robili dlatego poczekam na kmentarz Vampirka piotrek88 - 2006-12-19, 20:21 witam w zeszłym tygodniu robiłem nabę do swojej kierownicy sportowej, najlepiej wyciąć sierodek z orginalnej (tej grubej)kierownicy,(tam gdzie sie zaczynają odgałęzienia) zdjąć gunę która oblewa blachę, poprostu sama blacha, przyłożyć do kierownicy ( odwrucić nabę i przyłożyć kierownice) na środku!zaznaczyć dziury na śruby , wywiercić, obszlifować by blacha niewystawała spod kierownicy , pomalowac na czarno i jeździć:D u mnie spisuje sie rewelacyjnie a jak fajnie sie kręci ( 30 cm średnica kierownicy) pozddrawiam Markus - 2006-12-19, 21:54 Moze powiem ci jak ja zrobilem u siebie. Zdobyłem kolumnę kirowniczą z malucha i wycialem z niej walek z wieloklinem, dalem tokarzowi do przetoczenia na srednice kolumny trabanta, nastepnie wlozylem walek do kolumny trabanta i przyspawalem ,dodatkowo wywiercilem 2 otwory w kolymnie w miejscu gdzie przychodził wałek i tam tez zaspawałem zeby bylo pewne palacznie nie tylko w 1 miejscu. Nastepnie wycialem tulejke z kierownicy malucha w ktora przychodzi walek. Tokaz rozwiercil mi nabe na srednice tej tulejki i wsadzilam ja do naby(na wcisk!!!) Dodatkowo na styku tulejki i naby wywiercilem 2 otwory i przegwintowalem je w celu wkrecenia srob zabepieczajacych przed ewentualnym okreceniem. Zalozylem i tak juz jezdze 4 lata :) Dodam ze kirownice i nabe mialem a jakiegos starego Saab'a. powodzenia Spike Spiegel - 2006-12-20, 22:20 Markus, ale z tym twoim przerobem to chyba za durzo roboty :P (a przynajmniej według mnie więcej niż jest tego warta) Markus - 2006-12-21, 13:03 Spoko ja lubie sie troche pobawic w takie rzeczy zwlaszcza ze u mnie pracy jest kilku tokarzy :) Nie ma problemu :) Spike Spiegel - 2006-12-21, 17:21 Znam jużpodobnych ludzi, wiec chyba się przyzwyczajam powoli :) Ja jednak lubie proste rozwiazania :) Vampirek - 2006-12-21, 18:44 wiecie jak to czytam to sie sam zastanawiam co czytam :] powiem tak :) najprostrza metoda do 601 :] to ze standartowej kielni wycinasz sama tuleke z dziura na klin :) do tego przyspawujesz osiowo albo kwadrat z blachy 3 :] albo grubszej :) po czym wrzucasz calosc na tokarke :) wicinasz kolko tak zeby naba nie wystawala spod kiery :) po czym robisz dystans z walcowatego aluminium :) zeby dalej kielnia od przelacznikow stala a jezeli taniej chcesz zrobic na goraco wyginasz przelacznik od kierunkow a laske od biegow podginasz albo ustawiasz nizej 4 i jest malina a teraz fotki :) jak to u mnie wyglada : Naba bez kielni Kielnia na nabie Elementy potrzebne do wykonania: 1. Stara Kielnia 2. Nowa Kielnia ( w moim przypadku jest to Raid 32cm) 3. Krazek lub Kwadrat Blaszany odpowiedniej grubosci u mnie (3mm) 4. Spawarka ( troche umiejetnosci zeby przyspawac tulejke osiowo tak by kielnia sie krecila a nie obracala wokol walka :P) 5. Tokarka (umiejetnosci wytoczenia z kwadratu blachy krazka tak by nie wystawal spod Kielni) Czas Wykonania: 1.5-2h roboty Podsumowanie: kiera sportowa 30-120zl blacha do 10zl czas 2h Sportowa Kielnia w 601 Bezcenna za wszystko reszte zaplacisz swoja ciezka praca Z pozDDRo Vampirek jak cos pytac :] Spike Spiegel - 2006-12-21, 19:25 Pociąłeś do tej naby cienką kierę???!!! Szarlatan!!! Heretyk!!! Apage Satan!!! :P Vampirek - 2006-12-22, 01:51 jak bys zobaczyl w jakim stanie byla ta moja cienka kiera to bys wiedzial dlaczego tak skonczyla :] mam jeszcze jedna w ladnym stanie :] ale ok :] Spike Spiegel - 2006-12-22, 12:39 No dobra ciiii! Ja ostatnio dostałem troche pękniętą to ja szpachluje, ale stara cienka też była w fajnym stanie (cała biała, plastyk odchodził pod palcami :D ) |
