motospec - 2006-11-28, 12:41 Siema!!! Tak jak w temacie, muszę wymienić tłoki bo stare są nadpalone i tu moje pytanie. Co sądzicie o węgierskich tłokach? Ktoś miał styczność z tym produktem? Dodam że nie wiem czy te stare są niemieckie na denku jest napisane 72 (odstęp mnie więcej 1cm)47 poniżej po lewej stronie 99 a po prawej (w elipsie Megu) i poniżej 3. To 72 i 47 to jedna liczba? Kędzior - 2006-11-28, 14:06 węgry są do dupy. Szybko puchną. Wojtek K - 2006-11-28, 14:30 Przed zmontowaniem silnika na węgierskich tłakach powinieneś wygotować je w oleju. Spuchną sobie ile będą chciały i tyle. A te napisy na denku to oznaczenie wymiaru. Teoretycznie jeszcze powinny być (tylko na nowych tłokach) kolorowe kropi oznaczające grupę wymiarową. Jak znajdę tabelę tych oznaczeń to Ci ją podeślę - oczywiście o ile chcesz. Jeszcze jedna sprawa - jakość stopu z jakiego jest odlany tłok możesz w pewnym stopniu ocenić samemu. Otóż, tłok gówniany przy polerowaniu np automaxem czy innym zajzajerem będzie się dawał wypolerowć na lustro, tłok z lepszego stopu będzie się mazał. Sikor - 2006-11-28, 15:58 To trzeba je najpierw wygotować... motospec - 2006-11-28, 17:07 Do Wojtek K: Jak byś mógł to podeślij tą tabele motokomr1@wp.pl Ile czasu je trzeba gotować? A może wiecie gdzie w wawie można dostać dobre tłoki o takim rozmiarze!? Wojtek K - 2006-11-28, 17:20 zaraz Ci podeślę tą tabelę. A tloki dobieraj do cylindrów. Zmierz dokladni cylindry - i to w kilku plaszczyznach i bopiero na ten wymiar kombinuj tloki. motospec - 2006-11-28, 18:11 Wojtek K dzięki za tabelki i te inne scany bardzo mi się przydadzą. PoZdRo MACIEK1871 - 2006-11-28, 21:01 Ja na wegierskie tloki pokusilem sie razem z cylindrami z motirexu za 180 zl komplet i zrobilem ok6tys.Zadnych problemow nie mialem. Kędzior - 2006-11-28, 21:08 a co im da wygotowanie. Tłok nagrzewa się do ok 600 stopni więc co mu da wygotowanie w oleju, jaką tam temperaturę otrzymasz ?? warcab - 2006-11-28, 21:29 w oleju to chyba wysoka i raczej wiecej niz 100 stopni no chyba ze sie myle motospec - 2006-11-28, 21:43 No dobra a ktoś wie gdzie w wawie można dostać jakieś dobre tłoki? Jak nie znajde innych to kupie węgierskie. Sikor - 2006-11-28, 22:59 Od kiedy? Skąd masz takie rewelacje? JaNN, Wartburg Zone - 2006-11-29, 17:11 Kędzior, chyba masz za ubogą mieszankę ;) Na poważnie, to niewiele powyzej 600 stopni siluminy zaczynają się topić. W normalnym silniku JaNN, Wartburg Zone - 2006-11-29, 17:15 ...cos mnie zjadło końcówkę. W normalnym silniku tłoki narażone są na temp. grubo poniżej 200 stopni. Rafał Kośka - 2006-11-29, 17:23 To na zwykłej kuchence gazowej/elektrycznej można uzyskac tylko 100 stopni?? W tej temperaturze woda sobie wrze, owszem. Ale olej jeszcze będzie pobierał energię cieplną w najlepsze. Kędzior - 2006-11-29, 21:20 oo a to ciekawe :) vader - 2006-11-29, 21:43 olej na patelni ma ze 250 stopni :) jest sie kucharzem to sie wie:) magik - 2006-12-01, 14:30 Ponawiam pytanie. Ponieważ zawsze myślałem że oryginalne niemieckie tłoki są cemno szare i bez połysku.Lewy miał ostatnio na aukcji jak pisał DDR y ale były z połyskiem. Już nie wiem czy ja się mylę czy on. Mam okazje kupić tłoki i ni w ząb nie moge ich zidentyfikować. Niby oznaczenia są identyczne jak na oryginalnych. Nie ma farbki bo ta akurat się szybko łuszczy. Czy ktoś ma jakieś sposoby na odróżnienie oryginałów od węgier. W środku tłoków od spodu są też oznaczenia, czy ktoś może mi pomóc. Na oryginałach widziałem litey od środka DLG czy to jest jakieś oznaczenie producenta? magik - 2006-12-01, 14:40 jeszcze jedno czy napisy od góry w owalnym znaczku "MEGU" identyfikują kraj pochodzenia ? Piotr Czaiński - 2006-12-01, 17:15 a na jaki wymiar potrzebujesz bo może dałbym rade skołowac oryginalne ejscze raz powtórze oryginalnetlk na 3 szlif ciemno szare a nie blyszczące pozdrro magik - 2006-12-01, 17:16 własnie ja potrzebuje na I-szy. Czyli 72,23 jak się nie mylę zielczi - 2006-12-02, 10:19 na motirexie sa tloczki magik - 2006-12-02, 10:41 ale węgierskie zielczi - 2006-12-02, 11:18 podejrzewam ze poszukujesz ich na gwalt,ale jak bys byl cierpliwy to moglbym zagladnoc pod mache bo niedlugo bede odbieral traba wyrejstrowanego a tam przy silniku na bank nie bylo nic robione wiec pewnie sa orginalki. Lecz tez stan tego moze byc niezadowalajacy Cie,ale czas pokaze ,moze i ja sie zdziwie:) magik - 2006-12-02, 11:35 nie potrzebuje na gwał. Chodzi mi tylko o dobry sposób na odróżnienie. |
