Sebastian W. - 2006-11-19, 16:28 Mam problem z czwórką. Jak trabancik jest zimny to pomimo wsadzonego czwartego biegu maszyna jest na luzie. Jak już pod maską jest wyższa temperatura to czwórka raz jest, a raz nie ma.Trzeba, żeby obroty spadły i złapie czwórka.(wiem,że to chyba przyczyna wolnego koła).Słyszałem,że coś trzeba zaspawać,ale nie wiem co i ile jest z tym roboty.Co da się zrobić z tym problemem? Proszę o pomoc. mitek - 2006-11-19, 17:46 nie spawaj tylko wymień. Wolne koło to świetna sprawa ZBuK - 2006-11-19, 23:12 Wolne koło do wymiany - koszt kółeczka ~40PLN + ew. za usługę. Spawać to można mosty... Qbs - 2006-11-20, 00:27 ja wymienilem skrzynie po prostu :-p JaJer - 2006-11-20, 12:35 Wymienić wolne koło, uszczelniacze i wszystko co trzeba (przy okazji) zalać skrzynię dobrym olejem i cieszyć się z jazdy. To taka krótka recepta na dobre działanie czwartego biegu :) Pozdrawiam. macq - 2006-11-20, 13:49 jak fabryka coś montuje to to jest po to zeby miało być:p Sebastian W. - 2006-11-20, 15:16 A da się wymienić wolne koło, bez wyjmomania skrzyni biegów? Kędzior - 2006-11-20, 15:27 hehe Nie. Jest osadzone na wałku sprzęgłowym wiec musisz wyjąć silnik, skrzynie, rozebrać zdjać łożyska z wałka i wymienić wolnobieżkę :) troche roboty ale warto. Spaw lubi puścić i będzie kicha... Butcher - 2006-11-20, 15:36 czyli skrzyknki nie da sie wyjac, bez wyjmowania silnika? wartborgini - 2006-11-20, 18:10 da sie ale jest dość ciężko. Tzn. trzeba go odkręcić z poduch i przechylić/przesunąć mocno... Kędzior - 2006-11-20, 19:14 a ile to roboty silnik wyjąć... Rafał Kośka - 2006-11-20, 19:25 Wolnobieżka na codzień mała rzecz, a cieszy. Przy wymianie zmieniasz o niej zdanie bo czeka Cie zazwyczaj wyjmowanie półosiek, odkręcanie bloku napędowego, odzielanie silnika od skrzyni (można sprawdzić sprzęgło:P). Zabawa z rozkładaniem skrzynki:P Nie spawaj, wymień element, zalej nowym olejem i będzie spokój. Powodzenia:) Wojtek K - 2006-11-20, 20:06 Odkręć lewą stronę zawieszenia - wahacz od wózka, górny sworzeń od resora i wyciśnij gałkę z wąsa zwrotnicy. Przewodu hamulcowego jeżeli będziesz uważał nie musisz odkręcać. Potem tylko odkręcić rurę wydechową z wieszaka, obydwie poduszki, rozrusznik, wajchę od biegów,linkę od licznika i sprzęgła, śrubki między silnikiem a skrzynią i tyle. Uważaj z półosiami żeby igieł nie pogubić - najlepiej od razu przy wyciąganiu okręć je szmatą. Po tych zabiegach skrzynia w lewo i do góry. Butcher - 2006-11-27, 18:41 no i masz babo placek... zle mi wchodzila czworka. Kupilem skrzynie, wsadzilem, zalalełem Hipolem 15. No i co? Czwórka dalej nie wchodzi... Czy jest jakaś inna możliwość niż, taka że skrzynia jest do dupy? Może jakiś luz gdzieś, no nie wiem... Skrzynia miała być dobra, była ładnie zabezpieczona ze wszystkich stron. Może jednak coś jeszcze można zrobić? Kędzior - 2006-11-27, 19:24 wymienić wolnobieżkę... Butcher - 2006-11-27, 22:44 a czy to nie zbieg okolicznosci ze 2 skrzynie a ten samm problem? moze zalałem za dużo oleju (1,5 litra). Albo za mało? Może to wina sprzęgła? Może wajcha się ślizga. Może trochę pochodzi i samo zacznie wchodzic 
Qbs - 2006-11-28, 12:54 Nie to nie jest zbieg okolicznosci. Ja mialem dwie pod rzad zepsute ktore zakladalem w ciagu tygodnia, a w tej trzeciej tereaz to tez czasem wolne kolo mowi nie. Dlatego przymierzam sie do zlozenia nowego walka z wolnym kolem. Butcher - 2006-11-28, 16:24 o szit no... a czy moze np. poduszka jakas niemrawa tudzież poluzowana jakaś część trzymająca wajchę? :P Qbs - 2006-11-28, 23:24 nie wolne kolo to jedyna rzecz ktora sie psuje w skrzyni biegow. MACIEK1871 - 2006-11-29, 16:49 ja u siebie wymienialem gwiazde wolnego kola z walkami bo tez nie lapalo to jest najwieksza bolaczka tych skrzyn popostu po ok 80-100tys zaczyna szwankowac.Jest troche iroboty ja najwiekszy problem mialem ze zdjeciem gwiazdy ale na prasie zdjeli mi bez problemu.Nic na sile.Mozna zrobic uszkodzenia ktore dadza o sobie znac w czasie jazdy.Zanim zdecydujesz sie na kupno nowej gwiazdy upewnij sie jaki masz typ skrzyni.W starym typie gwiazda posiada wewnatrz wyciecie na klin ktory znajduje sie na walku sprzeglowym skrzyni.Nowy typ jest poprostu na wcisk[pelny otwor]Pamietaj jednak ze jak rozbirzesz juz skrzynie to warto wymienic synchronizatory sa tam 4 a koszt jednego okolo 5-7 zl i simeringi ale przed ich zalozeniem zwroc uwage na strzalki ktore sie na nich znajduja zwlaszcza tych duzych[warto kupic kierunkowe].Wszystkie te czesci powinienes dostac u Mar Guta bralem od niego i towar pierwsza klasa.Nie daj sie namowic na zadne spawania.Bedzie ci sie zle jezdzic a przede wszystkim wal w tabim nie lubi tzw sztywnej jazdy.Zycze powodzenia i nie daj sie zwiesc zapewnieniom kupujac uzywana skrzynie ze jest cacy bo wlasnie wolne kola wyiadaly w nich najczesciej.A jak ci starczy pieniedzy to warto tez wymienic lozyska na walku sprzeglowym.Wiem ze moja opcja jest kosztowna ale wierz mi ze warto jest troche roboty ale jak troche zainwestujesz i dobrze zlozysz to na wiele tys km bedziesz mial spokoj.Wiem co pisze bo juz kilka skrzyn zlozylem.Pozdrawiam wszystkich.Maciek z nad morza. |
