ZBuK - 2006-11-13, 21:10 Kolejna zima - kolejny raz (chyba) pytanie o ogrzewanie w 601. Swego czasu miałem zamontowaną dmuchawę od webasto jako wspomaganie ciepłego nawiewu do kabiny - było ono silniejsze. Dmuchawy się pozbyłem, ponieważ za bardzo zagracała mi pod maską (za duża). Teraz znowu zapragnąłem mieć szybszy i mocniejszy nadmuch na nóżki i przednią szybę. Pytanie do Was: gdzie znaleźć okrągły 80mm nadmuch (wiatrak) na 12V wydajniejszy niż kopmuterowy - są na allegro takie które montujemy w rurze fi 100mm i wieją że aż strach, ale są na 100mm i na 230V... A rury ogrzewania w trabie mają fi 80mm. Jakieś sugestie gdzie tego szukać, skąd to wytrzasnąć? Chyba że inne patenty (oprócz dmuchawy z webasto trabantowego) zielczi - 2006-11-13, 21:27 mata grzewcza pod tylek ceny na allegro 49zl-99zl magik - 2006-11-13, 21:59 albo stary patent z książki Preusha z domknięciem tylniej osłony silnika na cięgienko wartborgini - 2006-11-13, 22:01 zrób taką przejściówkę - kawałek rury 100mm i w to wsadź ten tęższy wentylator a potem połącz i uszczelnij z rurą trabantową, albo skonstruuj całe połaczenie rurą 100mm. wartborgini - 2006-11-13, 22:20 a wogóle to grzanie w 601 jest jakieś dziwne. Pamiętam, jak miałem pierwszego 601, grzał jak opętany. Potem w drugim (który był równolegle do pierwszego :) grzało jako tako... Jak się jechało to zaczynało grzać, ale wystarczyło stanąć na światłach, albo jechać powoli przez miasto i zabawę trzabyło zaczynać od nowa. Potem (po roku), w tym pierwszym, po wymianie silnika już tak nie grzało jak na początku... Próbowałem też wstawić w rurę grzewczą dodatkową grzałę elektryczną na 12V przerobioną z suszarki :) ale wiele toto nie dawało... jednak potrzeba gigantycznej mocy jak na zasilanie samochodowe.... ZBuK - 2006-11-13, 22:44 Dobra dobra - przejsciówkę z 80mm na 100mm to jeszcze wykonalne, ale te wentyaltory na allegro są na 230V... Dlatego pytam gdzie takich szukać ale 12V? Woytheck - 2006-11-13, 23:04 Wentylatory od komputerów:D:D:D NA 12 V są na bank:D:D:D ZBuK - 2006-11-13, 23:16 Nie zrozumiałeś Woytheck - na allegro są WENTYLATORY KANAŁOWE do zastosowania w wentylacji budynków jak mniemam (http://www.allegro.pl/item138945697_wentylator_kanalowy_najcichszy_na_rynku_.html) i one są na 230V. To że wiatraczki do kompa są na 12V to wiem (dzięki za wiarę w moją skromną wiedzę). Ale kwadratowy wiatraczek od kompa który miałby się zmieścić w rurze o średnicy 80mm miałby wymiary ~5,5x5,5cm czyli mały klasyczny. A to się mija z celem taką pluskwę montować, której podmuch co najwyżej przestraszy bakterie żyjace w rurach trabantowych... Dlatego szukam czegoś na wzór WENTYLATORA KANAŁOWEGO ale na 12V co bym go mógł do traba podłączyć. Są dmuchawy z innych aut, ale one mają kształ nie współgrający z tym co chcę uzyskać i są zazwyczaj za duże. Wiatraki chłodnicy tez wielkie... Kombinuję zatem i proszę o pomysł na to. picia353 - 2006-11-14, 00:03 Miałem z skody 120 wielki ale załatwiał mi dwie zeczy, dmuchał powietrze do tłumika i jednocześnie do gaźnika takie małe patenty wtedy miałem ;) Na koniec jak miałem 601 to miałem patent z nadmuchem z maluszka , wycięty otwór w obudowie silnika (zasysanie) i wylot skierowany w pierwszy tłumik (dmuchanie) Sterowanie 3 biegowe poprzez opornice z pasata ;) I to było najlepsze rozwiązanie ...przynajmniej z moich doswiadczeń to było najlepsze. PJ4cK - 2006-11-14, 03:09 ZBuK a po co jakieś wiatraki czy inne dmuchawy. Farelkę sobie zamontuj: http://www.allegro.pl/ite...du_na_12v_.html ;) JaJer - 2006-11-14, 07:14 W pierwszej kolejności sprawdź jak wyglada połączenie osłony silnika z osłoną kolektora wydechowego. W wielu przypadkach wcale go nie ma. Ja mam połączone odcinkiem gumowej rury (średnicy nie pamietam, ale około 50mm). Dodatkowo można "brać" ciepłe powietrze za cylindrami, czyli 2 otwory w tylnej (ruchomej) osłonie silnika. Połączenie w/g własnego pomysłu. (przyspawane krućce, elastycne przewody grzewcze, itp.) Co do wentylatorów to trzeba się zorientować jakie sa montowane w ogrzewaniach webasto. Cena pewnie też jest "webasto" :) Pozdrawiam. wartborgini - 2006-11-14, 11:23 wejdź tu www.tme.pl i poszukaj wentylatorów. nie szukaj takiego który się zmieści WEWNĄTRZ rury, bo wokół niego będa puste miejsca. Znajdź taki który ma średnicę "śmigieł" powiedzmy 8 cm i do tego dorobisz sobie odpowiednie "mocowanie" np. z rury pcv od wody albo gazu. Jest to świetne tworzywo termoplastyczne, które nad np. kuchenką gazową możesz formować dowoli, zgrzewać i robić rózne cuda. Ja z takiej rury kiedyś zrobiłem piękny dolot - stożek-gaźnik... ZBuK - 2006-11-14, 12:57 Sprawa ma się tak: Dzięki Jajer za zwrócenie uwagi na te detale, które niezywkle wpływają na moc ogrzewania w Trabiku - i niech to będzie info dla potomnych - zanim zaczniecie udoskonalać ogrzewanie sprawdźcie czy pod osłoną silnika przy dmuchawie macie taką gumową rurkę która jest przymocowana do kolektora (dzięki niej podmuch dmuchawy jest lepiej "zbierany"), sprawdźcie czy macie wogóle ruchomą osłonę za silnikiem, bez niej ciepła zawsze mniej, dalej sprawdźcie czy wszystkie połączenia są szczelne i czy rurki nie są dziurawe, bardzo istotną role odgrywa przedni tłumik - nieszczelny lub jakiś "chiński" zawsze będzie grzał gorzej od oryginała IFA. Ja na szczęście wszystko mam jak Bozia i Zwickau przykazało. Nie cierpię na zimno, tylko na brak "wyraźnie odczuwalnego podmuchu". Stąd pomysł na wspomaganie w postaci wentylatora kanałowego. Mam zamiar wypróbować nastepujący patencik: znalazłem kulkowy wentylator do komputera o dużej wydajności i w okrągłej obudowie 80x80mm (dzięki Wartborgini, a swoją drogą może Kędzior by dodał swoje trzy grosze?). Mam zamiar go władować do gumowego łącznika między żurawiem a rozgałęźnikiem przed wejściem do kabiny i podłączyć do włącznika. Tym samym chcę sprawdzić czy dzięki temu podmuch będzie na tyle wydajny, że będzie to warte polecenia. Pozdrawiam i odezwę się jak wiatrak do mnie dotrze i go zamontuje. pozDDRawiam i dziekuję za zainteresowanie tematem i mądre odpowiedzi. Kędzior - 2006-11-14, 14:53 ja tam jestem za tą farelką :D Chyba sobie coś takiego kupie :D Misio601 - 2006-11-14, 17:25 Witam. Mam pytanie nieco nie w temacie... Otóż w 601 ogrzewanie jest dość dobre i czuję wyraźny podmuch po dodaniu gazu, ale bardzo śmierdzi w środku spalinami (na tyle, ąe trzeba uchylać okno). Jakie mogą być przyczyny i jakie remedium? Kędzior - 2006-11-14, 17:35 masz dziurę w pierwszym tłumiku. Sposób na naprawę : wymienić :) Kędzior - 2006-11-14, 17:38 niestety ta rzecz się zużywa a jak by tego było mało to jest ciężko z kupnem. Węgierski kosztuje w sklepie 128 zł. Niemiecki kupiłem za 100 ale to graniczy z cudem. Polskie są niezłe ale trab na nich głośno chodzi. Tłumik w trampku to delikutaśna sprawa. Najlepiej sprawdzaj się oryginały, na podróbach trab będzie słabszy, głośniejszy i może więcej palić. ZBuK - 2006-11-14, 20:22 Jeżeli będziesz miał problem z dostaniem oryginalnego tłumika to ten sprzedawany przez Motirex jest przyzwoity. Raz kupiłem bo miałem ten sam problem a nie miałem oryginała (którego znalazłem potem). Jeździłem na nim w zimie. Grzał przyjemnie, wagę miał konkretną, więc nie był z cienkiej blachy, spadku mocy nie zauważyłem zbytnio, hałas normalny. Tyle, że zanim zaczniesz go użytkować polakieruj go srebrzanką ze dwa razy. Zawsze chwyci go ruda, ale może nie tak szybko. Wojtek K - 2006-11-14, 21:20 Polecam okręcanie taśmą aluminiową (taką do instalacji grzewczych) tych rur karbowanych. Po pierwsze uszczelni to połączenia, po drugie trochę zaizoluje... macq - 2006-11-14, 22:24 Ja zamieniłem rury gumowe na karbowane aluminiowe... niestety na wyglądzie ich zalety się kończą- za bardzo ciepło oddają do otoczenia. Ja do laczenia na kroccach uzywalem opasek zaciskowych, wzglednie takie do mocowania rur kanalizacyjnych. Tasma do inst. grzewczych to też dobry motyw, stosowałem z powodzeniem go, niestety troche obniża estetyke tego wszystkiego, ale tym sie akurat nie przejmowałem....teraz to wogule ogrzewania nie posiadam :( Andrzej Tomaszewski/Traba - 2006-11-15, 08:11 Ja nie widzę problemu z uzyciem 230V wiatraka w 12V instalacji samochodowej. Szukasz pierwszej lepszej "elektronicznej złotej rączki" żeby skleciła ci przetwornice 12-230 najlepiej z odpowiednio dobraną mocą do twojego wiatraka. Zrobienei czegoś takiego pewnie nie wyniesie cie drozej niż 30-40zl Misio601 - 2006-11-15, 08:56 Jest: "na tyle, ąe..." miało być: "na tyle, że...". Bardzo dziękuję za porady. A propos wspomagania ogrzewania - w 601 stale spadała na wybojach rura gumowa prowadząca ciepłe powietrze do kabiny. Toteż włożyłem w środek tubę (z odciętym denkiem) po chipsach "Pringles" (serowo-cebulowych notabene) owiniętą jakąś pianką izolacyjną. Rura gumowa już nie musi być nałożona na króciec powietrza, całość "pracuje" razem z silnikiem i ogrzewanie (mimo smrodku) dobrze działa. Kędzior - 2006-11-15, 15:54 u nas ktoś wymyślił żeby owinąć pierwszy tłumik kocem gaśniczym uprzednim zajumanym ze stacji benzynowej. Ogrzewanie jest na tyle dobre że można jeździć w zimie z otwartymi szybami ale niestety działa to dosyć destruktywnie na pierwszy tłumik... koc trzyma wodę i szybko go ruda wszamie. ZBuK - 2006-11-15, 16:17 Kędzior sorry za krytykę, ale lepiej wlać ceramizer do silnika niż owijać tłumik KOCEM!!! To są metody jednak poniżej pewnego pułapu estetyczno-funkcjonalnego, którego nie powinieneś promować... Na tej zasadzie to bym można Trabanta całego kocem opatulić tylko zrobić otwory na szyby i dodatkowo władować puchowe poduchy i będzie super cieplutko... Wstydziłbyś się... A ponoć taki esteta z ciebie... Kędzior - 2006-11-15, 18:58 hehe, to tylko taka ciekawostka, ogólnie musiał by mnie ktoś tydzień po ryju kopać żebym zrobił takie coś :D mitek - 2006-11-15, 20:26 a mi się koc nie wydaje taki zły na zimę, nie mówię o całym kocu ale jak by tak z takiego koca uszyć "ubranko" tłumikowi? tłumik bardzo się wychładza od pędu powietrza podczas jazdy to by na pewno sprawiło że byłoby cieplej a jak by to ładnie sklecić to może by to wyglądało. Poza tym jak ktoś jeździ na co dzień trabbem to chyba wolałby mieć cieplej i wygodniej niż ładniej. to wszystko zależy oczywiście od osoby ja osobiście prawie już skompletowałem webasto i mam nadzieję że będzie gorąco 
Spike Spiegel - 2006-11-15, 21:59 Pozostaje nadal problem, że koc sie zapaca i szybko będziesz miał po tłumiku. Ja pozostaje przy tym by używac ogrzewania tak jak Zwickau przykazało, ewentualnie wsadzić do rury od ogrzewania wentylator od suszarki mitek - 2006-11-16, 00:43 co do wilgoci prawda Kędzior - 2006-11-16, 14:22 a mi tam wystarcza trabantowe, może dlatego że mi jest zawsze ciepło... ZBuK - 2006-11-16, 14:44 a mi wystarcza jak Kędzior rypnie specjalistyczne podsumowanie.......... misza - 2006-11-17, 19:16 Przepraszam, ale ktoś tu twierdzi że żaba ma sierść! Ja owinąłem tłumik pasami z koca gaśniczego( azbestowego)i taśmą zbrojoną. warstwa azbestu była tak gruba że nawet taśma się nie stopiła. A temperatura pracy tłumika jest taka, że krople wody nawet jak się dostaną to szybko mówią "do widzenia" pozdr |
