magik - 2006-08-09, 11:22 Mam do Was pytanie. Najprawdopodobniej będę robił znajomemu remont całego silnika.Ze względów finansowych będę regenerował wał. I tu moje pytanie. Gdzie go najlepiej oddać? Słyszałem że nie wszystkie zakłady wyważają wały, a zależy mi żeby wykonać jak najlepszą robotę. Ceny mniej więcej znam ale może ktoś ma świeższe informacje. I jeszcze jedno. Wiem że teraz jest tak że oddaje się stary i dostaje się zregenerowany. Czy jest jakaś różnica? Nie lepiej zregenerować swój własny niż brać niewiadomo co ? Sikor - 2006-08-09, 12:21 Możesz, dać swój i odebrać swój z nowymi łożyskami. Wymiana jest o tyle lepsza, że nie czekasz, a w wale raczej nie zużywa się nic poza łożyskami. Ja robię wały na Krakowiaków, ale najlepiej jest dogadać się z nimi dać im zakupione przez siebie łożyska i żeby włożyli do swojego wału, bo z jakością łożysk to u nich kiepsko bywa. magik - 2006-08-09, 13:21 A polecisz mi gdzie kupić te łożyska. Nigdy się nie interesowałem w tym temacie Zbyszek 601 - 2006-08-09, 14:48 Na ulicy Towarowej (33?) w Warszawie (za salonem Daewoo) jest b. dobry sklep. Mają tam chyba wszystko związane z łożyskami. Pozdrawiam! Rafał Kośka - 2006-08-09, 20:35 Sklep, o którym mówił Zbyszek znajduje się na ul. Jaktorowskiej (odchodzącej od towarowej przy Daewoo). Jest po lewej stronie ulicy taki jasny całkiem elegancki budynek. magik - 2006-08-09, 21:34 Tylko jak to wykonać? Pojechac tam z wałem w plecaku ? :-)Czy jakieś rozmiary i typ rozczytać? Te oznaczenia nie muszą się koniecznie zgadzać z polskimi. Chyba że się mylę Sikor - 2006-08-10, 11:17 Odczytaj z łożysk, nry i pojedź z nimi do sklepu. Js zapytam znajomego co robi silniki jakie są najlepsze. Ale najpierw się dogadaj z warsztacie czy Ci zrobią wał z twoimi łożyskami. radzieckii - 2006-08-10, 23:07 Ten sklep nazywa się Prema i wjeżdżając od Towarowej jest po lewej stronie. Ważne, bo po prawej, kawałek wcześniej też jest w bloku jakiś sklep z łożyskami. W Premie są miłe ekspedientki i kompetente jak Pani z Nowolipek, suwmiarka im nie obca i na widok zasyfiałego, rozklekotanego łożyska nie robią dziwnych min 
magik - 2006-08-17, 06:51 dzięki chłopaki motospec - 2006-11-26, 21:13 Siema!!!! Odświeżam temat. Otóż tak: Mój wał w 601 nie jest już w najlepszym stanie i przydała by mu się regeneracja lub wymiana na nowy. I teraz tak ile kosztuje regeneracja wału i gdzie najlepiej w Wawie to zrobić tak żeby było dobrze zrobione. A może wiecie ile kosztuje i gdzie można kupić nowy wał? I jeszcze jedno co jest lepsze kupić nowy wał DDR lub jakiś inny czy zrobić regeneracje starego? Pozdro Spike Spiegel - 2006-11-27, 10:13 Nowy wał raczej wybij sobie z głowy. Z ego co widziałem ceny to są one zabójcze. A co do regeneracji to najpierw poczytaj sobie temat, bo ludzie z reguły nie lubią sie powtarzać :P motospec - 2006-11-27, 17:13 No dobra czyli nowy chyba sobie odpuszcze, byłem dziś na Nowolipkach w Warmocie i tam koleś mi powiedział że do niego można przynieść stary wał i na drugi dzień odebrać już zrobiony, tylko cena 320 zł. jaką podał troche mnie przygniotła. A z kolei spotkałem tam pod sklepem gościa który mi powiedział że na Krakowiaków regeneracja kosztuje coś koło 180 zł. Coś duża rozpiętość cenowa, z kolei słyszałem że na krakowiaków trzeba im dać swoje łożyska bo potrafią wsadzić jakieś badziewie. Co o tym sądzicie, robił ktoś wał w któryś z tych miejsc, jakie są naprawde ceny na krakowiaków, ma ktoś do nich tel.? I ile tak mniej więcej trzeba wydać na łożyska? Pawel Ziemkowski - 2006-11-27, 17:41 ile wydac na lozyska??..... masz napisane sklep Prema bierzesz ksiazke tel szukasz prema i tam bedzie napewno numer do tej firmy....Polecam zadzwonic zapytac....... Pozdrawiam magik - 2006-11-27, 18:28 napisz do mnie na gg 7804980. Mam nówkę Rafał Kośka - 2006-11-27, 19:06 na Krakowiaków 180zł. 022-868-55-62 magik - 2006-11-27, 20:55 o kurka ale tanio, tylko ciekawe ile pohula Sikor - 2006-11-27, 21:23 Czy ja wiem... Ostatnio za wał od syreny daliśmy 100 zł plus nasze łożyska. Ja za swo płaciłem 250 i pomimo, złych łożysk i źle dobranych koszyków w główkach korbowodów wytrzymał już około 65kkm. motospec - 2006-11-27, 23:41 Magik a ty gdzie robiłeś regeneracje wału o której pisałeś wcześniej? motospec - 2006-11-28, 13:01 Do Rafał Kośka Z kąd ty wziąłeś tą cene 180 zł ? Dzwoniłem dzisiaj do nich i za regeneracje chcą 230zł. motospec - 2006-11-29, 19:44 Byłem na krakowiaków i od ręki dostałem zregenerowany wał i tu mam pytnie: W tym wale na środkowym łożysku jest taki bolec, a w karterach jeśli mnie pamięć nie myli nie mam dziurki gdzie on miał by wejść. Ten gościu na krakowiaków powiedział mi że trzeba będzie wywiercić dziurkę na ten bolec. Czy tą dziurke można wywiercić w dowolnym miejscu czy w jakimś ściśle określonym np. w dolnej czy górnej połówce karteru, z boku czy na środku? W piątek chce złożyć silnik proszę o pomoc!!!! Spike Spiegel - 2006-11-29, 22:32 hm.... albo koleś cie zrobił w balona i dał ci syfny wał z nie pasujacymi łożyskami, albo jak mnie pamięć nie myli to są to jakieś dziwne łożyska... Na twoim miejscu ja bym wał oddał, poprosił o regenerację swojego i przy okazji wcisnął ten wał sprzedawcy, tam skąd go wziął... MACIEK1871 - 2006-11-29, 22:47 w silnikach ktore skladalem fabryczny otwor znajdowal sie w gornej polowce karteru dokladnie na srodku.Pamietaj ze a na karterze w miejcu gdzie przylegaja lozyska nabic okaglym punktakiem otworek w dowolnym miejscu ale bez przesady chyba ze twoje kartery posiadaja juz takie punkciki to je jedynie popraw punktakiem.Punktak spowoduje pewnego rodzaju otworek z bocznymi wybrzuszeniami.Wybrzuszenia te sa wazne poniewaz beda sluzyly jako dodatkwe punkty scisku obudowy lozysk w karterach co zmniejszy znacznie ewentualne obacanie sie ich w karterach bo i takie przypadki czesto spotykalem ale po takich jazdach kartery nadaja sie na zlom.Milego skladania ale walnij sie przy montazu stawidel.Pozdrawiam. macq - 2006-11-30, 06:58 a moze poprostu pakujesz nowy typ wału do starych karterow............? :P motospec - 2006-11-30, 10:22 MACIEK1871 Dzęki za pomoc, teraz będe wiedział gdzie zrobić tą dziurke i może w piątek uda mi się złożyć silnik. Nie wiem nie znam się za bardzo na typach tych wałów i karterów. Ale mam swój stary wał i on jest praktycznie taki sam jak ten regenerowany tylko ze ten stary nie ma tego bolca na środku, a i ten nowy nie ma tych pierścieni na środkowych łożyskach. Koleś powiedział że ten wał jest uniwersalny i będzie pasował do starego typu karterów tylko trzeba zrobić dziurke na ten bolec, a i że te pierścienie na łożyskach nie są potrzebne bo to są łożyska kulkowe i one się nie przesuwają (tak jak stare wałki) więc nie potrebują pierścieni krtór by je trzymały tak jak w starym. Czy tak jest żeczywiście? Czy koleś zrobił mnnie w Chu..a Rafał Kośka - 2006-11-30, 14:11 Robiłem tam wał dosłownie 2 tygodnie temu. Musze przyznać-pomyłka. Rzeczywiście 230, za dużo odjąłem za szlifowanie cylindrów. Za nieścisłość przepraszam. MACIEK1871 - 2006-11-30, 16:43 Koles nie zrobil cie w.....Ma racje.W starszych trabikach wal byl lozyskiwany na lozyskach waleczkowych.Byly jednak one o wiele mniej wytrzymale mozna to zauwazyc nawet w nowym typie walu gdzie lozysko walczkowe zostalo umieszczone jako pierwsze od strony zaplonu i to wlasnie one jako pierwsze zaczyna wyc 601.Co do perscieni na lozyskch to gosciu ma racje ale nie powiedzial ci wszystkiego.Pierscienie byly ciutke wieksze i grubsze niz rowki w kartech.Po skeceniu karterow zostawaly one tak scisniete ze zapobiegaly one obracaniu sie lozysk w karterach.J to byla ich druga rola dltego warto nabic punktakiem malutki otworek tak jak opisywalem aby zapobiec obracanie tych nowych.Takze smialo mozesz skladac.A jesli montujesz nowe pierscienie na tlokach to pamietaj o szczelinie na zamkach 0.3mm Pozdrawiam jak problem to pytaj chetnie pomoge. motospec - 2006-11-30, 17:23 MACIEK1871 Wilekie dzięki rozjaśniłeś mi całą sprawe, jutro zabieram się za składanie silnika. PoZdRo |
