shardac - 2006-03-12, 10:22 Przekopalem troche forum, ale okazalo sie, ze w kwestii opon 'co czlek to zdanie'. Wiem na pewnoe, ze zimowki winny byc raczej wezsze. Ale jakie opony letnie (rozmair) mam kupic na standardowe felgi trabanta, tak aby trzymaly sie dobrze, a nie narzekac jakso bardzo na poduszke wodna? Nikita - 2006-03-12, 11:39 w sumie w lecie dobrze jak masz troche szersza bo ma wieksza powierzchnie styu i sie lepiej trzyma ale mysle ze znwu nie ma co przesadzac i mozna delikatnie szersze od stnadardu czyli 5,20-13 145 SR 13 ale jak dasz za szeroka to ci sie zrobi baloniasta to tez bedzie zle GrzegorzB - 2006-03-12, 14:06 145 pelny profil, ewentualnie 155/70. bumar1 - 2006-03-12, 19:18 Uważaj bo niektóre firmy handlujące oponami proponują jako zamienniki do Trabantów opony o zbyt małej średnicy zewnętrznej. Wszystko się zgadza i działa, ale Trabi na takich oponach wygląda śmiesznie. Jak dorodły facet w krótkich gaciach w kwiatki. Ja takie kuiłem. Założyłem dwie na przód i szybko wymieniałem na większe.Teraz wygląda normalnie i poważnie. pontifex123 - 2006-03-12, 22:18 Witam, moje pytanko jest następujące - niech mi ktos kto wie poda jakiej szerokości opony mozna założyc na orginalne felgi helmuta 601 czy np 165/80 badz 165/70 R13 sie zmieszcza??? Pozdrawiam GrzegorzB - 2006-03-12, 22:30 Najlepiej tak jak zaleca producent. zajace - 2006-03-13, 07:57 165 spokojnie wejda, ja mialem zalozone 185/55 u siebie na orginalnych felgach.... pontifex123 - 2006-03-13, 09:36 Po założeniu szerszych opon trabi bedzie pewnie wygladał lepiej niz na takich cienkich... takie jest przynajmniej moje zdanie. Ale sa i minusy takiego zabiegu, zakładam ze po załozeniu takich opon np 165/80 moze wzrosnąc zużycie paliwa.. Czy podzielacie moje zdanie czy sie moze myle?? Pozdrawiam Wojtek K - 2006-03-13, 14:11 165/80 R13 to troszkę dużo jak na trabanta (zakładając że już gdzieś "namierzymy" oponę na takim profilu i wepchniemy ją w nadkole...) Spalanie i owszem wzrośnie, auto jakoś nie będzie chciało ruszać z miejsca - a jeżeli już to równie opornie będzie hamować... Łożyska dostaną w d**ę a i komfort podróżowania radykalnie spadnie... Jak napisał Grzegorz - trzymać się tego co fabryka zaleca a będzie ok. shardac - 2006-03-13, 15:03 a jak zaleca? :) Zbyszek 601 - 2006-03-13, 15:22 Producent zalecał beznadziejne opony bezdętkowe firmy pneumant - ledwo trzymają się drogi, w koleinach pozostaje się tylko modlić, o zakrętach lepiej nie mówić. Na mokrej nawieżchni - kaplica. Słowem - zakładaj 
Wojtek K - 2006-03-13, 16:24 Np. 145/70 13 lub 155/70 13 - NIEKONIECZNIE Pneumanty... Swoją drogą na letnich kołach mam WŁAŚNIE Pneumanty - 145/70 13, radialne - nie diagonalne. I przyczepność mają dużo lepszą niż wszelakie stomile, dębice, semperity, barumy i inne takie (teraźniejsze) maxxx601 - 2006-03-13, 19:51 ja na tyl prponuje 145/70 na przod zgodze sie z grzegorzem o 10 mm szersze z tego wzgledu ze w 601 kolka chowaja sie w nadkolach i troche kijowo wyglada. nie wiem czy licznik bedzie przeklamywal ale przy tym profilu nie beda sie "podwijac pod auto" na winklach. bumar: czy low raidery robione do zawodow z malutkimi kolkami wygladaja zle lub smiesznie?? GrzegorzB - 2006-03-13, 20:42 Producent zalecał beznadziejne opony bezdętkowe firmy pneumant - ledwo trzymają się drogi, w koleinach pozostaje się tylko modlić, o zakrętach lepiej nie mówić. Zbyszku - piszemy o rozmiarze, nie o firmie! maxxx601 - 145/70 to troche za male kolka do Trabanta. Jest pewna rzecz ktora zmienia sie z szerokoscia opony i ma znaczenie w zachowaniu samochodu - nacisk na jednostke powierzchni, im szersza opona tym mniejszy... warto o tym pamietac, spalanie to zupelnie inny temat. pontifex123 - 2006-03-13, 22:46 Generalnie ja mam założone 145/80 i na przud i na tył i jestem zadowolony jesli chodzi o warunki jezdne samochodu na tych oponach, choc nie podzielam opini ze przy oponach o rozmiaze 165/70 badz podobnych trabant wogóle by nie ruszyl z miejsca badz ze miał by z tym problemy....Jestem jednak pewine ze na szerszych oponach prezentował by sie o woele ładniej Pozdrawiam bumar1 - 2006-03-14, 10:38 Faktycznie oryginalny rozmiar, to z uwagi na wygląd trochę waskie opony, ale...Szersze opony ładniej wyglądają ale ich przyczepność wbrew pozorom jest dużo mniejsza.(Ktoś już o tym pisał, tu na forum) Ja rozmawiałem z kilkoma osobami jeżdżącymi zimą na oponach węższych i szerszych.Na szerokich jest o wiele , wiele gorzej.Ja też proponuję oryginalny rozmair. Lewy81 - 2006-03-16, 16:23 Ja w trabim widze tylko dwa rozmiary... nie mowie tu o standartowych felgach oczywiscie...albo 175/50/13 albo 195/45/13..... :o) maxxx601 - 2006-03-16, 19:00 Zbychu BRAWO! dobre :P pontifex123 - 2006-03-16, 23:24 Lewy81- takie opony to ja widze tylko na lato na zime to raczej odradzam lepsze węższe Pozd morti - 2006-03-18, 14:21 zgadzam sie z lewym a na zime 145/70 i jest git Nikita - 2006-03-18, 18:05 pontifex123 na zime im ciensze tym lepsze bo sie wzynasz w scieg i masz lepsza przyczepnosc a przy szerokich to sie utrzymujesz na powierzchni ze tak to wyjasnie zrob eksperyment i na sniegu poloz cos ciezkiego a malego to ci sie zapadnie a jak polozyzsz cos rownie ciezkiego ale o durzej powierzchni to bedziesz mogl na tym jezdzic po tym sniegu a dla opony jest to niedobre bo sie slizga |
