Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-07, 00:34 Moze ktos polecic dobry material w obrobce? Chodzi o nalozenie go na samochod, odpowiednie wyprofilowanie, sciagniecie i wykonanie profilu za pomoca maty szklanej. Profesjonalnie uzywa sie do tego specjalnej gliny ale podejrzewam, ze bedzie ona dosc droga a mi chodzi oczywiscie o zminimalizowanie kosztow :) Wiec co polecacie? Kędzior - 2006-02-07, 08:31 Myślę że żywicę i włukno szklane. Ewentualnie troche szpachli :) Qbs - 2006-02-07, 18:16 a formę zrob z drewna bo to sie najlatwiej obrabia Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-07, 23:20 myslalem o jakiejs piance czy cos... zywica i wlokno to juz pojdzie na gotowa forme tylko z czego ja zrobic :) tylko jak drewno przymocowac do traba i do tego chyba ciezej bedzie zrobic wypuklosci i wogole.. Qbs - 2006-02-07, 23:54 no to fakt najlepsza bedzie pianka Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-08, 02:32 Tylko jaka :) Pytam, bo moze ktos juz sie tym bawil i moze mi dokladniej cos polecic. macq - 2006-02-08, 07:45 może taka twarda i szorstka do kwiatków? Nie znam sie na tych sprawach, ale ta gąbka jest sztywna i fajnie sie obrabia ;) Monia & Szpyrol - 2006-02-08, 11:13 cześc jak piankie oblejesz zywicą to zacznie zachodzić reakcja poczym pianka sie wytopi. wiem z własnego doświadczenia. ja osobiście robiłem rdzeń z scyropianu i pozniej ten scyropian obłozyłem folią aluminiową. Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-08, 13:23 myslalem na koniec o oblozeniu pianki np streczem, i dopiero pozniej mate. Dawid - 2006-02-08, 15:33 dobry materiał na szkielet spojlera to tzw. styrodur (do nabycia w marketach budowlanych, taka drobna pianka w postaci płyt 50x100 cm, dużo twardsza od styropianu) materiał bardzo łatwy w obróbce i fajnie sie skleja elementy przy pomocy zwykłego rozpuszczalnika :)) przed położeniem żywicy najlepiej zagruntować podkładem do farb akrylowych wodorozcieńczalnych( nie wchodzi wtedy w reakcje) jak zrobisz bardzo dokładny szkielet to wystarczy cienka warstwa żywicy i szpachli. jestem w trakcie "produkcji" takiego spojlerka tylko nie dysponuje cyfroofką i nie mam zdjęć :( w razie pytań zapraszam na GG 5618672 (wieczorem) PozDDRo! MAXIMUS - 2006-02-12, 12:33 DREWNO!!! Naprawdę jest zajebisete w obróbce - najlepiej dynamitem, polecam Grab lub jak ktoś jest wpływowy to Heban Czarny!!! Jak to zrobić (z wyjątkiem domowych sposobów): Pianaka poliuretanowa, żyletką uformować kształt elementu, na piankę nanieść warstwę gipsu szpachlowego i bardzo dokładnie wykończyć. Potem zostaje tylko odpylić, zagruntować (raz jeszcze sprwawdzić powierzchnię) nałożyć rozdzielacz, potem żelkot, mata, żywica utwardzacz i tak kilka warstw. Proponuję formę usztywnić stalowym szkieletem. Następnie zdjąć gotową formę, to co przez tyle czasu gładziliśmy potrzaskać siekierą, zbierać zamówienia i handlować. Ale z tym ostatnim to są największe problemy - wiem to z własnego doświadczenia: Zobacz to Nie będę opisywał domowych sposobów, które większość z was zna. KOŃCOWA REFLEKSJA: Czytając posty na forum można wywnioskować, że: Trabant dla większości jest chwilą na zabicie krótko trwającej nudy, a dla nielicznych osób sposobem na życie. Właśnie tych: podziwiam, szanuję i cenię!!! I to różni, kogo..? - sam odpowiedz sobie na to pytanie. Luker - 2006-02-17, 00:26 W nawiazaniu do tematu samego laminau, nie poruszam watku spojlera :| A co powiesz na szkielet z MDFu i na to naciagnieta tkanina elastyczna, cos podobnego jak przescieradla z gumka, troche jak frote, na to zywica i pozniej wypelnianie. Za duzo sie Discovery naogladalem, ale zarabiscie im obudowy do glosnikow wychodza i inne duperele do demo caroof... Fajnie mozna to profilowac, nadawac ksztalt. Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-17, 16:02 Moze powinienem dac temat budowa poszerzenia. Chodzi mi o zbudowanie czegos na wzor poszerzonych blotnikow z CCF'u. Jakos mnie drewno nie przekonuje :/ Moze i jest dobre przy obudowach car audio m. in. lepsza akustyka ale przy tego typu rzeczach jak w/w poszerzenia sklaniam sie do pianki. Kargul - 2006-02-17, 17:31 ja też właśnie myśle co zrobić aby poszerzyc błotniki... bo troszke dziwnie wygląda trabi, bo zderzak mam szeroki a nadkola wąskie:) od tyłu to dziwnie wygląda. A te nakładki od ccfu są drogie:( Pozdrawiam MAXIMUS - 2006-02-17, 20:11 Luker dobrze pisze - tak właśnie robią zabudowy audio - tylko nie na prześcieradle 
Co do poszerzeń błotników: To dla ułatwienia sprawy można coś dobrać z innego samochodu (ja tak zrobiłem) i to dopiero przebudować. Najlepsze z tego wszystkiego jest to, że na wyjściu masz już symetrycznie z obu stron, a Twoja finezja połączona z umiejętnościami pozwoli na zbudowanie czegoś naprawdę extra. Kędzior - 2006-02-17, 21:33 ja sobie myślałem że lepiej by chyba było poszerzyć nadkola, rozciąć duroplast (znaczy sie odciąć to wybrzuszenie co jest na dole takie okrągłe) i modelować to do nadkola. jak równo poszerzysz nadkola to nie powinno być problemu z symetrią. vader - 2006-02-18, 13:48 ja przecinałem duroplast nad wybrzuszeniem, odginałem dołem a szczelinę która powstała zaklejałem matą szklaną na żywicy i szpachla na to.no i oczywiście blacha nadkola odginana żeby się koło zmieściło. Poszerzenie było konieczne bo koło wystawało 5cm za błotnik arek_353 - 2006-02-18, 20:28 Witam w sumie wtrące sie tak troszke na marginesie bo coraz częściej widze, że ludziki Co kupują traby to od razu TUNING I TUNING jeszcze raz W większości przypadków takie cos sorki ale jest zrobione bez smaku i jakich kolowiek korzyści dla prowadzenia samochodu czy tez wyglądu !! Chłopaki pozwole sobie zauważyć, żebyście bardzo dobrze przemysleli każdy założony element na waszego trabiego, czy on będzie pasował stylistycznie itp. Do całej reszty Druga sprawa ; auto takie bardzo przyciąga wzrok, często inni użytkownicy drogi próbują traba po tuningu zmieszać z błotem na światłach czy tez na trasie. Czasami trzeba pokazać „ząbki” co taki po tuningu potrafi a tu psikus bo pod maską 601 , lub 1,1 . dlatego zanim obłożycie traba spoilerami i wydacie na to pieniązki czasami duże , czy nie lepiej postawic na jednostke napędową ?? i lepsze rozwiązania techniczne np. lepsze hamulce ???, zawieszenie ? Z tego co widze to każdy albo większość zaczyna od spoilerów a na tym TUNING powinno się kończyć!! Pisze tak bo wiem to z autopsji i wiem jakie przez tyle latek popełniłem błędy Chce po prostu zaoszczędzić niektórym rozczarowań J Dzęiękuje za przeczytanie i pozdrawiam Kargul - 2006-02-18, 23:20 Dokładnie, ja też powinienem najpierw zająć sie silnikiem... a nie spoj;lerami.. Gdybym mógł jeszcze raz zacząć to bym najpierw robiłl silnik.... Pozdrawiam gajos - 2006-02-19, 00:16 a ja najpierw robię środek :D bRq - 2006-02-19, 12:27 Ja mialem najpierw 1.3 :) i na trasie czy w miescie zeby zaskoczyc debili wystarczy. Ale to nie koniec zmian... teraz robie zawieszenie, pozniej hamulce no i na koncu jakies 1.6 albo cos mocniejszego moze. Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-19, 12:39 Nie zaczalem od spojlerow jezeli o mnie chodzi. Juz takiego dostalem (calego w czesciach z CCF'u) wiec je tylko odrestauruje i chce do tego zrobic jakies ladne poszerzenia. Nastepnie mam w planach hamulce tarczowe od golfa I bo mam dostep do taniego tokarza. W planach jest 353 ale na to, to musze wiecej pieniazkow uzbierac. Nie martw sie Arek. W moim przypadku na spojlerach i kupie szpachli sie nie powinno skonczyc. Pozdrawiam. arek_353 - 2006-02-19, 13:31 ja nie pisałem do konkretnych ludzi tylko ogólnie obserwuje samochody i czasami za głowe się łapie ja tez zaczynałem od małysza , szachownicy i zderzaka z CC & fiata uno . ale człowiek dorasta i nabiera rozumu i doświadczenia ,... dlatego chce przestrzec potencjalnych tuningowców pozdrawiam picia353 - 2006-02-19, 18:27 Aruś kazdy musi przez to przejść heheh tylko nie ja :P Sebastian Kurantowicz (re - 2006-02-20, 06:33 a ma ktos moze fotki lub link do strony gdzie ta wymiana nadkoli bedzie ladnie pokazana? Kiedys mialem ale to bylo kilka formatow temu i wsiaklo :( MAXIMUS - 2006-02-21, 23:20 Człowiek uczy się na błędach. Szkoda tylko, że najczęściej na swoich. Nikita - 2006-03-06, 19:43 ja sie tak wtrace i powiem ze arek_353 ma racje ja wyznaje zasade ze auto najpierw ma zapier***ac a potem wygladac a co do tarczowek to nie ma potem problemu z przgladem przeciez w trabim sa bebny a widzialem nie raz zrobione moze nie w trabich ale w maluchach bebny tak zrobione ze dotykasz pedal a 4 kola prawie zabokowane i auto staje w miejscu naprawde jak sie porzadnie przylozy i zrobi tak jak trzeba to mozna sie zdziwic co bebny potrafia a pozostaja podzespoly "seryjne" i ie ma problemow pozniej z panami policjantami i innymi takimi |
