Mati_1985 - 2006-01-03, 21:35 Witajcie wszyscy! Mam taki problem i zglaszam sie na forum, bo na czacie nikogo nie znalazlem. Jestem tutaj nowym uzytkownikiem. Moj wujek chce mi podarowac Trabanta 601. I mam takie pytanie. Na czym to w ogole jezdzi? Slyszalem, ze na mieszance paliwa z benzyna... Czy mozna kupic gotowa mieszanke czy mieszacie to sami? Wiem, wiem, pewnie teraz wszyscy smieja sie ze mnie... Ja przyznam sie od razu - jestem analfabeta samochodowym... Na trabim chce sie nauczyc sztuki mechaniki samochodowej. Jesli ktos na troche cierpliwosci, zapraszam do odpowiedzenia na ten post. Serdecznie pozdrawiam, Mati. Kargul - 2006-01-03, 21:50 Mieszasz z olejem mixol lub 2T semi syntetic (chyba dobrze napisałem) a do do składu mieszanki to zależy jaki rocznik trampusia. Jak chcesz pogadać o trabimto podlącz się do mnei na gg 8676772 Pozdrawiam maxxx601 - 2006-01-03, 23:40 Miesza sie Paliwo (czyli benzyne Pb95) z olejem do silników dwusuwowych (najczesciej mixol w cenie ok. 10 zl/l na stacji) w proporcji 1l oleju na 40 litrow paliwa. Mam nadzieje że wytłumaczyłem łopatologicznie. To jedyna rzecz którą robi się przy tym silniku ale trzeba o niej bezwzględnie pamiętać bo nieprzestrzeganie tego to pewne zniszczenie silnika! Pozdro Paweł-Yogi - 2006-01-08, 20:18 Zależy jakiego masz traba bo jak na starym wale mowa o trabie z przed 80roku to mieszanka 1:40 jak trab puźniejszy to mieszanka 1:50.Gdzie taki drogi mixol masz maxxi601 że płacisz po 10 zł za litr?ja kupowałem swojego czasu Mixol po 7,50 ale teraz pomykam na semisymantic2T i płacę za niego 9,50 czasem 9,20 za litr i jest sporo lepszy jak Mixolu ----------------------- Trabant601s rocznik 85 gg:2574249 ----------------------- Piotr Czaiński - 2006-01-08, 20:59 taka z czym elpszy ten 2 t mneis ei na nim wal rozlecial i emchanik powiedizalz e nei ejkst to olej do tego silnik i jezdzic na mixolu nie kombinowac,ostatnio kupowalem na stacji mixol i facet tez mi mowil ze 2 t jest di jakis maszyn porecyzyjnych kosiarki pily motorowe.teraz smigan na mixolu i jest git.pozdrawiam Kargul - 2006-01-08, 21:37 HHmm jedni mówią ze lepszy jest ten semisymantic2T, a ini ze mixol i nie kombinować. Ja przeżuciłem się jednak na semisymantic2T i jestem zadowolony, silnik ciszej chodzi itp. Znam osobe która śmiga już długo an tym oleju i mówi że jest lepszy od mixola( miał już prare remontów). A więc opinie podziele i każdy jeździ na czym chce:) maxxx601 - 2006-01-09, 09:28 YOGI - na każdym orlenie :) Wiem wiem w auchanie jest po 8 zl za litr ale 1) mam daleko 2) jest dosc rzadki. a w ogole tez nie zaluje swojemu autku i smigam na 2T 12,50-13,50. Takie ceny jak ty masz to sa super. Szkoda ze 2T nie sprzedaja w bankach 5L Tomasz D. - 2006-01-09, 12:27 W Bielsku na jednej "ukrytej" stacji, 2T można kupić za 8,50 Qbs - 2006-01-09, 17:02 A wy znowu na temat olejow debatujecie Paweł-Yogi - 2006-01-09, 22:48 Qbs nie łam się kupisz sobie następna 601;) Co do smarowania silnika olejem półsyntetycznym a mineralnym to powiem tak jest wielka róznica.Wał mógł się tobie panie Piotrze wysypac nie od oleju tylko ze starości widac był czas na niego.Gdybym nie zamienił oleju na semisymantik2T to dawno by się mój silnik wysypał jak chodził na Mixolu to nie spalał go całkiem wywalał cześć wydechem i silnik zaczął grzechotac.Po zmianie oleju wyciszyła się troszkę praca silnika lżej zaczął pracować.Jeszcze jedno semisymantik trzeba wymieszac w benzynce bo słabo się miesza i opada na dno po wlaniu do zbiornika jak nie mieszałem to Trabik strasznie dymił.Maxxi 20 litrowe opakowania są semisymatica ale kosztują 190zł za taką bańkę ---------------------- Trabant601s rocznik 85 ---------------------- Qbs - 2006-01-10, 18:09 Pewnie ze kupie, ale narazie bedzie cos cywilizowanego i ekonomicznego :p Do 601 na 100000% wroce 
magik - 2006-01-10, 20:13 to ja mam pytznie jakie firmy produkują semisyntetic. może wie któś gdzie jest takowy w Warszawie Paweł-Yogi - 2006-01-11, 00:24 Jak pamiętam to olej z Orlenu powinieneś dostać taki olej prawie wszędzie mowa o stacjach benzynowych i sklepach motoryzacyjnych.Jeśli tam nie znajdziesz szukaj w sklepach z piłami i kosiarkami najczęsciej mają tam sztilowy olej albo do Huskwarny ale powinni miec i semisymantic. --------------------------------- Trabant601s rocznik 85 zmienił obrysówki chromowane na zwykłe ale tylko na czas zimy:) --------------------------------- radzieckii - 2006-01-11, 02:22 Cześć! Ja też jestem tu nowy i też dostałem Trabanta 601, tylko nie wiem jak sprawdzić poziom oleju w silniku i dlatego boję się nim jeździć. To prawda, że Trabant jest plastikowy i ma bak pod maską? I napiszcie mi jak biegi zmieniać, bo nie wiem. Niektórzy mówią, że jest wyszukiwarka, ale ja nie wiem, co to znaczy. Pomóżcie!!! Sebastian Kurantowicz (re - 2006-01-11, 06:51 Radziecki - to moze byc smieszne dla osob ktore maja juz pewne doswiadczenie z Trabantem. Powiedz czy Ty od samego poczatku kiedy tylko zobaczyles to autko wiedziales o nim wszystko? Powinienes sie cieszyc, ze kolejna osoba interesuje sie trabantami a nie sie nasmiewac, bo nic nie wie. Za jakis czas Mati sam sie bedzie smial z tego o co pyta ale narazie sa to dla niego wazne pytania. Sam kiedys pytalem do czego przykrecony jest kurek od paliwa. Pamietam ze sie wtedy ktos zaczal wyglupiac i nasmiewac. Wcale wesolo mi nie bylo. Zamiast zachecic i ofiarowac pomoc przy nastepnych pytaniach i watpliwosciach latwiej jest wysmiac... Zgadzam sie z tym ze "nowi" *nie umieja *nie chca *nie wiedza jak obslugiwac wyszukiwarke i gdzie taka w ogole sie znajduje. *niepotrzebne skreslic Qbs - 2006-01-11, 12:55 Rdziecki, wielkie lol hehe
Maciek - 2006-01-11, 15:01 W Warszawie na koszykowej (ileś - między 60 a 70) skrzyżowanie z Noakowskiego (lub, jak kto woli z Emilii Plater) jest sklep z piłami i kosiarkami i olejami do dwusuwów (ale mają drogie np. Castroll za 45zł za litr), a kawałek dalej też na koszykowej (70-80) jest stacja Orlen (CPN) gdzie można 2T kupić. radzieckii - 2006-01-13, 17:49 Nie nabijam się z nowego użytkownika Trabanta i nie chcę nikogo urazić. Tylko zirytowało mnie, jak przeczytałem wielkie litery i wykrzykniki, a pytanie tak banalne,że aż śmieszne. A skoro ci "nowi" nie potrafią/nie chcą szukać (dla mnie zdecydowana przewaga tego drugiego), to jak wpadli na to, że można założyć nowy wątek? Poza tym nie trzeba daleko szukać, wystarczy czytać ze zrozumieniem. Podpięty wątek "Kupuję Trampusia 601" mi kojarzy się tylko z tym, że ktoś też był "nowy" i pewnie też miał podobne problemy jak ja. Dotyczy to praktycznie wszystkich forów; Najpierw poszukać, jeszcze raz poszukać, dopiero zapytać. PzDDR 4 all. Sebastian Kurantowicz (re - 2006-01-15, 21:15 Ale po co szukac i sie meczyc jak mozna zalozyc nowy :) Tez mnie to u "nowych" denerwuje. Czasami pytaja o to co jest jeszcze na pierwszej stronie eh.. pozdro kuzyn - 2006-01-16, 22:26 No i ja przytaknę że ten i jeszcze inny temat pare linijek niżej powinny się znaleźć w "przyczepionym" na samej górze temacie "kupuje trampusia..." Paweł-Yogi - 2006-01-25, 22:18 Maciek jak zamienisz olej Mixol na połsyntetyk 2T zobaczysz dopiero jak silnik lżej będzie chodził ile kosztuje semisymantic w Wawie bo w Sokołowie Podlaskim 9,50 9,20zł za litr, mixol kosztuje 7zł litr 5litrowa bańka Mixolu 35zł ------------------------ Trabant 601s rocznik 85 ------------------------ Wojtek K - 2006-01-26, 12:49 jasne - wlej najlepiej w silnik dzialający "od zawsze" na mixolu syntetyka lub pólsyntetyka i pojeździj sobie troszkę... Polecam przeczytać sobie etykietkę na butelce - a w przypadku niezrozumienia terminu "dobre wlaściwości smarujące oraz MYJĄCE" polecam pierwszą lepszą wyszukiwarkę internetową... Oleju nie zmienia się ot tak. Sikor - 2006-01-26, 13:30 I nic się nie stanie. P.S. Na rogu Noakowskiego i koszykowej to jest gmach Instytutu Transportu PW, a nie sklep z piłami... Kargul - 2006-01-26, 20:06 Ja sie bałem że coś się stanie, silnik od nowości jeżdżony na mixolu z przebiegiem 35 tys. skręcony przez fabryke. Nalałem syntetyka z orlenu i jest ok, trab zaczął ciszej chodzić, po pewnym czasie mniej kopcić i wogóle jest lepiej:) Teraz nie żałuje zmiany, a wręcz jestem zadowolony:) Wojtek K - 2006-01-27, 13:32 Dlaczego więc do silników o większym przebiegu zaleca się oleje mineralne? I dlaczego większość firm produkujących te oleje dopuszcza możliwość zastąpienia syntetyku mineralnym a nie odwrotnie??? Kędzior - 2006-01-27, 14:52 w sumie to racja. Jest możliwość że po zmianie oleju z mineralnego na syntetyczny może oderwać się kawałek nagaru i zrobić nam burdel w silniku. Ja zmieniłem olej z mineralnego na półsyntetyka chociaż silnik nigdy wcześniej na nim nie pracował i różnica była duża (więcej mocy, mniej pali i nie dymi), ale jak wlałem mu olej syntetyczny to zaczoł głośno chodzić i się grzać, ten olej jest chyba za rzadki do traba. Nie chce nikogo namawiać do zmiany oleju bo nie wiadomo jakie to przyniesie skutki, ja jak większośc osób odczułem różnicę i to dużą ale jest ryzyko. |
