ZBuK - 2005-08-30, 18:54 Hejah! W jaki sposób zdemontować wiatra dmuchawy na silniku? "Daszek" mocowany jest za pomocą plastikowych bolców na wcisk, ale jak zdjąć resztę tj. wiatraczek? Metalowa osłona wiatraka wydaje się być na stałe zamocowana do bloku silnia... Wiem że tak nie jest, ale nie potrafię znaleźć miejsca mocowania... Gdzie i jak się ją odkręca? macq - 2005-08-30, 18:58 zaglądnij od dołu- tam jest mocowanie na nakretke 13mm JaJer - 2005-08-30, 20:26 Witam. Wentylator też trzyma sie na pasku klinowym, trzeba poluzować prądnicę/alternator. Jeszcze może trzymać obejma, ale jeśli jej nie ma to jest przykręcony do silnika. Najlepiej zdjąć górna osłonę silnika to lepiej wszystko widać. Pozdrawiam. Kargul - 2005-08-30, 20:34 Witam, a ja mam pytanie związane właśnie z dmuchawą. Czy jest sens ją zdejmować i czyśćić, bo spotkałem się z rużnymi opiniami na ten temat. Pozdro ZBuK - 2005-08-30, 20:43 Sens myślę że jest i nie zaszkodzi ją przeczyścić - pytanie tylko czy jest sens ją rozbierać na czynniki pierwsze... macq - 2005-08-30, 22:20 Raczej nie ma sensu. Ja miałem łopatki stopione i jezdził dalej (tak juz było w swietej pamieci drugim silniku od "nowosci"). Teraz mój trzeci silniczek ma dobra dmuchawe i nic sie nie grzeje, mimo zylowania go na trojce w upalne lato :) ZBuK - 2005-08-31, 09:37 Ja widzę sens demontażu dmuchawy w celu jej przeczyszczenia jedynie z pobudek czysto estetycznych :) Właśnie to zamierzam uczynić, by nadać jej błysk i świeżość - dość z brudem pod maską i mało efektownym otwieraniem maski na CePeeNach :))))) MAM KOLEJNE PYTANIE (nie chce otwierać nowego posta): JAK SIĘ ODKRĘCA KOLEKTOR? Muszę odkręcić cztery śruby przy cylindrach i dwie przy przednim tłumiku? Czy jakoś inaczej? Mój wymaga "odnowieni" bo mi się będzie brzydko prezentował pod odnowioną komorą silnika... Zbyszek 601 - 2005-08-31, 13:03 Dokładnie tak jak mówisz - cztery nakrętki przy cylindrach i 2 śruby od tłumika. Uważaj przy dokręcaniu - łatwo pęka. Pozdrawiam! ZBuK - 2005-08-31, 15:19 Okejos - a teraz kolejne pytanie: mój kolektor wygląda paskudnie - czy jest wogóle szansa na to, by kolektor pomalować jakąś rozsądną farbą (wcześniej oczyścić z rdzy i "skrofułów") by nabrał świeżego wyglądu? Prawda jest taka, że on to chyba racze ciepły jest podczas pracy silnika - jest sens wogóle go malować czy tylko oczyścić i czekać aż znowu zbrzydnie...? Sikor - 2005-08-31, 16:11 Srebrzanka czynie cuda. macq - 2005-09-01, 10:20 ...Na miesiac, moze dwa... Piter_yo - 2005-09-01, 19:37 poszukaj farby ktora mozna klasc na piece, koles tak w maluchu pomalowal kolektor i juz od ok roku nie odpada ani kawaleczek, a wygladala tandetnie i byla w sprayu, a jednak pozory mylily, z czasem nawet nabrala polysku Majster601 - 2005-09-01, 20:02 na Allegro kupilem jakis sprey do malowania bebnow hamulcowych (ogolnie zaroodporny) pomalowalem tym kolektor (po dokladnym wyczyszczeniu) i jak narazie wyglada calkiem niezle:) jezdze juz z tym ponad 2 miesiace i poki co wyglada przyzwoicie:) morti - 2005-09-09, 22:44 Zbuk przy okazji jak juz kolektor bedziesz mial w lapkach to zrob cos jeszcze wez ladnie wypoleruj wnetrze na rowno to zeliwo wiec blysku nie uzyskasz bo za bardzo chropowaty ale popracuj nad tym a zobaczysz ze silniczkowi bedzie lepiej zmniejszysz opory wydostawania sie spalin co poleprzy elastycznosci i silnik bedzie mnie j mulasty to tak przy okazji pozDDRo ZBuK - 2005-09-09, 23:26 No nie głupia to propozycja, zwłaszcza, że wydech wstępny w dwusuwie to podstawa... Ale jak mam wypolerować kolektor... w środku? Chyba tylko same krawędzie i tam gdzie sięgnę... I czym? Magik - 2005-09-10, 09:10 Co do dmuchawy to warto przy okazji zmienić w niej łożyska. Na pewno nie zaszkodzi. Sposób łatwy. Zdejmujesz zawleczkę zegera. bierzesz dwie cegłówki, opierasz na brzegach i wybijasz wiatrak z koła pasowego. Koniecznie przez jakiś sforzeń bądz wybijak. Zbyszek 601 - 2011-04-18, 15:42 Odświeżam temat pytaniem: Czy można wycisnąć stalową oś z plastikowego wiatraka? W beżowym wiatraku (takim jak powinien być) mam ośkę z zaklepanym przez kogoś końcem zamiast zegera. Posiadam zapasowy - ciemnoszary - z którego chciałbym "pożyczyć" uszkodzoną część. Da się? magik - 2011-04-18, 15:57 Zbyszek z plastikowego nie wyciśniesz to chyba jest wprasowywane na gorąco. czy masz nabita datę na plastiku czy tylko chodzi o kolor łopatek, jak co to jest u mnie w czym pogrzebac Zbyszek 601 - 2011-04-18, 16:17 W katalogu części metalowa oś z wiatrakiem jest jako jeden element. Ale wygląd całości sugeruje połączenie tego w całość nie w trakcie procesu wtryskiwania tworzywa do formy, lecz poprzez wciśnięcie osi w gotowy wiatrak. Spróbuję jutro na prasie wycisnąć tą zaklepaną ośkę - i tak idzie na straty. Zbyszek 601 - 2011-04-19, 15:47 
Jak widać nie da się wycisnąć osi bez uszkodzenia elementu. Oś posiada podebranie ustalające ją wewnątrz wiatraka. |
