Mutos - 2005-07-18, 16:00 Witam. Mam problem ze skrzynią (chyba). Otóż tak - jedynka wchodzi i działa zwykle normalnie. Na 2 i 3 biegu gałka skrzyni zamiast lekko "drgać" jak to zwykle miało miejsce tylko zatacza koła. No i oczywiście na zakrętach jakoś dziwnie ciągnie. Nic się nie dzieje tylko podczas jazdy na 4 biegu. Co to może być, czy jest szansa żeby to naprawić czy może od razu szukać nowej skrzyni?? Pozdr macq - 2005-07-18, 20:11 Raczej skrzynia jest do naprawy\wymiany. Może nie być oleju, mogą być zwalone tryby, wodziki i wiele innych. Zawsze warto sprawdzić poziom oleju i zewnętrzny mechanizm zmiany biegów. A biegi wyskakują? Mutos - 2005-07-20, 08:49 Biegi wchodzą, chociaż sporadycznie zdaża się, że zamiast 2 wskoczy 4. Poza tym podczas ruszania słychać jakieś dziwne stuki. Raczej wymienię (miałem cichą nadzieję, że może przyczyna jest trywialna i da się ją łatwo usunąć). BaseBall - 2005-07-20, 12:50 Ja mam ze skrzynią tak że czasem mi 4ka nie wskakuje i teraz jaknajszybciej musze olej wymienic...to byl Hipol 10 lub 15 nie?? macq - 2005-07-20, 14:17 jeśli nie wyskakują to może to być przekładnia główna, chociaż tryby też są pewnie powodem Twoich kłopotów Basseball tak hipol 10 lub 15 latem BaseBall - 2005-07-25, 10:38 Dzięki Dzięki wlasnie zakupilem hipol 15F w cenie 14.90 za 1l nie wiem czy to tanio ale to tak apropos do oleju 
Pozdro!!! Kargul - 2005-07-25, 21:56 Ja kupiłem 2l hipola 15 i płyn chamulcowy i zapłaciłem 21.80zł W mojej skrzynce nie było oleju:( co mnie bardzo zadziwiło, wlałem aż 2l i jeszcze było mało, ale rużnica w zmianie biegów jest widoczna:) Qbs - 2005-07-25, 22:53 A ja dzis wymienilem olej wlasnie. Zakupilem 1,5 litra Hipolu 10 za 12,75 zl Mysle ze troche przeplaciles BaseBall.
Kargul w jaki sposob sprawdziles ze bylo jeszcze mu malo. Jak zes wlal dwa litry to jest o pol litra za duzo. Do skrzyni nie wlewa sie pod sam korek tylko 1,5 litra jak producent nakazal! Pozdrawiam =] James - 2005-07-25, 23:32 1,5l do nowej skrzyni, a do używanej 1,3l. Ale jak się wleje 1,5l to chyba nie zaszkodzi:) macq - 2005-07-26, 09:07 Kargul to żeś narobił- nie wlewa się dopóki z kądś nie wytryśnie!. Z boku skrzyni jest korek kontrolny! Proponuje nim spuścić olej do wymaganego poziomu, bo Ci bedzie wszystkimi otworami i uszczelniaczami leciało P.S ja mam shella i stoi to 80PLN za 3l ( ale zostalo mi z innego samochodu) Sebastian Kurantowicz (re - 2005-07-26, 19:49 To ja tez sie podlacze... Czy to jest "normalne" ze w 601 przy zmanie biegow z 1 na 2 czuc szarpniecie? Z 2 na 1 jak sie stoi to wszstko jest wporzadku tak jak na pozostalych biegach. Ty lko przy zmianie z 1 na 2. Pozdrawiam. Kargul - 2005-07-26, 22:07 No właśnie nie wylewa mi się olej przez ten korek kontrolny co mnie dziwi, chyba mam nieszczelną skrzynie i gdzieś mi olej ucieka, bo jak chciałem zlać stary olej to nic nie było:( tylko pare kropelek spłyneło. Jutro się przyjże i poszukam miejsca w którym mi ucieka olej, bo to podejrzane że weszło mi 2l oleju Qbs - 2005-07-26, 23:29 Wcale nie podejzane bo tam duzo wiecej wchodzi, tylko to nie ma byc wypelnione olejem, tylko te wszystkie zembatki musza sie w nim maczac, nie plywac. A w ogole to czym spuszczales ten olej, moze nie tym korkiem co trzeba, jesli tym wlasciwym, to moze nie robiles tego na rozgrzanym silniku. Wtedy olej jest gesty i nie sika tak mocno. Ja w moim jak odkrecilem korek to chlusnelo strasznie, ze spora plama na chodzniku zostala, za co mi bardzo przykro i przepraszam ekologow (nastepnym razem podloze wieksze naczynie). A jak Ci moze olej uciekac i nie zauwazasz tego. Jesli odkrecajac korek kontrolny nie leci Ci nic, to znaczy ze masz mniej niz 1,2 litra. Z tego wniosek ze jak nalales 2 litry to 0,8 wylalo sie na chodnik, czy tam jakies inne podloze. Jak mozna niezauwazyc prawie litra oleju pod autem??? A gdzie wlewasz ten olej??? Moze w jakies dziwne miejsce, a nie tam gdzie trzeba. wlew jest przykrecony plastikowym czerwonym korkiem. Proponuje Ci lac olej przy odkreconym korku kontrolnym i jak juz Ci zacznie wylewac sie olej to zakrec korek kontrolny i dolej tak 0,25 oleju jeszcze. Pozdrawiam =] macq - 2005-07-27, 07:41 Jeśli masz 2l i nie wycieka przez korek kontrolny, to coś jest nie tak. Dla pewności- korek wlewowy: ten na samej górze na klucz 19mm, korek kontrolny: mały korek 10mm z boku skrzyni, korek SPUSTOWY: korek na samym dole skrzyni 19mm. Jeżeli spuszczałeś korkiem kontrolnym to dobrze, że nie poleciało wszystko. A jak już do tego dolałeś 2 l to ja nie moge jak to wogule jeszcze jeździ? Odkręć korek kontrolny i poczekaj aż przestanie sikać i wtedy dolej ok 0,1l oleju Skrzynia sie cieszy najpierw 0 oleju pozniej 2l.... :| Kargul - 2005-07-27, 10:05 Wiem, mnie też to bardzo dziwi, po południu dokładnie obejże skrzynie, bo skrzytnia jest cała zaolejona od spodu. macq - 2005-07-27, 11:19 aha i jeszcze jedno jak czuć szarpniecie to sprzegło nie rozłącza Qbs - 2005-07-27, 18:29 A jesli sprzeglo czasem nierozlacza to co jest zrypane??? Docisk? Lozysko dociskowe? Tarcza sprzegła? help macq - 2005-07-27, 19:15 na początek proponuje podciągnąć linkę spręgla, a jak szarpie to skrzywiony docisk\tarcza już w drugim silniku miałem tak rozwalone sprzeglo ale wyreguluj linka i bedzie oki Qbs - 2005-07-27, 20:57 Nie bedzie okej  Juz regulowalem i nawet linke zmienilem, bo mam ich jakies 15 nowych, ale niestety to nie pomoglo. Czeka mnie rozbieranie tych elementow. Wyjecie silnika i skrzynki, o ja biedny dupa dupa dupa. Co chwile cos sie pieprzy!!!
Pozdrawiam =] macq - 2005-07-28, 10:51 Jeżeli sprzęgło "ciągnie" to jedynie podciągnięcie linki albo zalożenie krótszej, a jeżeli szarpie to zwykle docisk zrabany jest, łożysko wyciskowe też już może być zużyte. Wymiana sprzęgła to ze 2 godz roboty..nie wyciąga się skrzyni, tylko silnik, a to jest dosyć łatwe. Najgorzej jest z trafieniem sobie śrubą poduszki do otworu w ramie, ale ten problem rozwiazuje u siebie gazrurka, albo łomem ( cholera ostatnio to się strasznie przydaje do napraw). Może też się tarcza na wielowypuście wieszać picia353 - 2005-07-30, 01:36 Miśki jezeli przy ruszaniu szarpie to na 90 procentuffff jest to zaolejona tarcza sprzęgła, zalewacie skrzynie jakimiś dziwnymi specyfikami, i to dotego niewiadomo jakimi ilościami i efekt tego taki iz wychlapuje się to na tarcze simeringiem od strony skrzyni, te skrzynie niepracują az pod takim obciązeniem zeby zalewać je bóg wie jakimi olejami, zalejecie za zadkim bedą problemy z czwartym biegiem i wychlapywaniem oleju, za gęsty znowu bedziecie mieli problem z wzuceniem jedynki a co dopiero dwujki :P Więc jezeli nie jesteście zmuszeni do wymiany oleju niewymieniajcie orgimał to orginał. ja spaprałem sobie tak nowiutką skrzynie. hehehhe ale poemat :) Mutos - 2005-07-30, 11:30 Jade zaraz po nową skrzynkę - czeka mnie wymiana. Wcale mnie to nie cieszy - wystraczy mi jak kiedyś zmieniałem silnik i było wystarczająco dużo roboty przy tym :( Pewnie bede musiał jeszcze zamachówkę zmienić, bo jakoś dziwnie ząbki nadjedzone (widziałem przy zmianie rozrusznika). Qbs - łącze się w bólu (dosłownie) Karol "MaxXx& - 2005-07-31, 23:41 Picia a na 353 to normalnie tak zgrzyta skrzynia gdy zpinasz biegi jak na twoim filmiku? pozDDRo :) picia353 - 2005-08-01, 10:50 Nie, jak jak jade "normalnie" to jest spoko bez zgrzytów, Ale niema się co dziwić te skrzynie są przygotowane na 26 km a nie na 50km i 100nM ,i jeszcze dodatkowo wkrecam ja az do takich obrotów wybaczam jej wszelkie zgrzyty :P Karol "MaxXx& - 2005-08-01, 14:18 ba, a mnie to nawet takie zgrzyty troche kreca :D Mutos - 2005-08-05, 21:14 No to chyba znalazłem winowajcę :D Jakieś śruby przy poduszkach się poodkręcały i cały blok napędowy jest luźny. Kto by pomyślał, że to takie coś... Jutro od rana biore się za skręcanie tego - zobaczymy czy pomoże. Mutos - 2005-08-06, 13:41 Taaaak!! Poszła poduszka pod skrzynią!! Wymieniłem i wszystko śmiga :D:D |
