Kargul - 2005-06-12, 11:08 Witam, mam problemik z moją furą:). Otuż zauważyłem że jak dodaję mało gazu to mi szarpie i nie równo przyspiesza, a jak wcisnę pedał gazu powyżej połowy to już ciągnie równo i nie szarpie. Co mam z tym zrobić?? Swiece niedawno wymieniłem na briski, układy dolotowe przeczyszczone, zlącza też. Jedyne czego nie robiłem to czyszczenie gaźnika. Ale jak wcisnę gaz powyżej połowy to jedzie jak powinien i osiągi ma większe niż w katalogu:) Z góry dzięki za odp. Dawid - 2005-06-12, 11:30 Też tak miałem, wyczyściłem gaźnik i po problemie :) Gaźnik trzeba wymontować wykręcic wszystkie dysze i cały korpus umyc (najlepiej w nitro) potem składanie (przy demontażu zapisz sobie ktora dysza w ktory otwor) powinno być OK. macq - 2005-06-12, 12:07 Jaki masz gaźnik?? Może być to też zapłon, ale raczej jest to wina gaźnika. Mi na (podobno) najlepszym modelu gaźnika 28H 1-1 szarpało i nie doszłem co to. Pojechałem na złom i kupiłem stary typ....przestało szarpać. Na pewno jest to kwestia regulacji POZDRO macq - 2005-06-12, 12:15 I jeszcze jedno. Znajomy mówił mi kiedyś, że dobrze czyści się gaźnik....octem (gotuje się w nim gaźnik, usuwa to osady) próbował ktoś kiedyś tego? P.S mała pomyłka- doszedłem a nie doszłem :) Kargul - 2005-06-12, 14:07 Dzięki za odp. wykręcę gaźnik, rozkręcę go jak tylko się da:) i włozę wszystkie części do garnka z octem i go ugotuje:). Mam nadzieje ze to nie popsuje mi gaźnika, to gotowanie oczywiście. Ale naszczęście mam drugi gaźnik - 28HB2-9, który dzisiaj czyściłem:), jak tamten popsuje to mam drugi:). Dzięki macq - 2005-06-12, 16:59 Nie popsuje sie. Sciągnij uszczelki tylko i wyczyść go dobrze z benzyny, żeby coś nie wybuchło  . Jeśli jednak nie jest mocno zamulony to wystarczy przeczyścić dysze i bedzie spox. Testowałem to z kolegą, co prawda na gaźniku jawki 50-tki ale konstrukcja podobnia....
P.S Ja mam 6 różnych gaźników i jeden woże w bagażniku... jeden się zepsuje, to zakładam drugi i tak leci :) Karol "MaxXx& - 2005-06-12, 18:48 tylko co tam sie moze zepsuc :P ja woze zaworek iglicowy i plywak - wystarcza Kargul - 2005-06-12, 19:58 Jak już będę to robił, to rozbiore go całego, wykręce co się da i go ugotuje w occie:), żeby było już pożądnie zrobione:). Niewiem czy to prawda, ale niektórzy mówią ze trabi na starszych gaźnikach więcej pali, czy to prawda?? Bo aktualnie mam zamontowany ten najnowszy i się zastanawiam czy narazie nie założyć tego starszego model-28HB2-9 ?? co o tym sądzicie?? macq - 2005-06-12, 21:37 Czy ja wiem... u mnie na nowszym modelu palił więcej- nie ma na to reguły. Na starszych gaźnikach silniczek wydala więcej Co2, ale kto by się tym przejmował...;-) W starszym rzeczywiście nie ma się co zepsuć. Wybór należy do Ciebie Kargul - 2005-06-13, 16:51 Aha dzięki, jeszcze sie zastanowie czy wymienić na stary, czy przeczyscić nowy:) Sebastian Kurantowicz (re - 2005-06-13, 19:46 Spalanie zalezy od stanu silnika regulacji zaplonu oraz reglulacji samego gaznika :) nie wspominajac o ciezkich nogach ;) Wojtek Brzozowski - 2005-06-13, 20:28 Jak jest wszystko dobrze wyregulowane to na starym typie pali sporo wiecej. Pozdro Kargul - 2005-06-14, 05:57 Przeczyszcze ten nowy i go spowrotem założe. Dzięki mam nadzieje że to gaźnik:) macq - 2005-06-14, 06:21 a ja mam odwrotnie 
Kargul - 2005-06-15, 09:37 A możecie mi powiedzieć jak go wymontować?? bo nie chce czegoś popsuć:) Najlepiej by było ze zdjęciami, bo takto to zabardzo nie chce go wykręcać, bo sie boje że coś uszkodze:) Z góry dzięki Kargul - 2005-06-17, 08:23 Wiem że się śmiejecie z mojego poprzedniego pytania, ale ja nie wiem jakie śruby odkręcić zeby odczepić gaźnik, czytałem że są dwie takie śruby, które cza odkręcić kluczem ,,14", ale nie moge ich znaleźć, gdzie one się znajdują patrząc od przodu, jak zdejmie się atrape?? Karol "MaxXx& - 2005-06-17, 10:14 Żeby go wymonować odłacz: -gume od idaca filtra powietrza -linke ssania -linke gazu ustawiajac odpowiednio taka srube na blaszce obudowy silnika aby ja wyjac -przewod paliwowy -te sruby o ktorych mowisz znajduja sie "glebiej" tj. na styku gaznika i korpusu silnika (nad alternatorem) a dojscie jest paskudne. Kargul jako przyszly mechanik powinienes miec literature i terorie w malym palcu lub chociaz podstawy nie? Idziesz do szkoly bez predyspozycji?? :) Sebastian Kurantowicz (re - 2005-06-17, 13:25 U mnie przy gazniku sa sruby "13". Znajduja sie one po obu stronach gaznika. Jak patrzysz na kolanko to w glab i srubki beda po bokach. Jak zdejmiesz atrape to bedzie je widac. Z odkrecerniem nie powinienes miec wiekszych problemow. Jak bedziesz zakladal spowrotem to mozesz przy okazji zalozyc nowa uszczelke. Pozdro. Kargul - 2005-06-17, 19:54 Mam dwie książki jak naprawiać trabanta, ale tam nie pisało gdzie są te śruby, dzięki wam za odp. Przedmuchałem gaźnik i już przestał szarpać:) nie musiałem go wyjmować:) |
