Grzesiek N. [601] - 2005-05-06, 10:43 Więc tak, chcę spróbować sam podłączyć halogeny do mojego Trabika. Wiem że do podłączenia tego jest potrzebny przekaźnik i tu moje pytanie, te przekaźniki się czymś różnią, żebym złego nie kupił? Ile takie coś może kosztować? A może w Trabancie jest już gdzieś taki przekaźnik (wyciągnął bym z dawcy) który by sie nadawał? Jak uporam się z przekaźnikiem to będą dalsze pytania. Wiem że moje pytanie jest banalne, ale wierzcie mi, kompletnie się na tym nie znam. pozDDRawiam James - 2005-05-06, 11:57 Właściwie to przekaźnik nie jest potrzebny, ale warto go założyć. Ja mam podłączone halogeny bez przekaźnika i jest ok:) Ale prędzej czy później taki założę. Już nawet mam kupiony. Kupiłem go w sklepie z częściami do trabanta i wartburga, made in DDR. Innych nie mieli, wiec nie miałem problemów z wyborem:D Grzesiek N. [601] - 2005-05-06, 13:03 Ile płaciłeś? "A może w Trabancie jest już gdzieś taki przekaźnik (wyciągnął bym z dawcy) który by sie nadawał?" James - 2005-05-06, 18:03 NIe pamiętam, ale chyba cos ok 18 zł. Jak znajdziesz na złomie trabanta, który miał fabrycznie założone halogeny, to powinien być. Chyba także szyby ogrzewane były podpinane przez przekaźnik. A najłatwiej znaleźć w wartburgu, tam takich przekaźników było kilka:) Szukaj w komorze silnika, po prawej stronie, takie małe czarne pudełeczka:D wartborgini - 2005-05-07, 09:46 nowy kosztuje 5 do 8 złotych nie ma co szukać i zakładać jakiegoś starocia. w 601 nie było przekaźników nadających się do halogenów... w wartburgach owszem... Powiesz że chcesz przekaźnik do halogenów czy tam do świateł - wsjo rażno - to jest standardowy przekaźnik, każdy sie nada... Piotr Czaiński - 2005-05-07, 09:46 Witam.Do halogenów nie jest potrzebny przekaźnik,mam juz w 3 aucie halogeny,sam je podpinałem i działają ok.to tak... mocujesz halogeny do zderzaka od każdego halogena ciągniesz osobno mase,do jakiejś śrubki-obojętne byle była masa.Następnie od bezpiecznika światęł mijani ciągniesz przewód + do przełącznika,którym bedziesz włączał halogeny,i przełącznika dwa pezwody + po jednym do każdego halogena,włączasz i cieszysz się halogenami.Jak podpiołem + szeregowo to jeden świecił mocniej drugi jaśniej,dlatego piszę ,żebyś pociągnoł do każdego osobno.Jak tak podłaczysz to po wyłączeniu świateł mijania zgasną też halogeny,możesz też sobie podpiąć dodatkową kontrolke,będzie cię informowac ,że masz włączone halogeny.o juz taki bajer:-)) pzdr i powodzenia Qbs - 2005-05-07, 18:31 A halogeny lepiej zamontowac dopasa przedniego, bo na zderzaku sie beda trzesy, poza tym na pasie przednim sa specjalne otwory do halogenow i nie tzreba nic wiercic. Pozdrawiam =] wartborgini - 2005-05-07, 19:07 nie od bezpiecznika świateł mijania... tak nie wolno... halogeny mają mieć możliwość włączania TYLKO przy włączonych światłach POSTOJOWYCH... jak podłączysz do mijania, to na postojowych ich nie zapalisz, a na długichj Ci zgasną. TO raz. A dwa - owszem można bez przekaźnika, nikt nie mówi że nie. Ale przekaźnik jest po to aby odciążyć i tak mocno obciążony włącznik świateł... Sikor - 2005-05-07, 21:23 Przekaźnik jest potrzebny bo popalą Ci się styki w przełączniku. Co Do halogeów to zależy jakie montujesz. Światła do jazy dziennej powinny włączać się tylko z postojowymi, po zapaleniu mijania lub drogowych gasnąć, przeciwmgłowe tylko przy mijania i wreszcie daleokosiężne tylko przy drogowych. Jeśli chodzi o mocowanie to są ścisłe przepisy ile muszą być od jezdni od krawędzi auta czy od świateł głównych. Jeśli montujesz pmgłowe to najlepiej je umieścić pod zderzakiem. Mgła zazwyczaj jest najrzadsza przy ziemi i tam najlepiej oświetlą Ci drogę. Grzesiek N. [601] - 2005-05-08, 08:44 W Trabancie mam podpięty włącznik p.mgielnego który włącza tylko z włączonymi światłami więc do niego podepne i nie ma problemu. Alan - 2005-05-09, 23:17 Hehehe, u mnie też leżą i przeciwmgłowe i nowiutkie dalekosiężne. Będziem montować 
Jak światłami przywalę to asfalt spalę! 
Karol "MaxXx& - 2005-05-10, 16:19 coraz wiecej trabantow-choinek... to jest "dziadek tuning!" :D szkielu - 2005-05-10, 19:57 a ja dopadłem orginalne DDRowskie okrągłe do traba. Tylko cały czas myślę nad patentem jak je zamocować,żeby sie ktoś nie skusił na nie:-( Grzesiek N. [601] - 2005-05-11, 15:35 Jeśli 2 halogeny czynią samochód "choinka"... To widziałem w salonie mercedesa ostatnio same choinki :) Halogeny (szczególnie podpiete w wyżej wymieniony sposób) mają słuzyć bezpieczeństwu. Karol "MaxXx& - 2005-05-11, 21:31 Merle maja je jakoś wkomponowane! Wszystko jest względne. Nie chciałbym być pieszym który oberwie z takiego halogena lub zostać przez takowy oślepiony. A i chybotliw zamocowanie na zderzaku lub przegnitym przednim pasie tez nie jest najlepsze... Piotr Czaiński - 2005-05-12, 06:26 not o można cos wymyslic żeby się nei chybotały,ja mam 2 halogeny wcale nie duże ,w 11 na zderzaku i do nich poprowadzone niklowane wsporniczki od atrapy,dzięki czemu halogeny ,nie ruszają sie nawet na dzurach-dla chcącego nic trudnego:-) nie wszystkim się wszystko podoba.tobie nie podobają sie halogeny a mnie tak,i nie sądze żeby to była odrazu choinka .pzdr Karol "MaxXx& - 2005-05-12, 11:16 OK niech kazdy robi dla siebie Grzesiek N. [601] - 2005-05-12, 19:11 P.S. Nie lubię tuningu. Obrzydziłeś mi właśnie moje halogeny :P James - 2005-05-12, 20:49 Też mi tuning... W niektórych de luxach halogeny byly montowane fabrycznie. Ja takie dorwałem i założyłem je na swoim miejscu, czyli na pasie przednim. Nic sie nie chwieje, nic nie lata, a czasami się nawet przydają:) Karol "MaxXx& - 2005-05-13, 18:47 :P Chodziło mi o to żeby robić z jajem a nie na sztuke. Dziadek tuning to tez futra, dywaniki z PCV, naklejki, uchwyty meblowe w srodku, 10 kontrolek, 3 stacyjki i rozne inne patenty z AGD....... :D Powodzenia Grzesiek N. [601] - 2005-05-13, 19:38 a co to ma wspólnego z moim Trabantem? Nie chciałbym uczestniczyć w wypadku spowodowanym przez słaba widoczność we mgle. Dlaczego uważasz że moje halogeny są źle ustawione, mierzyłeś? Pieszy przy zderzeniu z halogenem po prostu go odegnie. Halogeny mają służyć bezpieczeństwu. poDDRawiam :) Dawaj teraz jakiś dobry kontrargument :P Karol "MaxXx& - 2005-05-13, 23:09 Nie o Ciebie chodzi Grzesiu po prostu tak popłynąłem :) a z ustawieniem to napisałem bo coś tam się z podłączeniem miotaliście żeby było zgodne z prawem. Tak jak mówię - każdy niech robi dla siebie ale niech pamięta że nie jest sam na drodze. Ale to że (znowu OT) przy dziadek-tuningu zapomniałem o wiatraczku z na przyssawkę do przedniej szyby to zbrodnia ;D A tak w ogóle to żarówki H4 to raczej halogeny a co powiecie na te żółte?? Karol "MaxXx& - 2005-05-13, 23:11 Jak mam cos powiedziec na "nie" to pojade: zwiekszaja one mase pojazdu i opor powietrza. Poniosło mnie hehehe Alan - 2005-05-14, 00:26 Ok, wróćcie do tematu - CO Z TYMI HALOGENAMI? bipi78 - 2005-05-15, 18:05 a ja podepnę się do tematu , jak/gdzie podłaczyć halogeny do przekaźnika świateł drogowych( chodzi oto aby załączały sie w momencie mrugnięcia długich , NIE NA STAŁE )gdzie jest zlokalizoawny przekaźnik w 1,1 ?? , czy to ten zabezpiecznikami na ścianie grodziowej?? Mutos - 2005-05-20, 14:07 Ja sie tez podepne z pytaniem - zarowki H4 moga pracowac jako "mijania" i "dlugie" (o ile sie nie myle, w razie co poprawcie mnie). I tutaj mam pytanko - jak odpalic te "dlugie"?? Nawet mam kontrolke na prekosciomierzu, ale nie mam jak ich wlaczyc :( Jakies sugestie? Sebastian Kurantowicz (re - 2005-05-20, 21:29 A probowales po przez przesuniecie do siebie wajchy od kierunkow? Najpierw jednak musisz wlaczyc swiatla miajania pokretlem. Przy okazji przy przesunieciu wajchy w strone przedniej szyby powinien wlaczyc CI sie klakson. Pozdro Qbs - 2005-05-21, 12:01 Zanczy ze swiatlami masz dwie opcje. Jak nie wlaczysz swiatel mijania to pociagajac wajche kierunkow do siebie mozesz sobie pomrugac dlugimi (pod warunkiem ze przekrecisz kluczyk i wlaczysz prad, inaczej dlugie nie dzialaja). Druga opcja to jak masz wlaczone swiatla mijania i wtedy pociagajac za dzwignie wlaczasz swiatla na stale a wylaczasz tak jak wlaczyles. Cala filozofia. Mutos - 2005-05-23, 08:49 Probowalem i nie dziala :/ Dziwne ale nie :/ Zanim zmeinilem przelacznik swiatel tez ciagniecie wajchy nie dzialalo :/ Magik - 2005-05-23, 13:18 Może masz trabika z nożnym przełącznikiem świateł. Pozejrzyj się po podłodze. Jeśli akurat w tym miejscu jest podłoga  P
Mutos - 2005-05-23, 16:10 Nie - nie mam w podlodze... Magik - 2005-05-23, 16:34 Najprościej jest wziąść w łapę schemat elektryczny i sprawdzić czy wszystko jest podłączone zgodnie z rysunkiem (kabelek po kabelku). Dodam że najlepiej jest to rozrysowane w oryginalnej książce obsługi. A druga rzecz tak mi sie przypomniało, może padł elektromagnes.(takie pudełko montowane za puszką bezpieczników, przykręcone do ściany grodziowej) Mutos - 2005-05-24, 08:45 A wiec tak - elektromagnes nie padl - po prostu nie jest podlaczony. Nawet jak go podlacze to dlugie nie dzialaja. Jezeli chodzi o schematy to niestety kazdy jest inny i z kazdego wyika co innego. Do przelacznika mam podlaczone w tej chwili 5 przewodow - zasilanie, dwa przewody na swiatla postojowe i dwa na mijania. Luzno wisza sobie dwa kabelki - niebieski (nie wiem od czego on jest) i bialo-czerwony od elektromagnesu. Probowalem te dwa luzne podlaczyc w kazdej mozliwej konfiguracji ale niestety nic to nie daje poza szczekiem zalaczajacego sie elektromagnesu. Zanim zmienilem przelacznik obrotowy na "wyciagany" rowniez nie dzialaly dlugie. Jakies sugestie gdzie moge szukac awarii?? macq - 2005-05-26, 14:03 hmm... a zobacz czy rzeczywiście elektromanes działa. Ja miałem podobnie. Stukał, ale nie włączał świateł. Może trzeba tam podgiąć blaszkę, co zmienia położenia włącznika. Sprawdź na "sucho" Jeśli elektromagnes jest w porządku, to tylko kable mogą być źle podłączone. Zaglądne jak tam idą te kable u mnie i napiszę. Pozdro Mutos - 2005-05-30, 13:14 Wiesz co jest dokladnie tak, ze jak zewre kabelek od elektromagnesu to mi stuka, ale nie przlacza - bede musial jakiegos wolnego dnia to rozebrac i zobaczyc czy jest ok. Kuba Depa - 2006-02-06, 22:23 witam, chcialem sie dowiedziec, jak podlaczyc halogeny dalekosiezne, zeby zapalaly sie po wlaczeniu swiatel drogowych (dlugich). Czy do tego trzeba zastosowac przekaznik? Z gory dziekuje za odpowiedzi PozDDRawiam Sikor - 2006-02-07, 11:26 Podłączasz przekaźnik do jednego z obwodów lamp drogowych, a z niego wyprowadzasz obwó na światła dodatkowe. Prąd na światła do przekaźnika doprowadzasz przez bezpiecznik. Tylko, ze ten prąd musi się pojawiać po włączeniu zapłonu. |
