Sylwer - 2005-02-13, 22:49 Poszukuje warsztatu lub innego chetnego który podejmie sie włożenia silnika z Wartburga 353 do Traba 601. Pracuje jako tokarz wiec niezbedne żeczy dorobie, ale to wszystko co mogę zrobic bo na dalsze prace nie mam warunków.Wszelkie informacje mile widziane. Pozdrawiam ZBuK - 2005-02-14, 16:28 MIEDELNICA Bigos - 2005-02-14, 19:52 MYDELNICA-Tak zgadzam sie!! SZPYROL - 2005-02-14, 20:12 Cze Sylwer ja tez mam plany włozyć taki silnik i tez bede zaniedłogo porzebował kogoś prawdopodobnie do pomocy :] awiec jagby cio to sie jeszcze zgadamy. narasie pozddrawiam miedelnica - 2005-02-14, 21:57 heh mam jeden zestaw 353 na zbyciu, brakuje tylko kolektora wydechowego ( jest, ale go trzeba pospawać ) ale na razie nie mam na to czasu, bo cośtam jeszcze trzeba przy nim porobić. jak będzie gotowy to dam znać wszystkim zainteresowanym, napiszę też na giełdzie jakby co hej Zbuczku, miło Cię znowu słyszeć :p SZPYROL - 2005-02-15, 21:36 cze nio to spoko jak bedziesz miał taki estaw to daj znać bo byłbym chetny na ten zestaw. aha i napisz jaka cene byś chciał za to otrzymać :] pozddrawiam cze. morti - 2005-02-18, 13:56 szpyrol zgrozo prosze nei rob tego bede wdzieczny i chyba nie tylko ja ... thx SZPYROL - 2005-02-19, 18:24 Morti spoko zastanowie sie jeszcze :] Bigos - 2005-02-20, 11:10 Mydelnica a montowałeś kiedyś 353 w 1.1?? Wogóle da sie?? Może ja bym na takie cuś sobie wymienił zamiast 1.3?? Wiem jak śmiga 353 w Trabie!! MASAKRA kuba_krakow (WLADZIO) - 2005-02-20, 12:19 na pewno się da, ale od razu dobrze jest wsadzić mu skrzynię piątkę. wszystko się da. Bigos - 2005-02-20, 20:41 Kuba tylko te 5 od czego masz pomysła...... Sylwer - 2005-02-21, 20:29 Mydelnica,jezeli mozesz okreslic kiedy i oczywiscie jakie koszty sa do poniesienia za wsadzenie silnika 353 do 601. Cały silnik i podzespoły posiadam. MAXIMUS - 2005-02-25, 09:45 Mam pytanie Dlaczego 353??? A nie np 2,0 16V; VR6 itp. 353??? Jak się porywać na jakąś robotę to niech to będzie wypas!!! 353? radzieckii - 2005-02-25, 09:52 Maximus, nie wszyscy są takimi maxymalistami...Poza tym pewnie chodzi o to, żeby mieć zweitakta, chociaż wtedy idąc twoją drogą można wsadzić tam silnik z saaba.:) Bigos - 2005-02-25, 14:09 heh dlaczego 1. głos , 2 kasa i to jest najważnejsze 353 jest bardzo zrywny 1.3 nie wiem czy sobie da rade z 353. Ja osobiście chciał bym mieć 353 w mojej polóweczce. ZBuK - 2005-02-25, 14:58 A ja jestem pełen podziwu dla Maxiumusa i podoba mi się jego podejście... Może kiedyś jak już wygram w tego totolotka, albo zaczną mi płacić na poziomie, jaki w pełni by mnie satysfakcjonował, kupię silniczek z jakiegoś japończyka np. yaris 1,3 (skromniutko, ale wydajnie i super oszczędnie - wystarczająco jak dla mnie - fajne bowiem to silniczki), tarcze Brembo wentylowane z klocuszkami Ferodo przód i tyłek, parę innych dodatków (np. licznik do 220), składam zamówienie u Maximusa, zostawiam mu kasę, zostawiam graty i za miesiąc odbieram DIABEŁKA w kartoniku... Pasi? Markus - 2005-02-25, 16:56 A ja caly czas mysle o 1.3(pełny wtrysk) od polo. 75KM jak sie nie myle.:) picia353 - 2005-02-25, 23:56 353:) trampkiem z tym silniczkiem fajnie się mozna pobawić widze ze medelnica to expert w tych sprawach trabi23 - 2005-02-26, 00:18 no to jak sie porywac maximusie to czemu nie wsadziles V12 od diablo?? :/ jak dla mnie 100Km to juz i tak za duzo jak na trabanta bo jechac tym wiecej niz 160km/h do czysta glupota szczerze mowiac Sylwer - 2005-02-26, 21:40 wszystko pięknie- tylko kto sie podejmie jakiej kolwiek przeróbki. Czekam na propozycje. Jakie kolwiek. ZBuK - 2005-02-27, 09:39 Sylwer czy muszę się powtarzać? MIEDELNICA - pogadaj z nim! Sylwer - 2005-02-27, 10:03 Próbowałem sie skontaktowac z Miedelnica. Brak jakich kolwiek wfektów, nie odpowiada na e-maile i wiecznie niedostępny na GG James - 2005-02-27, 11:36 Próbuj dalej. Mydelnica to zapracowany chłopak, cieżko go złapać, ale warto:) ZBuK - 2005-02-27, 11:39 On ma w ciul pracy PRÓBUJ Grzesiek N. [601] - 2005-02-27, 15:37 Powodzenia, ja próbuje od miesiąca :] miedelnica - 2005-03-01, 00:28 heloo witam wszystkich znajomych i mniej znajomych, przepraszam za nieodzywanie się, ale tak jak napisał Zbuczku mam masę pracy, od kilku miesięcy pracuję w zawodzie i mam niezły zapiernicz ( pierwsza legalna praca po studiach ), wcześniej na studiach ciągnąłem 2 kierunki, pracowałem i jakoś miałem więcej czasu. ale nic to. w sprawie 353 - hehh, Picia, do stóp Ci nie dorastam, więc się ze mnie nie nabijaj:) dorobiłem dwa takie zestawy, jeden dla Kuby S., a drugi zapasowy dla siebie, ale teraz chcę go sprzedać, bo w zapasie spokojnie wystarczy mi sam zespół sprzęgłowy, których mam kilka (kryza się chyba nie zepsuje...). Mam teraz sporo inwestycji, więc chętnie puszczę ten zestaw, wystawiłem ogłoszenie na giełdę ale ludzie wysyłają mi maile z ceną np. 200pln za kompletny zestaw. Za takie propozycje niestety muszę podziękować, tak jak napisałem w ogłoszeniu za samo palenie, toczenie i wiercenie i gwintowanie kryzy dałem 200 pln, plus materiał, plus toczenie tarczy, docisku, spawania dobrego mocowania i miliarda innych pierdół. chcę przynajmniej odzyskać to, co dałem tokarzom, jak ktoś chce mieć 353 i zrobić to za 200 PLN to życzę powodzenia. Może chłopaki które miały lub mają 353 w trabie sami się wypowiedzą, ile to może kosztować ( już kilku kolesi mówiło mi że 1000-1500 to jest standard ). zacznijcie od zera, mierzcie, spawajcie, toczcie... sam kilka materiałów zmarnowałem zanim zrobiłem ładne zawieszenie silnika, ale takie są koszty... pierwszy zestaw mi się udał, bo kupiłem okazyjnie gotowy za 500 pln, ale sporo tam rzeczy było do poprawy... ja metodą prób i błędów poprawiłem te rzeczy, ale nie było to proste ani tanie. co do 353 w trabie 1.1 - sam się na to napalam. ale niezupełnie w trabie 1.1, ale w 601 na zawieszeniu 1.1. po co? ha... bardzo fajny bajer można osiągnąć: na zawiasie 1.1 położyć skrzynię ze skody felicji (favorit), wtedy półosie zostają trabantowskie i nie trzeba przerabiać, a masz 5gang. do tego kryza 20mm, zespół sprzęgłowy i 353. i full wypas. lepszy 353 niż 1.3 moim zdaniem. chyba, że się nie ma gazoliny:p pozdrawiam serdecznie, jak ktoś na prawdę chce to 353 to niech wali śmiało na maila,ale tak jak pisałem: nie oddam tego za 200 pln. za tyle to wolę żeby mi to leżało w piwnicy. może kiedyś zrobię inną hybrydę. SZPYROL - 2005-03-01, 17:12 cze miedelnica wątpie ze ktos ci da za ten zestaw 1000zł bo to kupa kasy. musisz jeszcze pamietać ze trzeba do tego mieć najwazniejsza zecz czyli silnik!!! a on tez troche pokosztuje. pamietaj jak będzie ci to zawadzać to bedę chętny na zakup tego ale nie za taką kase. czesc arek_353 - 2005-03-01, 18:48 witam wybaczcie, żę sie wtrące ale musze sie zgodzic z MIEDELNICĄ a teraz może niemiłe stwierdzenie ,ale kolego SZPYROL nie dorosłeś chyba jeszcze do tuningu :(( wymiana silnika ( na zlecenie , bo o tym tutaj mowa ) to nie jest założenie wlotu na maske , czy założenie brewek, tylko wqrwiająca praca metodą prób i błędów to nie było złośliwe tylko stwierdzenie faktów nikt za czapke śliwek nie zrobi takiego zestawu pozdrawiam Bigos - 2005-03-01, 22:56 Mydelnica bede myślał o 353 i skrzyni 5gangowej , napisze maila i tak bedize najlepiej. jak ma byc bolid niech bedzie na maxa. Chciałbym mieć 353 w moim max jelloł trabi23 - 2005-03-01, 23:55 niezle z 4 suwa na 353 :D:D:D::D zweitakt rulezzz :) SZPYROL - 2005-03-02, 19:01 hehehe ołkej Arek ale bez przesady tu niechodzi o moj "wlot na masce i brewki",a milionerem tez niejestem zeby dać tyle kasy za te tajle. widze ze bede musiał sam se zrobić taki zestaw za troche tańszą kase. narazie wam cześć arek_353 - 2005-03-02, 21:09 z tymi brewkami to strzelałem bo kiepsko widać :P a tak na serio to naprawde jak ktoś ma możliwości i wiedze to taniej to wyjdzie to 353 co miedelnica przejął i poprawiał to było kiedyś moje :) lecz ja zwaliłem robote pozdro brzydal - 2005-03-02, 22:10 hihi Panowie... Ja osobiscie nie dorastam do niczego ani Arkowi ani Miedelnicy ale... kombinuje z Cukrem (ktoremu tez nie dorastam) wymalazek 353 tyle ze bez dorabiania dystansow i innych.... Jak? buda traba na ramie 353 wszystko zostaje i skrzynia w podłodze..... Ale z tym tez jest kuuupa roboty (na Zwickau moze sie uda) Psikus - 2005-03-09, 23:40 A wiec Bigos: startowalem z podkreconym wartburgiem 1.3 ( podkrecony - smiesznie to ujalem, tylko ustawienia i kilka teili z tuningowego elementarza) i gdyby nie fakt ze zmiejsca zamienic w dym 14 calowe alusy na stalowych dystansach, to by mi od startu uciekl. sadze ze kilka drobnych zmian w 1.3 i niema czego szukac przy takim silnik 353... Bigos - 2005-03-10, 05:56 Myśle jak Lewy żeby wsadzić 1.3i z skrzynią 5, ma taki potworek 75Km!! |
