Kędzior - 2005-01-11, 21:33 Witam! Opracowałem taki skromny patencik polagający na tym, że mam zamiar usunąć drugi tłumik. Zamiast tłumika zrobić rozdwojenie rury i na końcu każdej z nich wstawić po jednym końcowym (przelotowym)tłumiku od kredensa (fiat 125). Pytanie moje brzmi : Czy to wypali ? Trabant ma to do siebie że występuje tam przeplukiwanie zwrotne i w związku z tym jak usunę tłumik który może robić jako komora rozprężająca to czy nie będazie mi chlał jak głupi i nie straci mocy. Czy ktoś już cos takiego u siebie robił ?? Jakie jest wasze zdanie na ten temat ? trabi23 - 2005-01-11, 22:32 ja nie mam drugiego tłumika tylko przelotowke ale 1 szt. i nie zauwazylem strat mocy zadnych... kuba_krakow (WLADZIO) - 2005-01-12, 02:48 ja mam tylny tłumik z SC sportinga i no śmiga mi super (założyłem nowy przedni) ale wydech w zweitakcie to delikutaśna sprawa... przedniego nie ma co dotykać a z tylnim to jak nie miałem wcale (bo się ruła przepaliła) to stracił na mocy. po założeniu sejczakowskiego wszystko do normy wróciło. brzydal - 2005-01-12, 09:35 DEPTAK ekipa Łódź zrobił tak ponad rok temu... sprawdziło sie działa Jasio - 2005-02-25, 17:31 słyszałem że od pierdoloneza albo od DF. Ma ktoś? Jakie efekty? morti - 2005-02-27, 00:09 ja kiedys mialem z big fiata koncowy tlumiczek zamontowany na srodku efekt dzwiekowy fajny glosniej niz seria ale nie za glosno strat w osiagach nie bylo mam sedana i centralny montaz takiego tlumika pociaga za soba to ze zasysa spaliny do srodka i to perfidnie u mnie przy braku czegokolwiek za przednimi siedzeniami to byla porazka po 5 min jazdy w aucie siwo nie polecam a co do wydechu to niedlugo bedzie nowy i wtedy napisze jak sie sprawuje :D Grzesiek N. [601] - 2005-02-27, 09:53 To ja z tłumikiem PF 125 zrobiłem jeszcze inaczej... przekręciłem tę rurę łączącą tłumiki trochę na bok, zamocowałem do niej tłumik przelotowy (PF) i w rezultacie jego wylot był lekko pod ukosem w prawą stronę auta, potem do końca tego tłumika zamocowałem rurę uciętą ze starego, trabantowego tłumika (do niczego już się nie nadawał). Efekt? Teraz rura wychodzi pod lewym rogiem zderzaka, spalin nie zasysa, a w połączeniu ze stylową chromowana końcówka wyglada to fajnie, chociaż mało sportowo (i o to mi chodziło). pozDDRowienia Piotr Czaiński - 2005-02-27, 10:09 witam ja w 601 milem tłumik od 125 albo jakijs łady własnei na śrdoku auta ,nie straciłmocy i nie smierdziało spalinami w auciee,pożniej kombinowałem i zamocowałem za progiem kierowcykoncóweczka ładnie wystawała z pod progu,ale smierdziało w kabinie spalinami podczas postoju np na skrzyżowaniu i stracił moc,i wróciłem do wczesneijszego ustawienia tłumika centralnie i tak go juz sprzedałem,a co do straty mocy to stracil moc lewdo jezdzil i wiecej palil jak przedni tłumik kupilem nowy ale prywaciarski,jak tylko zmienilem na oryginalny tlumik to niebo a zmiemia pzdr Jasio - 2005-03-29, 21:52 w jaki sposób mocowaliście te tłumiki od fiaciora? do czego je przykręcaliście, oryginalne mocowania ni jak do niego nie pasują Zbyszek 601 - 2005-03-30, 07:29 W bagażniku na środku trabanta, w tylnej jego części jest otwór w podłodze, najczęściej zaślepiony jakimś lepiszczem. Do niego najlepiej przyczepić tłumik Jasio - 2005-03-30, 16:19 czy chodzi o otwór odprowadzający wodę w tym korytku do trzymania koła zapasowego? Qbs - 2005-03-30, 22:33 Nie ten otwor jest centralnie umieszczony blizej pasa tylnego. Jesli masz lampy cofania i przeciwmgielne to kable tamtedy wychodza, a jesli nie to pewnie masz zaslepione taka okragla blaszka, wiec ja oderwij i dziura jak znalazl. Chyba ze Zbyszek mial na mysli inna dziure, ale o innej nic mi nie wiadomo. Pozdrawiam =] Grzesiek N. [601] - 2005-03-31, 19:53 Nie wiem czy mój tłumik przelotowy za mało nie tłumi. Jak do niego popatrzę to widac wszystko na wylot. Tak ma być? Paweł - 2005-03-31, 20:35 Taka jest mniej więcej idea tłumika przelotowego 
gromek - 2005-04-02, 08:58 JA miałem w swoim trabie tłumik od CC 700, wydech był odpowiedniej długosci około 1.5 metra ze zrobiana komora rozprezna, efekt super, bardzo dobrze sie zgrał z silnikiem zgrzebanym, co było widac po osiagach ( 115 km/h na 3 biegu nie krecac go na maxa ! ) POLECAM TYLKO GERMANOM bo wydeszek jest mały i ładnie chodzi :D morti - 2005-04-03, 11:46 ........Germanstyle ruleZ............. nio i wydech przerobilem juz ponad miesiac temu i smigam sobie na nim jest dosc glosny na wysokich obrotach ale na wolnych prawie jak seria wydech jest krotki 1,5m autko naprawde zyskalo na dynamice dla mnie jest super jakby ktos chcial szczegoly piszcie na gg Paweł Morawski/ halogen - 2005-04-04, 21:03 ja mam zamiast tylniego samą rurę i końcówkę taką chromowaną. (oczywiście w 601)chodzi jak czołg wrc :D ale moc z tego co mi się wydaje wzrosła i to sporo pozDDRo Tomek Franas - 2005-04-06, 17:14 Mój ma przedni tłumik oryginalny, tył też tylko, że przerobiony na przelotówkę (zero blach w środku) i z chromowaną końcówką. Acha końcówka wydechu ucięta i przyspawana na prosto. Chodzi miodzio! Na wolnych obrotach i przy lekkim przegazowaniu całkiem miły, zadziorny dźwięk. Chociaż momentami trochę męczy hałas przy przyspieszaniu, ale ogólnie jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam! morti - 2005-04-07, 22:43 Paweł tez jezdzilem na przednim i rurce do konca i powiem ci ze daremne to bylo autko bylo max glosne pieknie chrapalo szczelalo warczalo i burczalo ale za glosno nawet jak na mnie a lubie glosny wydech a co do mocy heh mialem odwrotne wrazenia naprawde wiem jak mam teraz i auto zapied...... a wtedy jezdzilo ciut gorzej od seri choc powiem ci ze trzeba duzo smigac zeby to poznac bo przy takim chalasie to odczucia sa jakbys mial z 200 kucykow :P hehe tylko jakos te auta obok jakos nie znikaja zbyt szybko w lusterku hehhe zostane przy swoim wydechu bo jest udany w 10 :D pozDDro |
