McAr - 2004-10-18, 10:00 Witam wszystkich pasjonatów. Mam okazje kupić dla mojego TramPol'iniego alumki+opony z poloneza o oznaczeniach 5J 13H2E29 -felgi, 185/70 R13 + 175/70 R13 -opony. Szczerze niewiele mi mówią te cyferki, i ciekaw jestem czy przy fabrycznym zawieszeniu wejdzie to wszystko i czy trzeba kombinować przy felgach (dystanse itp.) Bardzo proszę o uwagi i spostrzeżenia bRq - 2004-10-18, 14:23 o ile E29 oznacza to co mysle (ET29) to powinno wejsc z przodu bez problemu... Najlepiej jest zamontowac felgi, napakowac samochod po brzegi no i zobaczyc czy nie bedzie ocierac...;) wnuq - 2004-10-20, 13:22 pasuja sam mam takie żadnych dystansów,tylko dłuższe szpilki trzeba sobie kupic(te od wartburga tez sa za krótkie)tzn przykrecic przykrecisz ale skąd wiesz ze sie nie urwie??Dlatego dlugie szpilki pomagają i jest super.Aha a skoro to okazja to sprawdz czy fele sa proste.co do opon to troszke chyba sa za szerokie.PozDDRo. zug - 2004-10-22, 10:18 a moz ktoś sie orientuje od jakiego samochodu lub jaki model felgi stalowej 12" cali pasuje (ilość i rozstaw śrub) do trabanta 601 lethal - 2009-07-07, 08:50 Witam Jako nie chce zakładać nowego tematu mam pytanie dotyczące alufelg z poloneza czy felgi o oznaczeniach 13" 5Jx13H2, ET44, 4x98 będą pasowały do seryjego zawieszenia trabanta 1.1? Mam możliwość ich kupna ale ze tak powiem nie mierzenia (nie znam się ET itp) wiec proszę o odpowiedz PozDDRawiam Pelu - 2009-07-07, 09:50 beda pasowaly,ale jak w kazdym alu trzeba zainwestowac w dluzsze szpilki+nakretki wartburga a no i pewnie bedzie obcierac tylne nadkole,to trzeba bedzie obciac Czarny,M - 2009-07-07, 22:02 miałem założone Fele z poloneza tyle ze w 601. z przodu mam tarcze z golfa I z tyłu bębny 1.1 nic nie ocierało wszystko cyło ok. A co do szpilek z wartburga to są tylko kapkę dłuższe... chyba 0.5cm wiec i tak są krótkie. Polecam kupić nowe szpilki znacznie dłuższe (nie pamiętam już ile ale jak nakręci się nakrętkę to kapkę gwintu jeszcze wystaje) koszt 5zł sztuka do tego nakrętki do alu też 5zł szt. Felgi z Poloneza jeśli jest w twojej okolic problem ze szpilkami to mogę ci takowe kupić u mnie i wysłać pocztą szpilki po 5zł/szt nakrętki po 5żł/szt do tego koszt przesyłki pozDDRawiam! Kędzior - 2009-07-07, 22:12 ładny kolorek ale te felgi pasują do niego jak pięść do twarzy :P Czarny,M - 2009-07-08, 01:49 Negujesz to co mają inni - pochwal się swoimi, zresztą gust jest jak ch@j każdy ma swój. tak poza tym są obecnie inne... Kędzior - 2009-07-08, 09:38 no i git :) Czemu się odrazu bulwersujesz, usłyszy słowo krytyki i zaraz obrażony. Przecież nie miałem nic złego na myśli. Felgi z trapeza wkłada się do polówki jak się nie chce zbytnio kombinować. Mam sedana w takim kolorze jak twój, też z białym dachem i mi do niego najbardziej pasują oryginalne felgi. Najlepiej z kołpakiem :) i takie bedo Hajs - 2009-07-08, 10:03 Obawiam się że felga z ET 44 bedzie obcierać o sprężynę i potrzebny bedzie jakiś dystans, zwłaszcza, że to jest 13". Koledze obcierało już prz ET 42 i 6Jx15" feldze Hajs - 2009-07-08, 10:05 A co do szpilek, polecam te z Forda 52mm, w zupełności wystarczy i na dystans. Tylko bierz szpilki z radełkiem 14,2mm. abri - 2009-07-14, 19:29 A czy szpilki z VW Polo nie są dłuższe od Trabantowskich?? Czarny,M - 2009-07-14, 19:37 polo ma śruby a nie szpilki o ile dobrze pamiętam Galant - YuLaS - 2009-07-15, 08:34 Witam! "Powinny/nie powinny obcierać.." nie wiecie nie piszcie. Hihihihi dobra taki żart. Ja miałem pięcioramienne (tak jak kol. Wnuq miał) założone i bez żadnych przeróbek nadkoli tylko szpilki dłuższe (niektórzy pamiętają jak długie miałem) i nakrętki trabantowe - powinny mieć kształt stożka dla alu ale ja jeździłem ponad dwa lata i oryginalnych i nie odkręcały się. Opony 165 (nie pamiętam profilu) jak za szerokie to nie dociska na wodzie. Szpilki tokarz robił: materiał - śruba 14 twardość 10.9 - dlaczego 14? bo należy wycisnąć takie nacięcia (mole?) do osadzenia w piaście/bębnie reszta przetoczyć na 12 i gwint wg. nakrętki. U mnie pod poznaniem koszt wytoczenia 1 szt. to 6zł. Pozdrawiam Ps. błagam nie spawajcie szpilki do bębna! b-boy trabi - 2009-07-29, 23:02 witam! mam takie pytanie do was oi drodzy trabanciaże :D http://allegro.pl/item695...ireline_eu.html jak myslicie czy tefeli sie nadadzą do polowki czy się zmieszcza czy jak jak możecie to cos mi odpowiedzcie na ten tema:P:) pozDDRo maxxx601 - 2009-07-30, 10:22 O ranty się nie bój ale mogą obcierać o sprężynę przy obciążeniu. Do polówki... takie? b-boy trabi - 2009-07-30, 12:06 tak do mojego polo :) mysle że ładnie bedzie sie prezentował:D Matu - 2009-07-30, 13:58 Ja miałem w polówce alusy od Poldka. Z tyłu musiałem wyciąć rant przy nadkolu bo nie felga ale opona tarła i to dośc mocno. co do szpilek- na allegro znalazłem gościa który sprzedaje nakrętki z długim kołnierzem- ładne niklowane.Spokojnie mogłem je zakładac na trabantowskie szpilki i wszystko było git. maxxx601 - 2009-07-31, 09:32 Wszystko zależy od opon jak dasz balony 165-175 będzie kłopot :( A seryjnych rozmiarów opona daje radę bo fajnie opona się na feldze Matu - 2009-07-31, 15:32 Wcześniej te same oponki jeździły na normalnej feldze i było ok. Ale wycięcie tych nadkoli (a dokładniej rantów przy nadkolu) to nie był wielki problem, więc moim zdaniem alusy z poldka to chyba najprostsze rozwiązanie jeśli chodzi o alu do 1,1 maxxx601 - 2009-07-31, 20:38 Problem to nie jest tylko nadkola trabanta zgniją 
Sebastian (reafus) - 2009-07-31, 20:52 jak je zabezpieczysz to nie zgnija Chany - 2009-08-25, 20:36 A jaka długość mają szpilki od Wartka? a jaka od polówki? bo w sklepie mi koleś proponował szpilki po 5zl niby do Wartka długości 40 mm. Tymczasem u siebie w garażu sam przypadkiem znalazłem taką szpilke (40mm)i musi być od Tramka, bo Wartburg nigdy u mnie nie stał. Więc jest jakaś różnica? |
