blaz - 2004-09-13, 15:20 czy moze ktoś spotkał sie z taką sytuacją? kontrolka czasem zaświeca sie gdy w czasie jazdy włącze luz (np. z górki) lub zatrzymam sie na światłach po dymanicznej jeżdzie.. zapala się czasem a czasem nie i gdy lekko przegazuje wtedy gaśnie. Dodam że poziom oleju jest ok i filterek nowy. Przemek - 2004-09-13, 16:51 Jest trochę o tym w archiwum 
Tak na szybko czym to może być spowodowane: - wadliwy czujnik - kończy się pompa oleju - za rzadki olej - uszkodzone szklanki zaworów - uszkodzone panewki - zużyty wałek - przytkany ssak pompy oleju Na początek sprawdź ciśnienie oleju, bo wtedy będziesz wiedział od czego zacząć wymianę części. Pozddr blaz - 2004-09-13, 17:14 a jak sprawdzić ciśnienie oleju i tego "ssaka" ?? odnośnie wymienionych to:- -czujnik dobry -szklanki dobre -olej nowy mineralny 15w-40 -panewki dobre -wałek dobry dzieki, zobacze albo poprosze kogoś żeby zerknał na pompe , ale chyba trzeba wyciągać silnik, a to mi sie nie uśmiecha Przemek - 2004-09-13, 17:35 Wykręcasz czujnik ciśnienia (obojętnie który) i w jego miejsce wkręcasz manometr (albo wąż z przejściówką i dopiero manometr). Jakie powinno być ciśnienie to masz chyba podane w książce. Ssak pompy sprawdzisz jedynie po zdemontowaniu miski olejowej. Pozddr blaz - 2004-09-13, 18:02 jakiś cwelas mówil mi że ten jeden czujnik -ten bliżej paska rozrządu to nie czujnik tylko wła.cznik "jeża". Czyli jeśli ciśnienie oleju będzie kiepskie oznacza to padnietą pompe? chyba że czujnik zaczął sie j...ć:))-psuć Przemek - 2004-09-13, 18:39 Włącznik jeża to ten co jest dosłownie parę cm od czujnika temperatury płynu chłodzącego. Czujniki ciśnienia oleju są wkręcone w głowicę. Z mojego skromnego doświadczenia z silnikami VW wynikało, że z reguły winny był któryś z czujników. Ale tak jak pisałem w poprzednim poście, sprawdź najpierw ciśnienie. Pozddr Fikus - 2004-09-13, 21:16 na 90% jest to olej mialem to samo! jaki olej lejesz? najpierw lalem olej firmy NOREAUTO! masakra olej po nagrzaniu robil sie jak woda imo ze mial 200 km, pozniej zwykly lotos i to samo ale po 3 tys. teraz leje shell helix super i nie ma zadnych problemow! nie ma co zalowac kasy na olej! kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-13, 21:31 na 90% jest to kończąca się pompa i jedź do Józka Barana - jak będzie miał przyrząd to Ci ciśnienie zmierzy i będziecie wiedzieć. Nowej pompy nie kupisz. No chyba, że będziesz miał takiego fuksa jak Józek ale on dał około 300 zł... blaz - 2004-09-14, 08:36 lałem zawsze olej "platinium"-mineralny, ale ostatnio jak miałem rozebrany silnik i potrzebowałem oleju a nie było jak jecha ć kupiłem jedeyny jaki był "lotos" mineralny. To rzeczywiscie moze być olej bo wcześniej jak kupiłem trabiego zalany był półsyntetykiem 5w-30.. jak go spuściłem to była prawie woda i też lampka zapalała sie tyle że częsciej. Sprawdze czujniki i olej no i ciśnienie. A z Józkiem jestem już umówiony:)) Dzieki raz jeszcze za pomoc i pozdro. Fikus - 2004-09-14, 11:51 stawiam na olej:) kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-14, 21:25 nie ma co stawiać, ciśnienie trzeba zmierzyć. blaz - 2004-09-14, 21:29 myśle że Jozek powinien sie nad tym dokładnie zastanowić przy okazji jak bedzie oglądał moje łożyska bo coś potwornie mi huczy z przodu A Kuby trabika widziałem dziś ok 18.00 koło Geanta..:)) GrzegorzB - 2004-09-17, 09:34 A Kuby trabika widziałem dziś ok 18.00 koło Geanta..:)) To jest chyba niemozliwe!!! W tematach technicznych piszmy o konkretach a nie towarzysko. wartborgini - 2004-09-17, 20:04 ja tak miałem ostatnio i wymieniłem olej i jest ok kolega tez niedawno wymienił olej i pomogło i to taki troche lepszy od superolu za 25zł za piec litruf Adamek - 2004-09-21, 17:19 Stary olej zlać na gorąco. Wleć olej półsyntetyk Lotosu lub Orlen 2,5l. Odczekać i sprawdzić na miarce i dodawać po 100ml aż następnego ranka bedzie do max na miarce - lecz nie wiecej więc z głową. Pojeździć - przesztać musi po 200km i sprawdzać poziom. Miarka sucha, po ręczniku - zanurzyć, wyjąć i odwrócić końcem do góry. Olej ma wisieć powyżej wskazań maxa. Powtórzyć 3-4 razy wycieranie i pomiar. Przeciekający czujnik na łączeniu plastik z blaszką łączówki elektr. daje efekt świecenia a sam czujnik był dobry. Dokładnie wytrzeć - przemyć okolicę i sprawdzać po jeździe. wartborgini - 2004-09-26, 13:24 nie masz co mierzyć ciśnienia, bo jak kontrolka zaświeca to znakiem tego jest za niskie :)))] ale nie koniecznie przez wadliwą pompę... jakbyś silnik zalał WODĄ to nawet na nowej pompie ciśnienia Ci nie zrobi... i tyle... zmień olej i kup se flaszke wódki i sie ciesz że masz problem z głowy... pozdrawiam blaz - 2004-09-26, 16:22 dziala działa , nie chciałem pisac żeby nie odświerzać niepotrzebnie tematu: wystarczyło zmienić olej na droższy o 15 zł:)) polecam zawsze na min jezdzilem ale nagle coś mi odjechało i kupiłem tanszy i masz.. chytry dwa razy traci... wlałem "platinium" i jest ok nic sie nie swieci (oprócz rzeczy które powinny ) Fikus - 2004-09-27, 07:16 :) tak tez mysalem |
