matu - 2004-09-10, 22:00 Witam! Od pewnego czasu mam problem ze skrzynia biegow a konkretnie z wrzuceniem czworki. Wszystkie pozostale biegi wchodza dobrze. Gdy chce wrzucic czworke, skrzynia bardzo czesto nie zaskakuje. Musze wrzucic luz, mocno poruszac dzwignia przod-tyl i dopiero wtedy (i to po dwoch, trzech probach) bieg wchodzi. Oczywiscie zdarza sie tez, ze wskakuje bez zadnych problemow, ale BARDZO rzadko i to tylko, gdy samochod jest rozgrzany (przejechal juz pare kilometrow). W pozostalych przypadkach pozostaje mi zylowanie trabika na trojce i modlitwa o zaskoczenie czworki. :) Czy wiecie moze co moze byc przyczyna zaistnialej sytuacji? Czy moze chodzi o zuzycie jakiegos elementu skrzyni? A moze to brak oleju w skrzyni (czy w trabiku w ogole sie go wymienia?) Myslalem juz nawet o wymianie calej skrzyni, ale nowa kosztuje 200zl :( pozdrawiam i czekam na rady doswiadczonych trabanciarzy, ktorzy mieli moze kiedys podobny problem kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-11, 00:00 nie chce być niemiły ale SZUKAJ!!!!!!!!!!!! Było już o tym tysiące razy. A i nie szukaj skrzyni na szrocie tylko wymien wolne koło i zrob remont skrzyni bo skrzynia ze szrotu nie bedzie dzialac i znowu bedzie pytanie czemu skrzynia z Traba jest do DUPY?? odp. z oszczędności... sory, ze chamsko napisałem ale już mam dosyć takich pytań na tym forum... wartborgini - 2004-09-15, 19:32 Masz tu bracie dobro rade - sprawdzono :) spuść doszczętnie olej ze skrzyni i zalej ją ropą ew. olejem opałowym. i bedzie GITARA... pozdrawiam a po jakimś czasie możesz spróbować ponownie zalać olejem. Tylko nie zalewaj jakimś gęstym HIPOLEM... pzdr kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-15, 21:54 to się nazywa brak kultury technicznej... Wolne koło to trzeba zrobić a nie spawać... qba_601 - 2004-09-15, 22:12 ?????????????????? ropa ??????????????????????? czlowieku o czym ty piszesz ?????? ty sie zastanoow ?????? a jak nie wiesz do czego sluzy ropa to sie jej napij a nie kaz wlewac gosciowi do skrzyni , olej opalowy to nie to samo co olej przekladniowy mimo ze brzmi podobnie !!!!!!! a jesli chodzi o ratowanie wolnego kola to moze sprobowac zalac ja narzatszym olejem przekladniowym na rynku < sprzedawca w sklepie powinien wiedziec > jesli nowa skrzynia kosztuje 200 pln to ja kup do 1,1 kosztuje prawie 1000 i to jest drogo bo jesli zaczniesz ja remontowac to napewno przekroszysz 200 a tak bedziesz mial nowa Bart - 2004-09-16, 08:46 dokładnie taki sam problem miałem i mam...ale o tym juz było... jak sie rozgrzeje to jest cacy a jak zimny to nie ma czworeczki.. idzie zima.. to bedzie dopiero tragedia!! nie wymieniaj wolengo koła, nie rób szybkiej czwórki,nie montuj piatki i innych dziwnych rzeczy.. wymien olej tak jak radzi qba_601 (wolne koło to delikatna sprawa, prawie jak mechanizm w zegarku i nie mozna skrzyni zalewac olejem z jakimis glutami lub np zupka chińska) Instrukcja podaje Hipol 10 lub 15... mam ktorys z nich i jest do du**. Teraz na rynku motoryzacyjnym jest do wyboru i koloru wiec mozna popytac i poszukac. Lepiej troche zainwestowac w nowy olej dobrej jakosci (informacja u sprzedawcy w sklepie) bo jak probowałem pytac ludzi na forum co wlewaja do skrzyni to konkretnych odpowiedzi bylo moze dwie...(shell'owski i jakis jeszcze inny) PoZdRaWiAm matu - 2004-09-16, 12:08 Dzieki za odpowiedzi... Teraz juz wiem ze to chodzi o wolne kolo.. Niestety to nie nowa skrzynia tylko ze szrotu (ponoc sprawdzona) Dowiadywalem sie tez o mechanizm "wolnego kola" i powiedzieli 200zl czesci + 200 za wymiane.. Najpierw sprobuje olej. I tu kolejna sprawa- zalewac mineralnym czy polsyntetycznym? Na SHELLu maja olej 75w/90 (zalecany do Porsche i Ferrari:)) i maja zwykly 80w/90. Teraz pytanko- czy jak naleje polsyntetyka to skrzynia nie bedzie ciekla? Ktos mi doradzil zeby zamiast oleju przekladniowego nalac SUPEROLu do diesli lub STARa. Co myslicie o takim czyms?? bzurek - 2004-09-16, 12:25 wymiana oleju nic nie pomoże może na krótką mete, jeśli gwiazda wolnego koła jest mocno wyrobiona to i magiczny olej nie pomoże, a naprawa nie jest wcale trudna gwiazda wolnego koła jakieś 50zl do tego komplet wałeczków jakieś 12 zeta no i przy okazji wymiana oleju i wszystkich zimeringów, w jeden dzień spokojnie można to zrobić a wyjęcie skrzyni i rozebranie to pikuś. marmoore - 2004-09-16, 12:42 sluchajcie . ja rozwiazalem w 601 ten problem , zmienilem olej w skrzyni i dolalem ropy doslownie 100 ml. dzialalo bez zarzutow. to jest wina wolnego kola a jak jest za gesty olej to nie zaskakuje . nowy olej 1000 ropy i po problemie kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-17, 22:03 to nie jest wina oleju. To trzeba naprawić wolne koło. Druciarstwo długo nie działa... A robota skrzyni jest nieunikniona i chyba lepiej jest to zrobić jak się to zaplanuje a nie w sytuacji gdzy auto będzie potrzebne na codzień i to na dalszych odcinkach drogi. Kuzyn - 2004-09-18, 06:29 A ja mam pytanie. Czemu akurat ropy trzeba nalać żeby rozrzedzić? Nie lepiej dolać jakiegoś oleju silnikowego? Pozatym zgadzam sie z przedmówcą że te sposoby do druciarstwo :) Bart - 2004-09-18, 08:21 jezeli to nie wina oleju to jak wytłumaczysz fakt iz wszystko działa w 100% po przejechaniu paru kilometrów...a pierwsze pare kilometrów to 100% pewnosci ze 4 nie wskoczy ?? Wszyscy pisza: wolne koło.. a co dokładnie trzeba naprawic lub wymienic i dlaczego to wszystko zaczyna działac tak jak wyzej opisałem ?? Co do magicznych mieszanek ktore wlewacie do skrzyni biegów to tak jak juz pisalem, lepiej chyba spytac sie w sklepie... z drugiej strony jezeli ludzie pisza ze zmienili olej i jest ok! to czemu nie sprobowac. Ja mam ten problem z wolnym kolem od 13000 km.. moze pod choinke kupie sobie nowy, dobry olej do skrzyni biegów.. PoZdRaWiAm qba_601 - 2004-09-19, 21:02 dziala po przejechaniu paru kilometrow dla tego ze olej dostaje temperatury i robi sie zadszy i cala magia jezeli nalejesz zadszego bedzie dzialalo sprawniej ... nie mylic ze sprawnie !!! druciarstwo druciarstwem ale nie wszedzie mozna sie pokusic by je stosowac kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-20, 03:09 bo to wina wolnego koła a nie oleju. Widziałeś jak wygląda wolne koło?? To chyba zrozumiałe, że się zużywa... A co jak Ci silnik kompresje traci to dajesz mąke do paliwa, żeby było gęstsze?? druciarstwo powinno być karane. Kuzyn - 2004-09-20, 12:19 OKLASKI!!! Sebastian Majda - 2004-09-21, 19:54 Po pierwsze oczywiście najlepiej autko porozbierać, popsuć to co jeszcze sie nie popsuło, zamiast wypróbować prostszych sposobów. Ja miałem przejścia z wolnym kołem, gdzieś przy 150000 w swojej ś.p. 601 i wtedy owszem otworzyłem skrzynię, popatrzyłem się do środka i zamknąłem ją zpowrotem. Następnie kupiłem porządnego oleju do automatycznych skrzyń (czerwony) zalałem i nie było żadnych problemów. Po drugie nie zalecane jest mieszanie jakichkolwiek olejów, chyba że jest to wyraźnie dopuszczone etykietą. Ja ostatnio przez przypadek kupiłem dwa rodzaje oleju do skrzyni i jak tylko je wlałem, już zaczęły się pojawiać "burzyny". Trza było wylać i kupić nowy olej. W skrzyni ma być olej, a nie kompot lub rozgotowany kisiel. wartborgini - 2004-09-26, 13:29 niestety rzadki olej silnikowy i tak jest za gęsty i nie chce wchodzić. a na ropie chodzi super cacy.] i to jest SPRAWDZONE i juz długi czas tak jeżdże i nic sie nie dzieje... a jak skrzynie szlak trafi to sie bede wtedy matrwił... - i tak ją trzabiedzie zrobić, a narazie chodzi extra... jak ktoś nie wie i nie próbował to niech sie nie mądrzy że to nie zda egzaminu... a wogóle jedynym elementem który ma wpływ na dobre łapanie wolnego koła to sprężynka dociskająca, która niestety jest za słaba (z czasem) i nie jest w stanie przezwyciężyc gęstości oleju... i tyle. powodzenia kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-27, 00:18 niektórzy DRUCIARZE jeszcze to spawają... też stary dobry sposób... zamiast napisać coś konkretnego to druciarsto szerzycie... JEszcze olej do automata to pół biedy bo to olej ale coście się tak na tę ropę uparli?? JaJer - 2004-09-27, 18:48 oni sie uparli bo to jest dobry olej do dezla, a jak wiemy dezlowi to juz nic nie zaszkodzi. Jeszcze trza dwa magnesy w połowie srodkowego słupka przyczepić to wtedy współczynnik CX sie poprawia i 4-ki już nie trzeba włączać. matu - 2004-09-27, 22:32 No dobra... Posluchalem sie czesci rad... i wymienilem olej.. Nie dolewalem ON bo to nie diesel (choc jak ktos chce- jego sprawa), benzyny tez nie bo to nie kanister.. Mialem tez okazje kupic UZYWANA skrzynie ale zaniechalem tego. Olej wlalem na stacji MIDAS na Warszawskim Ursynowie ( w przeciwienstwie do FeuVerta gdzie powiedzieli spi#$%!laj z tym gratem)w milej atmoswerze (mechanik tez mial Traba ale 1,1). Wlalem olej mineralny (SHELLa), bo balem sie ze syntetyk bedzie wylazil kazda dziura w skrzyni. No i nareszcie 4 zaczela wchodzic... nie za kazdym razem ale na 10 razy wchodzi 9. Jak jest zimny samochod tez zaskakuje bez problemu. Teoretycznie instrukcja zaleca 1,5 litra ale "szerszen" dostal 2 literki. Podejrzewam ze w przyszlym roku jednak bedzie mie czekal maly remoncik skrzyni... ale to do piero w nastepnym sezonie:):) Pozdrawiam wszystkich i dzieki za rady!! kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-27, 22:33 to niech se motodoktora do skrzyni wleją :)))))))) |
