arek 353 - 2002-10-10, 19:20 czy ktoś wie może czy mozna założyć obrotomierz do 353 jak tak to jaki i czy zrobie to sam??????? PREZES - 2002-10-11, 16:08 Możesz założyć obrotomierz od 126p, lub taki który pasuje do Trabanta - zresztą jest taki sam jak w 126p. Mam nadzieję że zrobisz to sam w swoim "zimnym gracie" - tylko go nie oddawaj. Pozdrawiam [%sig%] qba_601 - 2002-10-13, 09:33 wiesz wiesniaku spal tego grata i jezdzij busem taty :) Maksimus - 2002-10-14, 11:56 Montuj afrykę w trabie bo zima tuż tuż obrotomierzem nie nagrzejesz!! Odezwałbyś się czasem wyryn@poczta.onet.pl Trabant 1,6 GTI !! Lukasz Ludziejewski (Roba - 2002-10-14, 23:49 hmm...od kaszla? a czy ilosc garow nie gra roli? w sklepie widzialem elektroniczny (palowaty bo diodowy) za 50PLN na 3 gary. chyba ze zakombinujesz z podlaczeniami, to i z 2-4 garowego zrobisz... tylko przeskalowac bedziez musial [%sig%] Kargul - 2006-11-04, 13:41 Witam, odkopuje ten temat ponieważ chcę zamontować obrotomierz od skody do traba 353, mam pytanie czy stosować jakieś oporniki?? jheśli tak to jakie?? i od wskaźnika wychodzi jeden kabel na sygnał od cewek, czy od każdej cewki mam poprowadzić kabelek i złączyć w jeden idący do wskaźnika?? i czy stosować jakiś opornik?? Z góry dzieki za odp. Pozdro601 wartborgini - 2006-11-04, 14:31 nie masz co kombinować z opornikami i innymi pierdołami. Zrób tak, żeby obrotomierz pobierał sygnał Z JEDNEJ CEWKI i miał poprawne wskazania. JAK ?? łatwo... Ja tak zrobiłem obrotomierz z poloneza do 601. Wymieniłem kondensator odpowiedzialny za przetwarzanie sygnału i wyskalowałem całość do innego obrotomierza, przeliczając wartość obrotów. Dzięki temu możesz również dowolnie wg potrzeb ustawić zakres wskazań (tzn. np. max wartość na 5000 a nie 8000), po co marnować 1/3 skali jak wskazówka tam nie pójdzie ??? (to przykład jest bo nie wiem do ilu Ci wskazówka leci). Znajdź sobie ładny obrotomierzyk, a jak będziesz miał problemy to Ci pomogę w przeskalowaniu. Kargul - 2006-11-04, 19:44 Mam taki obrotek : [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/1087/obrotekzb6.jpg[/IMG][/URL] Zamierzam go zamontować w nowej desce którą robie... ale tak myśle zeby chyba od każdej cewki powinienem poprowadzić kabelek i złączyć potem wszystko w jeden idący od wskaźnika... bo tak jak podłącze na jedną cewke to nie będzie skakać wskazówka?? macq - 2006-11-04, 20:36 jak tak podlaczysz to bedziesz miał niezle ceregiele :) Pozatym pisze mera lumel to chyba nie ze skody :) Kargul - 2006-11-04, 20:43 CZyli wiem ze do jednej cewki, no ale pamiętam ze jak miałem zwykły silnik 2T to dawałem oporniki zeby dobrze działało.. a do tego to juz sam niewiem, mówicie zeby podłaczyć bez opornika?? wartborgini - 2006-11-04, 21:05 z jednej cewki nie ma prawa skakać, ale może mieć nieprawidłowe wskazania. zależy z czego ten obrotomierz był i do czego będzie założony... (chodzi o ilość taktów na obrót wału, w "dawcy" i "biorcy"). Jak ktoś nie ma ogólnego pojęcia o elektronice to raczej marne szanse na samodzielne dostosowanie takiego układu do jednej cewki... jak ktoś by potrzebował to może podesłać obrotomierz do przeskalowania w/g potrzeb (najchętniej rozebrany, w całości, żeby potem nie było na mnie, że brzydko rozebrałem ;))) macq - 2006-11-04, 21:14 podłacz tak jak miałeś w oryginalnym silniku i zobaczysz (pod 2 cewki) Bross i Cost'a - 2006-11-05, 10:40 to ja się podepne z czego załorzyć obrotomierz do trabiego z silnikiem 353 Sikor - 2006-11-05, 14:37 Najlepiej z wartburga 353. A tak na serio każdy przystosowany do dwucylindrowego czterosuwa - podpinasz pod jedną cewkę. Kargul - 2006-11-05, 15:10 Już sprawdziłemobrotek i wykożystuje troche więcej niż połowe skali:D ale nie abieram sie za przeskalowanie itp. ponieważnie znam się na tym. Pozdro wartborgini - 2006-11-05, 20:03 największa farajda jak wskazówka obrotomierza sięga końca  ))
Spike Spiegel - 2006-11-15, 08:35 Zastanawiam się, czy nie da sietego zrobić z przepływomierzem w Trabie Obrotomierz Elektroniczny Wartburg 353 |
