Heniu Portier - 2003-12-31, 18:50 Witam!!! Dzis wpadl mi w lapska numer jakiejs gazety typu ''Dres Tuning"...Chyba to byl''Auto Tuning Swiat"...Jest tam relacja z Niemiec i rzeczony Trabant z tytulu topicu...Czy Ktos z Was wie na jego temat cos wiecej???Zaznaczam,ze nie chodzi mi o ''gdybanie''co by bylo gdyby,lecz jakies wycinki skany linki w necie... PozDDRawiam!!! Hans - 2004-01-01, 15:39 Jeżeli chodi ci o AUTO TUNING to jest tam relacja z wyścigów na 400 m i ten trabant był postrachem całej tej imprezy bo wygrywał ale jest tylko 1 zdjęcie (bodajże ten trab ma turbosprężarkę) Michał Olejniczak - 2004-01-02, 09:15 To musi być ten silnik o którym było tu już gdybane ;D Z takim czyms to nawet ja po zmianie silnika (3,0 V6 204HP - masa teraz 945kg)nie dał bym rady ;D To nie jest ten z budą od P50 sedan, klatką bezpieczeństwa i deską od VW (tego małego zapomniałem jak sie on zwie), co jego zdjecia są na CT i co roku zmienia kolor (ostatnio grafit)? _Adam_ - 2004-01-02, 17:18 Witam ! Ja tez widzialem ta gazete i czytalem wspomniany artykul. On chyba ma zwiekszone cisnienie w turbinie bo taki silnik z taka turbina (G60) ma seryjnie 180 KM , a ten opisywany az 250.... Nie widzialem jeszcze opisu tego Trampka na zadnej stronie , ale jak cos znajde to dam znac na forum . PS: Jakis czas temu wpadla mi niemiecka gazeta o tuningu i tam byl podobny Trabant tylko ze czerwono - bialy :) o mocy ponad 220 KM. Nie pamietam kosztow takiej przerobki , ale jak na polskie warunki byla dosc zaporowa .... :) Gizmo - 2004-01-03, 15:33 no ja tez widzialem ta gazete. ciekawie wygladal. to byl trABant 601 wiec pewnie mial przerobiony caly przod. pewnie caly byl przerobiony :) mtrabant - 2004-01-04, 23:53 cisnienie doladowania pewnie ze 3 bar :) ciekawe jaka zywotnosc?pewnie wszedzie wozony na lawecie. Heniu Portier - 2004-01-05, 00:13 Udalo mi sie przyciac,ze ma kola przednie mocowane na 5 srub...z tylu normalnie na 4 jak Polo...wiec mozna podejrzewac,ze siedzi tam silniczek z palety VW/AUDI...Prawdopodobnie od TT... Tweeciak - 2004-01-05, 10:41 nie wiem czy mowicie o tym samym...widzialem gdzies na stronie (poszukam jeszcze) Trabika KOMBI ktory scigal sie na 1/4 mili i ....mam tego krotkie filmiki... pozdrawiam TWEECIAK SKIERNIEWICE Lewy81 - 2004-01-05, 23:06 Hmm ten maly z buda od P50 ma silnik 1,6 GTI..i jest opisany na stronie www.unicates.de Pozdrawiam Luker - 2004-01-06, 00:24 Ja sie tak zastanawiam , Dlaczego macie taka manie wielkosci . Wsadzcie sobie 5.0 do Trampka i siedzenie na dachu zamontujcie. Mowa do tych co zamierzaja , badz sa wlascicielami takich potworow. Nie latwiej i taniej bedzie jak poddacie 1.1 , badz nawet 1,3 przerobkom ? Tak trudno jest rozebrac silnik , wyrzucic gaznik ,powiekszyc zawory, wstawic wtryskiwacze , zalozyc inny wal , inne tloki i dolozyc do tego sprezare, nawet intercooler mozna sobie zalozyc ? No luuuuudzie , po co martwic sie takimi rzeczami jak zmiana mocowan , wzmocnienia i takie tam . Silniki VW sa mocne i dlugotrwale. Wiec moze warto zaczac myslec o rzezbieniu w standardzie ? Ps. Niech mi ktos powie , ze nie da sie wyrzucic gaznika i zamontowac wtrysku to go wysmieje. Godula bodajze oferuje takie bajery , ale za to sie placi , podobnie jak zmiana z 4 zaworow na 16. No wszystko sie da zrobic. Poza tym jestem ciekaw , czy nowoczesne silniki VW w niczym nie przypominaja tych starych , przeciez to tylko ewolucja starszych modeli . Jezeli ktos chce normalnie moc pojezdzic 1,1 to i do 110KM dojdzie . Odchudzisz autko , dasz klatke , wyszucisz co sie da , obnizysz i mozna juz sie poscigac... Michał Olejniczak - 2004-01-06, 07:16 Tak ale jak sobie podliczysz te częsci a cene (nawet w sadzeniem) silnika to myślę że jednak koszt będzie mniejszy a to przy trabie się liczy ;D _Adam_ - 2004-01-06, 08:04 Witam ! -->> Do Lukera Wiem ze zaj***sta frajdą jest przerabianie seryjnego silnika i udoskonalanie go roznymi sposobami , i podzielam Twoje zdanie . Jeśli ktos odda samochód do warsztatu np. p.Goduli to musi liczyc sie nie tylko z kosztami przeróbki ,co z dosc droga robocizna (nie dotyczy to tzw.zlotych rączek , ktorzy domowym sposobem i umiejetnosciami potrafia to zrobic ) . Wiec po przeliczeniu kosztow zdecydowanie wychodzi SWAP mocniejszego silnika ( w przypadku Trampa -> Golf ), ktory mozna poddawac dalszym modyfikacją. PS. Luker popieram Cie w 100 % , ale czasami to po prostu sie to nie oplaca jesli ktos chce osagnac jak najwieksza moc , stosunkowo mniejszym kosztem. PozDDRawiam Cartoon Trabant Rally Team Adam Luker - 2004-01-08, 12:25 A co Wy na to ? Gaznik od Polo G40 i turbo sprezara? Nie musisz napedzac walkiem , bo sprezara napedzana bedzie przez spaliny i , jak to okreslil inzynier , bez problemu 30-40% mozna krecic , bez straty silnika , tlokow , walu... Rafał Błasiak - 2004-01-08, 12:32 luker- masz moze jakies informacje jak to wszusyko zrobic, tzn jaka sprezarka bedzie najlepsza itd. thx Luker - 2004-01-08, 13:09 Hmmm, nie wiem , ale z tego co sie orientuje to jest klopot jedynie z dopasowaniem kolektora wydechowego , a poza tym masz opcje przy sprezarce to zmiany cisnienia itd. No i oczywiscie dolot sprezonego powietrza do kolektora dolotowego . Powyzej cisnienia sprezania 1,5 bara nalezy jedynie dodac chlodzenie powietrza , intercooler i zwiekszenie czasu otwarcia zaworow , aby zapewnic wentylacje cylindra , iedy nie pracuje , miedzy cyklem wydechu , a sprezania . Jak ktos rozumie zasade dzialania 4-suwa , t wie o co mi chodzi. Wiadomo , ze sprezone powietrza na wyzsza temperature i trzeba sie wtedy zastanowic nad wydajniejszym chlodzeniem , bo o uszkodzenie silnika . Pozdrawiam i milej zabawy. O ile dobrze pamietam , to ktos juz pisal , ze sa do kupienia kolektory i sprezarki w komplecie za 400 pln, ale to juz trzeba uzyc opcji "szukaj". poza tym , ponoc w reichu sa komplety do samodzielnego montazu ! Milego majsterkowania , jak ktos to zrobi to musze sie przejechac , bo na razie braqje mi zetonow , zeby samemu to zrobic . Sa wazniejsze wydatki . Ludzie kupujcie zimoowki , nawet bieznikowane ! Luker - 2004-01-08, 13:10 Ah no i najwazniejsza sprawa , przeciez mozna do benzyniaka zastosowac sprezyne z diesla , zasada dzialania jest taka sama ! Mozna poproobowac z jakas starsza maszynka , a potem bawic sie w te klocki bardziej profesjonalnie. olowaty - 2004-01-08, 14:35 turbina od golfa diesla na giełdzie to około 150 zł miałem kiedys okazje kupic za 200 kolektor turbine węże i zawór upustowy! a ha mozna zastosowac polską spręzarkie od od ursusa chłopaki potrafią taką wykręcic w pgr za 50 zł! to są dore spręzarki koles miał w pf 125 ale po 100 km silnik mu rozerwało bo za duze cisnienie (nie dał zaworu upustowego) krzysztof kotecki - 2004-01-08, 19:41 Luker a odpowiedz mi na pytania - 1.jakie obroty ma przecietny silnik diesla a jakie benzynowy? 2.skad wezmiesz smarowanie na sprezarke? 3.skad pomysl ze sprezarka od ciagnika? 4.i czy wiesz na czym polega roznica miedzy sprezara samochodowa a ta w ciagniku? 5.czy wiesz po co np. fIAT UNO TURBO MA KUTE TLOKI ??mimo tego ze blok silnika jednostki 1,4 z wygladu jest taki sam jak turbo 6.czemu w twych postach nawet grama nie ma o wydechu?od tego trzeba zaczac!!!!!!! 7 wiesz moze czemu stosuje sie intercoolery? MOGE CI ODPOWIEDZIEC NA TE PYTANIAI WTEDY NIE BEDZIESZ JUZ CHCIAL PRZERABIAC AZ TAK BARDZO SILNIKA P.S.tez to lubie ale doglebne zapoznanie sie z temtem uswiadomilo mi ze predzej 3 silniki przeloze a nie zaloze turbo do silnika atmosferycznego. POZDRAWIAM JAWA - 2004-01-08, 20:00 Widzialem ten artykul...cala rzecz dziala sie w Niemcach...wiadomo kolesie nie maja tam co z kasa robic. A co do waszych klotni to kazdy ma swoje zdanie a moje jest takie zeby stad spier.... a ostatni niech wylaczy swiatlo :) olowaty - 2004-01-09, 07:37 czy ja pisze po chińsku? chodzi mi o sprężarke od usrsusa td a nie o tą co pompuje powietrze do hamulców i cop sie nią można kółka nadmuchać! były takie ciągniki td zwłaszcza te wieksze! a co do turbiny to w wielu wypadkach są stosowane te same modele i w benz. i w diesel. pa Heniu Portier - 2004-01-09, 09:36 I znowu wywiazala sie bezsensowna dyskusja ...Chodzi mi o materialy nt tego Trabanta,a nie jalowe dywagacje... EOT.............. Chyba,ze ktosbedzie mial info pozdro picia trabik - 2004-01-09, 13:54 hehehehehehehehehehehehehehehehe tyle moge powiedzieć Sebastian Kurantowicz (re - 2004-01-12, 21:48 Boze... Wy sie martwicie o wlozenie 1.8 Pewien Amerykanin poszedl o 2 kroki dalej... Trabi z silnikiem... :DD Pozdro krzysztof kotecki - 2004-01-12, 23:06 Z calym szacunkiem ale to juz nie trabant!!!!!! Heniu Portier - 2004-01-13, 04:43 o w morde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Michał Olejniczak - 2004-01-13, 07:30 wow tylko facet musi mieć jeszcze z tyłu szyny żeby sie trabi do tyłu nie "kojfnoł" ;D |
