Tomasz Czajka / Czjaja - 2004-02-02, 21:54 Witam wszystkich bardzo serdecznie. Kupilem Kartona 1,1 w listopadzie i na trasie spalil mi nie cale 6l przy 90-100km/h. Ucieszylem sie z tego spalania ale ostatnio sprawdzalem ile pali i wyszlo okolo 10 na 100. Z tego co wiem to przy gazniku jest srobka od ustawienia proporcji paliwa do powietza. Co zrobic zeby palil mniej? Mysle ze sprawa lezy wlasnie w tej sróbce. Pozdrawiam. blaz - 2004-02-02, 22:07 to skład mieszanki i chyba niewiele tu pokombinujesz... najwyżej nie przedłużą ci za analizator spalin dowodu. Ale nie jestem pewien może i to coś da ,ale raczej najpierw do gażnika zajżyj sidus - 2004-02-02, 22:16 Zima panocki zima :) Ssanie wyreguluj! blaz - 2004-02-02, 22:45 a i to możliwe ale to akurat najłatwiejsze kuba s. (SIEDEM) - 2004-02-02, 22:54 a mi 601 pali na trasie (przy V 80-95 km/h) 6,3 L/100km :PPPPPP a w mieście 8!! hyp!! blaz - 2004-02-03, 00:22 ja rzadko jeżdziłem powyżej 80 bo szkoda było sprzetu za całe 300zł. Ale palił dziwnie- bo na dobrym paliwie np v-power 6l a na zwykłym (czytaj-chrzczonym)ok 8l przy 70-80 Michał Olejniczak - 2004-02-03, 07:54 Tak zima zimą ale ja wam powiem że w moim obecnuym aucie to jest maniana ze spalaniem. Mam LPG i w lato na zbiorniku (22-24litry) przejadę w mieście nawet 280km (średnio 260) w zimę góra 220 ale jak były te mrozy (tak od -5 i zimniej) to max co przejechał na 24 litrach LPG to 170km (a jak jednego tygodnia temp. schodziły do ponizej -10 to tylko 150)- 110 km różnicy ;( Ledwo się cieplej zrobiło znów śmiga poyżej 200 (dzisiaj od piątku 203km 21,73litra) Łukasz&Grażynka S - 2004-02-03, 07:54 a jak sie reguluje to ssanie???? GrzegorzB - 2004-02-03, 08:56 Dopiero co wczoraj Paplo o tym pisal... czytac! albo szukac! Re: Cholerne obroty!!juz nie wiem co robic;( blaz - 2004-02-03, 09:22 trzeba pokręcic takim czymś ale nie będe sie rozpisywa.ł skoro o tym było arek 353 - 2004-02-03, 11:19 ej chłoapaki mamy plan z picią zacznijcie kręcic wszystkimi śróbkami i jeżeli uda wam sie zmiejszyć spalanie to napiszcie po której śróbce :P Michał Olejniczak - 2004-02-03, 12:40 popieram i podaje uproszczenie: Greg kiedyś mówił że jak mu jakąś śrubke mechanior wykręcił to Trabi szedł jak burza ale spalał jak smok. jak by tą śrubke mocniej wkręcił...... tylko żeby nie mulił ;( Joonior - 2004-02-03, 16:34 a moje 601 pali ok 9 na setke ale w mieście ale przy tym idzie jak buża.troche mnie boli kieszeń od tego i wolałbym to zmniejszyc.wiecie może jak w 601 zmniejszyć spalanie?może dodać mu powietrza? bipi78 - 2004-02-03, 16:53 mam pytanie związane z tym tematem , ile obecnie w zimowych warunkach pali wam gazu trabik???, bo muj chyba za dużo :( 10 na rasie po 90 km/h arek 353 - 2004-02-03, 17:43 8 na trasie przy 130 10-11 po miescie jak go łaskocze Voo Doo - 2004-02-03, 18:03 no i sie chłopak nie dowie. Troche szacunku dla nowego koleś nie wie co i jak szukać a wy zaraz archiwum itp. Hmm z drugiej strony ja poznałem funkcje forum właśnie przez czytanie postów o tym że wszystko w archiwum i już było pisane... Tyle że zamiast 10 pisać że już bło to by jeden napisał co i jak i styka tego hihi Sebastian Kurantowicz (re - 2004-02-03, 18:17 Tyle ze uszanuj tego co juz raz to napisal. Nikomu nie za bardzo sie usmiecha pisac tego samego po 10 razy. A opcja szukaj jest od tego zeby z niej korzystac. Kiler - 2004-02-03, 18:45 jest jeden patent na to żeby mniej palił. Po prostu zmienić styl jazdy :) U mnie pomogło, kiedyś kręciłem silnik po obrotach i jechałem dosyć szybko (90-100 km)a później dziwiłem się co on tak dużo pali. Może się to wydać śmieszne, ale nie jeżdzę szybciej jak 70km/h i pali niecałe 6 litrów. Wiem że silnik zamula się od tego, ale jest to najtanszy i najprostszy sposób żeby zaoszczedzić. Pozdro blaz - 2004-02-03, 21:09 mi na trasie pali ok 7litrów przy prawie zawsze max speed wynoszącej ok 140km/h -to chyba nie najgorzej . W mieście natomiast ok 8-9literów tyle że zawsze z pod świateł z malaczami kręce aż duch z trampola wyłazi. Przy ok 110-125 pali na trasie 6l. a odnośnie ssania jest takie "coś" patrząc od przodu po prawej stronie gażnika, taki stożek jakby , do którego wchodzą chyba 2 lub 3 weżyki od cieczy chłodzącej(jest to urządzenie termiczne, które temperraturą cieczy reguluje ssanie i jest też taka pkrąkgą cienka blaszka z kabelkiem która dodatkowo podgrzewa), są też dwie lub trzy śrubki od strony tych wężyków(chyba 10mm) które nalęży poluzować i pokręcić odrobinę całym tym stożkiem w prawo lub lewo. Najczęściej jest ustawiony na środku co zaznaczone jest nacięciem(taki znaczek).Nie wiem tylko czy w prawo opóżnia sie ssanie czy wlewo , nie pamietam-metoda prób i błędów wskazana. Czaja - 2004-02-03, 21:52 Dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Nie sadze jednak zeby to bylo ssanie bo z tym sie juz chyba uporalem. Zeby sie szybciej wylaczalo trzeba przekrecic w prawo. A co do stylu jazdy to nie cisne mu az tak mocno. Jak go testowalem przy delikatnej jezdzie to na 0,5l benzyny przejechalem jakies 5 km, co jest chyba za malo. Nadal jestem przekonany ze trzeba przekrecic srobke po przeciwnej stronie linki od gazu, tylko nie wiem ile obrotow ja wykrecic od maksymalnego wkrecenia. Jak ja kiedys wykrecilem to faktycznie szedl jak burza ale ze zbiornika ubywalo szybciej bo jakies 15 na 100:( blaz - 2004-02-03, 23:22 skład mieszanki jest tam jakoś ustawiony tak jak powinien być i chyba grzebanie tam rzeby lepiej szedł czy co tam innego to nie za dobra rzecz-tak mi mechanik powiedział, ale może właśnie tam coś masz żle ustawione. A poziom paliwa w gażniku też jest ważny sprawdziłeś? Phyt0n - 2004-02-04, 08:58 moj pali 10 gazu /100km w miescie (prawie caly czas na ssaniu bo nie ma praktycznie gdzie sie rozgrzac), a na trasie 8-8.5 przy 80/90km/h ... jak wy robicie ze wam pali mniej? gaziarze cos sa w stanie wykombinowac? warto wyrzucic te 20-30 na regulacje u nich? (wszystkie filtry, swiece wymieniane regularnie) Pozdrowienia! bipi78 - 2004-02-04, 09:26 mnie nurtuje podobny dylemat jak PhytOn-a mam nową instalację ,filtry swiece ok i gazownicy mi kręcili ale po niżej 9 na trasie nie zchodzi (80 km/h) Phyt0n - 2004-02-04, 10:04 bipi ... wiesz ... mnie nurtuje bardziej, bo wczesniej (jeszcze w wakacje i ofcoz poprzedniej zimy) palil przy takich samych predkosciach okolo 7.7-7.8 na trasie ... niby w przelozeniu na kase na jeden zbiornik to nie jest duzo te 1.5zl wiecej, ale w ciagu roku i dwoch miesiecy jak mam gaz to mu nakrecilem prawie 33000km ... :) Pozdrowienia! Michał Olejniczak - 2004-02-04, 10:23 gaz to dziwne paliwo i rownie dziwne spalanie. Przy ww spalaniu w mieście w trasie moje auto potrafi przy tych samych tem. spalić tylko 6,8 l/100 nie wiem czy to kwestia nuiedogrzania czy co a ssanie mam ręczne nie takie jak w Trabim i zaraz po osiągnięciu temp 50st.C je wyłączam (czyli tuż przed ruszeniem) GrzegorzB - 2004-02-04, 10:48 Trzeba jezdzic szybciej ;) ... spalanie bedzie podbne, a jazda inna :) TTTM blaz - 2004-02-04, 11:46 tak, tak przecież trab nie spali na trasie więcej jak 10l gazu, no a jak kto lubi jeżdzić 80km/h to jego sprawa, ale jeżeli jeżdzi tak żeby mniej wózek palił skoro może "normalnie" pojeżdzić przy niewielkiej różnicy to szkoda(frajdy z jazdy i w ogóle). Leszek taki jeden(nie znacie) ma 1.3 na trasie pali mu niecałe 10lieterów a powoli nie jeżdzi(nie mogłem kiedyś drania dogonić...) - gazu oczywiście qba_601 - 2004-02-05, 15:26 jesli chodzi o palenie to jak na ten silnik to 10 to w sumie norma po trasie biora troszke mniej ale wszytko kwestia ustawienia moj ostatnio powroocil to 10 po miesci i 8 na trasie oczywiscie lpgu picek - 2004-02-06, 11:52 Mój pali podobnie 10 l gazu na 100 km w mieście. Jeżdżę nim dość dynamicznie - częste przyspieszenia, na dwupasmówce jadę ponad 90 km/h. Codziennie jeżdżę nim do pracy po ok. 10 km w jedną stronę i z powrotem a silnik osiąga swoją temperaturę dopiero w połowie drogi Wtedy zapala się lampka zielona. Ssanie też się późno wyłącza. Dodaję, że zawsze odpalam go na gazie. Phyt0n - 2004-02-06, 22:02 taa .. przy takich temperaturach jak byly do niedawna (-10 i stuff) to jazda po miescie na krotkich trasach to mordega ... caly czas na ssaniu ... :( ja swojego jak stoi w garazu to tez na gazie odpalam, a jak pod chmurka to na paliwku ... Pozdrowienia! GrzegorzG (Greg) - 2004-02-07, 20:43 Ja to mam lepiej, przy ostatnich mrozach zatankowałem do fulla, a przejechałem na tym ok 190 km :) Nieżle co nie? Już sie przyzwyczaiłem.U mnie regulacja ssania nic nie dała, ani regulacja gaznika, ani zmiana świec, ani zmiana przewodów wys. napięcia, ani zmiana kopułki i palca rozdzielacza, ani zmiana pompy paliwowej.Dalej przy sprzyjających warunkach pali 10l/100km, można prywyknąć. pzdrawiam picek - 2004-02-07, 22:38 Dzisiaj byłem w Krakowie. Przejechałem 250 km. Na trasie spalił mi 8 litrów gazu. Jedyneczka - 2004-02-07, 22:42 Moja Poloofka pali w zime ok.11l/100km.Moze to wynika z mojego stylu jazdy.Moje opony juz sa łyse? P.S Kto ma na sprzedaż? ddr Joonior - 2004-02-08, 20:15 a ja dokonałem cudu.w końcu załżyłem cąły układ wydechowy do mojej 601.bo miałem tylko przedni.fajnie burczał ale męczyło to troche.w końcu sie wczoraj rozgrzeszyłem i założyłem cąły układ,lecz z małym wyjątkiem.niezałożyłem oryginalnego końcowego,ani też od dużego fiata czy też poloneza.na końcu zamontowałem katalizator od opla omegi V6.jest duży,ma dobrą przepustowość więc niemusze sie martwić że sie zapcha,kieruje spaliny w dobrą strone,ciekawie wygląda bo jest z blachy nierdzewki a przy okazji spadło mi spalanie z 5 litrów na 50 km do 4 na 50 km.niewiem czemu ale tak jakoś jest.gieniusz ze mnie Czaja - 2004-02-10, 22:00 A wiec szanowni trabanciarze. Wkrecilem srobke od mieszanki paliwa z powietrzem do opory i spalanie spadlo do 8.5 l na 100, ale przy dosc spokojnej jezdzie. Bylem u mechanika ktory stwierdzil ze moge miec ustawiony zbyt wysoki poziom paliwa. Moze podjade do niego jutro i mi to ustawi. A najprawdopodobniej przestawilem to podczas czyszczena gaznika. chlopas - 2004-02-12, 14:07 no dobra. ale jak to kurde jest z tym 601? mój spala teraz od 8 do 9 litów na 100. jazda wyłącznie po mieście. czy to norma, czy powinienem coś kombinować żeby zmniejszyć ten "osiąg"? Phyt0n - 2004-02-12, 15:36 chlopas: hehe ... to tyle co polo ... :) a mowia ze 601 bardziej ekonomiczna ... chlopas - 2004-02-12, 16:34 a gdzie tak mówią? poza tym ja właśnie pytam, czy to norma czy choroba? o ile pamiętam z pierwszego dwusuwa, to różnice lato-zima i miasto-trasa były duże. ale takich wyników jak 9 litrów raczej nie miałem. Grzesiek N. - 2004-02-13, 16:04 Może lej mniej paliwa to mniej spali. :D :D :D Mój też jak się go przyciśnie to tyle potrafi spalić. Ale mój Trabant to juz zupełnie inna, długa historia... Phyt0n - 2004-02-18, 23:36 :) mniej paliwa ... dobre .. ;) Pozdrowienia! Grzesiek N. - 2004-02-19, 09:32 a dziękuję :] Phyt0n - 2004-02-25, 08:11 heh ... skonczy sie zima, moze i skonczy sie 10 litrow po miescie ... :) Pozdrowienia! Oizo - 2004-02-25, 15:16 Nie no najlepij było jak raz mój kumpel spytał się sąsiada ile mu pali kancior (125) i gość odpowiedział mu, że 14+2 a ten zdziwiony pyta +2? a stary na to 14 litrów bęzyny + 2 litry oleju na 100 km :) Phyt0n - 2004-02-26, 12:11 uuu ... :) tyle oleju no to nawet moj nie bierze ... Pozdrowienia! Piotrek_dM - 2004-02-26, 19:41 a u mnie po wymianie termostatu zaczol mniej palic gazu;))) Phyt0n - 2004-02-28, 23:48 hyh ... to moze i u mnie do normy wroci? Pozdrowienia! |
