Krzysztof Piądłowski - 2004-02-27, 12:10 Witam! Mój znajomy mechanik oglądał mojego Traba i po powiedział, że mam maglownicę do wymiany (jak kręcę kierownicą) to tam "a dole" (oglądałem to sam z kanału) maglownica "tańczy sambę" rusza się w góręm dół na boki cała obudowa i wszystko. Do tego ostatnio coś chrupnęło, przy gwałtownym skręcaniu i "poprzeczka" na kierownicy już nie jest poziomo jak jadę prosto tylo przekrzywiona w jedną stronę (przypuszczam, że jakieś ząbki przeskoczyły?). Mam pytanie czy można ją jakoś zregenerować, ew. gdzie kupić nową, ile to ksoztuje. Gdzieś przeczytałem, że można wstawić maglownicę od Poloneza. Proszę o radę jak się do tego zabrać. Grzegorz Zalewski - 2004-02-27, 14:06 hmm nowa to bedzie szakies 150 zl, na szrocie dostaniesz uzywke sadze ze dorwiesz za ok 50 polikwidujesz na niej luzy i powinno grac eddie - 2004-02-27, 15:04 mam dwie.. kto chce? Grzegorz Zalewski - 2004-02-27, 15:18 ja kce :) Oizo - 2004-02-27, 16:04 A muj sąsiad opowiadał mi jak to kiedyś miał Junaka co jak skręcał nim w lewo to on jechał mu w prawo ! Paweł Filipczak - 2004-02-27, 19:09 Moze sasiad usiadl odwrotnie? Krzysztof Piądłowski - 2004-02-27, 23:12 skoro można polikwidować w używanej ze szrotu, może można i w mojej no i co z tym polonezem? a za ile jedna z tych dwóch? Krzysztof Piądłowski - 2004-02-28, 22:57 ktoś odpisze? plizzzz!!! Jędrek - 2004-02-28, 23:17 ja kupilem na szrocie za chyba 20zl i jest w idealnym stanie, razemz drazkami, pojechalem jedynie ustawic zbieznosc i tyle Grzegorz Zalewski - 2004-03-01, 07:28 jam ma takowa uzywke co niby wyglada ok i bede wymienial bo w mojej juz luzow nie idzie zniwelowac tylko jeszcze mi w drugim trabie zostaje do zrobienia Oizo - 2004-03-01, 16:01 Nie możesz być pewny, żę siedział prawidłowo 
gonzo - 2004-03-01, 21:02 tez bym chetnie przyjal maglownice od kogos ewentualnie oczekuje bardzo informacji nt regeneracji. tenkju miedelnica - 2004-03-01, 23:40 wystawiam takową na allegro - http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=22005000 Wiem... na giełdę! ale maksiu z seksmisji mnie ratuje: "ja tylko niosę pomoc!" Grzegorz Zalewski - 2004-03-02, 07:42 hmm swojego czasu sie dowiadywalem nt regeneracji i nikt w okolicy tego nie chcial sie podjac miedelnica - 2004-03-02, 08:41 motirex regeneruje. wysyłasz swoją, a oni Ci dają inną,zregenerowaną.Koszt-koło 80pln plus 2 przesyłki - tam i z powrotem Grzegorz Zalewski - 2004-03-02, 09:38 hmm taniej szybciej na szrocie znalezc niewytrzaskana chyba. heh teraz tylko czekam zeby sie pogoda poprawila na weekebnd licze czteropak piwa kilka kluczy i bede zmienial maglownice Zbyszek 601delux - 2004-03-02, 09:43 Twardym trza byc! Ja wczoraj w śniegu po ciemku gume-harmonijke na maglownicy zmieniałem. Pełen sukces! Teraz po nasmarowaniu kołko kręci się jak ze wspomaganiem Grzegorz Zalewski - 2004-03-02, 09:50 mnie tez czeka wymiana tej gumy i musdze poszukac czy takowa mam :) czy tra szukac Zbyszek 601delux - 2004-03-02, 09:54 Kupiłem nówke taką za 8 złotych. Poszukaj też sciągacza, bo bez niego trudno cokolwiek zdziałac w układzie kierowniczym. Grzegorz Zalewski - 2004-03-02, 10:51 hmm jaki sciagacz ?? opisz krok p[o kroku bo nie chcialbym wtopic :) Zbyszek 601delux - 2004-03-02, 10:56 Bez ściągacza cięzko zdjąć ramię przekładni kierowniczej oraz koncówki drązków )są po obu stronach drążkow kierowniczych, czyli 4, więc jest co ściągać). Rozwiązan młotkowych nie polecam. Nadaje się do tego sciagacz uniwersalny "od ruskich", ja dokonałem w nim drobnej przeróbki, by mieścił się w ciasne szpary miedelnica - 2004-03-02, 15:19 no, w katowicach - ligocie na targu gość ( ruski polak ) ma takie ściągacze po 10 zeta i chyba się złakomię,tylko pójdę do niego z gałką,żeby przypasować. Grzegorz Zalewski - 2004-03-03, 07:32 hmm czyli mam nadzieje ze ze zwykłym srednim sciagaczem sobie poradze?? a jak wyglada z montazem?? Zbyszek 601delux - 2004-03-03, 08:45 kolejnoscodwrotna do demontazu, tylko trzeba listwe zebatą dobrze ustawic (opisane w książce skórskiego), no a potem zbieznosc o ile ruszałes drązki. W ruskim sciągaczu trzeba usunąc przetyczkę do kręcenia, by miescił się między resorem, a przegroda eddie - 2004-03-03, 08:58 przepraszam ze nie pisalem.. koszt maglownicy wynosi tyle co koszt przesylki .. i jezeli mozliwosc taka to na piwo jakies ;] nie sa nowki, luzy chyba maja.. pewien nie jestem.. ale nawet jak maja to ino wyregulowac i juz. 3923118 GG scissorshands@wp.pl miedelnica - 2004-03-03, 09:36 z tą regulacją to nie bardzo takie proste. Możesz regulować siłę nacisku tej śruby co jest przedłużeniem kolumny.ale to Ci daje tylko luz w obrotach,ale nie luz tzw."wybity". Wybitego luzu żadną regulacją nie poprawisz. To jest wg mnie największy ból traba 601, oprócz tulejek sworzni.Ale i tak mamy (my,dwusuwowcy), o niebo lepiej niż posiadacze 1.1. Robię właśnie drugiego polo i powiem,że NIGDY W ŻYCIU! Chyba,że będę zarabiał powyżej 3tyś.;) wolę mieć dwoje dzieci więcej i 3 dwusuwy,niż jednego trampka polo... Wiecie,ile tam jest roboty z przekładnią? a regeneracja to koszt.ok.200pln. Grzegorz Zalewski - 2004-03-03, 10:37 hmm zeskanuj i podeslij opis z ksiazki. Heh moje zostalu u zaprzyjaznionego mechnika :( Zbyszek 601delux - 2004-03-03, 11:18 Mam w pracy skaner i net, ale nie mam książki. W domu mam ksiązke, ale skanera i netu niet. Moze kto inny ma? W razie wielkiego zapotrzebowania, daj znac, to przyniose ksiazke, zeskanuje i podesle Grzegorz Zalewski - 2004-03-03, 11:26 ok zapotrzebowanie jest do piatku bo jesli kobita nie bedzie za bardzo marudzic to w sobote zamierzam to zrobic tak zeby tylko w tyg zmienic felge i ustawic zbierzniosc picia trabik - 2004-03-03, 11:55 w 601 luzy kasuje się tuleją mimośrodową znajduje się ona zaraz nad zaworkiem do smarowania:) aby z niej zkozystać nalezy popuścić dwie śruby (te od sciany grodziowej) i nastepnie udezać młoteczkiem w śrubokret ktory przykjadamy do tej tulejki (nad smarowniczka:) Grzegorz Zalewski - 2004-03-03, 12:16 co niekoniecznie pomaga :( jak zredukowalem luzy do minimum to kierownica nie odbijala i ciezko sie skrecalo kuba s. (WLADZIO) - 2004-03-03, 13:30 ale w książce piszą, że po regulacji to normalne. podobno ustępuje po około 400 - 500 kilometrów. Grzegorz Zalewski - 2004-03-03, 14:00 hmm mozliwe wolalem jednak nie ryzykowac ze przy znacznej predkości wychodzac z zakretu njie zdaze wyprostowac kol i sie owine na drzewie. Heh zreszta zobaczymy jak bedie wygladala kwestia z druga przekladnia |
