TrabiManiak - 2003-12-28, 20:59 Tak sie zastanawialem czy mozna by tak wykrecic bebny hamulcowe z 601 - ki i wrzucic zamiant nich 4 bedny z 1.1. Prosze o rozwianie moich watpliwosci.. PozDDRawiam trabiq14 - 2003-12-28, 21:07 Z tylu w dwusuwie mozna zmienic bebny na polowkowe, ale trabant musi miec z tylu amortyzatory (rocznik 88 do 90). Na przod sie nie da wrzucic bebnow z 1.1, bo 1.1 nie ma ich z przodu :) Pzdr TrabiManiak - 2003-12-28, 21:17 Trabiq14 rozumiem.... dzieki za odpowiec... fakt 1.1 nie ma z przodu bebnow ale czy mozna by tak z 2 polowek ? Wojtuś D - 2003-12-28, 21:31 a dlaczego nie mozna załozyc bebnów z tyłu od polówki, do traba który ma resor ?pozatym kazdy trabant ma z tyłu amortyzatory ;P pozatym mierzylem kiedys bebny od polówki, i wymiary są takie same.ewentualnie mozna podłozyc jakąś podkladke na wałek.A do przodu nie mozna załozyc, bo poprostu nie pasują, chyba ze jest to trabant z przegubami starego typu. TrabiManiak - 2003-12-29, 12:41 aha.............. rozumiem dzieki za odpowiedzi... Grzesiek N. - 2003-12-29, 12:49 W czym te polówkowe są lepsze? Borsuk - 2003-12-29, 13:45 Wydaje mi sie ze koledze chodzi o zalozenie innych felg - poniewaz rozstaw srub w 601 niepozwala na zalozenie felg np.z golfa . Jednak w przypadku aluskow nie jest konieczne zmienianie bebnow - mozna dorobic dystanse ktore bedziesz przekrecal do bebna a dystans bedzie mial nagwintowane otwory z rozstawem srub jaki tylko potrzebujesz ! W czechach na zamowienie kosztuje to 2000 - 2500 koron za komplet ( 4 sztuki ) 2em - 2003-12-29, 15:30 A co do tych dystansów, to czy beda one wytrzymałe ?? Łukasz "SEVRION& - 2003-12-29, 16:09 A moze jakies namiary na sklep z tymi systansami? A od czego pasują felgi do 601 zeby nic nie przerabiac? 2em - 2003-12-29, 16:30 od wartburga a co do dystansów to chyba czeba czeba do jakiegos warsztatu zeby zrobili ;picca - 2003-12-29, 16:47 uwazam ze zamiast dystansow bezpieczniej jest zalozyc bebny z 1.1 trzeba tylko wymienic oske bo jest inna. Jak dasz szpilki z wartburga (oczywiscie te dluzsze) to nawet ladne felgi mozesz dopasowac. trabi nie musi miec z tylu sprezyny. pozdrawiam Borsuk - 2003-12-29, 23:09 Pozadna stal i pozadny tokarz nawet w polsce to zrobi !!! Skoro czesi na tym jezdza to chyba wytrzymuja ! Jest to krazek ktoryma 8 otworow ( 4 pasuja na rozstaw trabanta i niemaja gwintu ale maja takie dziry ze mozesz tam wsadzic nakreke i docisna dystans do bebna , a 4 sa na rozstaw kol ktore hcesz wsadzic ! UWAGA ! Pamietajcie ze w srodku wystansu musi byc dziura na nakretke sworznia ! i wszystkie otwory musza byc symetryczne !!! Mikołaj "psik&am - 2003-12-30, 13:36 witam ja juz przerabialem temat dystansow z przejsciem rozstawu z 98 na 108 i finisz byl taki ze mi odpadlo pod chata kolo - dostans sie odkrecil :(! picia trabik - 2003-12-30, 16:57 ja przerabiałem mozna tak powiedzieć ze domowym sposobem;P ze 160 na 100 i mi się trzyma (nie oszczedzam autka) Phyt0n - 2004-01-02, 22:23 a skoro juz jestesmy przy bebnach ... to czy pasuja one do [1.1] od czegos innego? ktos mi wspominal cos o fiacie UNO? no i to samo pytanie dotyczy tarcz hamulcowych do [1.1] ... tez niby pasuja, ale do starego uno .. prawda to? Pozdrowienia! Phyt0n - 2004-01-04, 22:11 prawda z tym uno? Pozdrowienia! JAWA - 2004-02-02, 21:57 Wie ktos czy pasuja te bebny i tarcze z fiata uno ????????? sidus - 2004-02-02, 22:21 tarcze to spoko motirex pomoze ;) Koszt niewielki a odnosnie bebnow pytanie to padlo juz pare razy i chyba nikt nic nie wie- trzeba sprawdzic jak mowilem. Phyt0n - 2004-02-04, 09:06 kto sie podejmuje sprawdzenia? ja mam tutaj w mlawie kolesia ktory mi mowil o tym ze chce takie zalozyc, ale z miesiac go nie widzialem .. jak tylko zobacze sie z nim to pogadam i zobaczymy co wykombinowal ... :) Pozdrowienia! Robert Piątek - 2004-03-29, 22:22 dla zainteresowanych moge wyslac fotki i info dotyczace dystansow na priv kooNar - 2006-01-02, 23:53 A ja też mam pytanie odnośnie bębnów..ale troche odmienne od powyższych 
Mianowicie czy mozliwe jest zalozenie bębnów z 601 do traba 1.1 ? Pytam poniewaz dysponuję sporą ilosciaczesci do 601 a poniewaz bęben od 1.1 rozpad`l się w czasie pr`oby zdjęcia a nowy jest drogi -ciekaw jestem czy mozliwa bylaby taka zamiana wlasnie. Poza tym nawet nowe bebny do 601 sa tansze. 100zł za jeden bęben do traba to troche przesada. Jezeli ktos juz ma jakies doswiadczenie z bebnami od uno np to tez niechaj się wypowie. Acha - tak samo chetnie przyjmę krytyke pomyslu jak i akceptację i wskazówki. Nie ukrywam ze wolalbym przeczytac ze da się to zrobić w miarę prosty sposób, no ale slucham opinii...?? halogen - 2006-01-03, 00:19 Da się napewno tylko pasowało by cylinderki od 1.1 :) i będziesz mniał inny rozstaw :) pozdro Orem - 2006-01-05, 00:31 Ja zasłyszałem, że nie powinno byc problemów przy montażu bębnów z dwusuwa, a inaczej mówiąc - obeszłoby się bez spawania. Koncowe roczniki dwusuwow mialy zawieszenie identyczne jak w 1.1 wiec jak dysponujesz cżęsciami z takiego to tym bardziej nie będzie problemów. Jak się omyliłem - niechaj ktoś na mnie krzyczy ;) Bartosz Lewandowski - 2006-01-06, 20:59 a co ma rocznik dwusowa do tylnych bebnow..ca za glupoty gadacie... Łozyska w tylnych kolach sa takie same nawet w Trabantach 600..lozysko o oznaczeniu 6206... wiec z tylu mozna bezproblemowo stosować bębny TraPolo i Cfaj, jedyną różnicą są ośki bo sa trzy typy osiek..starego typu stozkowe... poznać łatwo po wystającej piascie..nowego typu dwusówa i oski od Polo z wycieciem do zaklepania nakretki.... oski od polo nie sa nagwintowane do konca !!! Ja w swoim Trabie rocznik 1970 mam zalozone oski od Polo i bebny od Polo.... Z przodu natomiast mam dystanse z redukcja rozsstawu... Po pierwsze dla zmiany tego rozsstawu po drugi e co by poszerzyć troszke rozstaw kol...bo zdeczka kola w dusówie sa schowane w nadkola... pozDDRo... |
