TOMASZ PREJBISZ - 2003-10-13, 10:31 Mam problem. Ostatnio padły mi świece i załozyłem nowe 75 bo takie miałem pod ręką, ale mam wrażenie, że coś jest nie tak. Doświadczeni Trabanciarze POMOCY. Jesli ktos wie to niech wypowie się na temat jakich świec i z jaką przerwą używać Phyt0n - 2003-10-13, 11:20 jaki trabant? co to 75? Pozdrowienia! Sebastian Kurantowicz (re - 2003-10-13, 13:23 juz nie jeden watek byl o swiecach.. ale moze raz a dobrze napisze ktos jakie sa najlepsze swieczki do 601? Podobno NGK tylko co dalej..?? JaJer - 2003-10-13, 13:44 Witam. Ja u siebie w 601 mam świece NGK - B7HS i jestem bardzo zadowolony. Poprzednio miałem ISKĘ - F80S i też byłem zadowolony ale tylko przez 8000 tys. km. Jest jeszcze BOSCH - W6BC, ale na takich nie jeździłem. We wszystkich świecach należy ustawić przerwę 0,6mm. Jeśli masz tradycyjny zapłon, na przerywaczach ustaw przerwę 0,42mm. Jeszcze tylko odpowiednia regulacja (coby iskra w odpowiednim momencie na świecy była) i jazda! Nie zapomnij zatankować paliwa, bo na nic będą wszelkie regulacje i ustawienia :) Uff chyba już starczy... . Pozdrawiam PS. dla utrwalenia: ISKA - F80S ; NGK - B7HS ; BOSCH - W6BC. Adam Markowski (t601) - 2003-10-13, 14:06 mój trabi ma Boschówki - są perfekcyjne. Przez 7 tyś, ani razu ich nie zalało Sebastian Kurantowicz (re - 2003-10-13, 14:30 Dzieki o taka odpowiedz mi wlasnie chodzilo  btw. mam zaplon elektroniczny.
morti - 2003-10-13, 15:31 polecam BOSZKI ja mam takie i jestem bardzo zadowolony nie zalewa ich i przepal maja elegancki :))) pozdrawiam Gregory Peck - 2003-10-13, 16:36 A ja jak zwykle polecam niemieckie Hirth'y Premium (NOR 14LGS - z tego co pamietam...). Na nich spokojnie można przejechać ponad 20 000km. pozdrawiam PS. Temat był już bardzo obszernie opisany... ale niktorym nie chce sie poszukac... dc. - 2003-10-13, 17:16 słyszałem że NGK są ok, sam jeżdżę na ISKRACH i nie narzekam, BOSCHE miałem ale nie byłem zadowolony - jedna ze świec mi pękła! :| Paweł Filipczak - 2003-10-13, 17:39 dokładny szcelinomierz waść posiadasz Paweł Filipczak - 2003-10-13, 17:48 To ciekawe.... NGK na swojej stronie www.ngk.de podaje, ze do 601 nalezy zastosowac B6HS z przerwa 0.8mm. Moze wiec przed utrwalaniem komukolwiek wiedzy nalezaloby sprawdzic u zrodla? dokladniejszy link do wyszukiwarki swiec ngk Robek - 2003-10-13, 19:48 Po każdym zalaniu świec ISKRA powracam stale do CHAMPION Symbolu nie pamietam ....82YC?? Wojtuś D - 2003-10-13, 19:50 według katalogu który posiada pewien pan w pewnym sklepie w sosnowcu NGK do traba to B6HS-9.50 za sztuke:) Ksycior - 2003-10-13, 20:10 Witam!!! Moja maszyna ma zalożone"paluszki"Championa z "długim"gwintem i podwójną elektrodą.Jeszcze nigdy mnie nie zawiodły mimo,że zakładalem je jakojuż używane.Przed nimi jeżdzilem na Boschach i też było OK.Na Iskrach też sie jeżdził,ale zalewało je,przebicia mialy więc..... Pozdrowy. JaJer - 2003-10-13, 22:47 To ciekawe.... NGK na swojej stronie www.ngk.de podaje, ze do 601 nalezy zastosowac B6HS z przerwa 0.8mm. Moze wiec przed utrwalaniem komukolwiek wiedzy nalezaloby sprawdzic u zrodla? W nowym katalogu NGK wcale nie ma Trabanta, ale są zamienniki. Zamiennikiem ISKRY F80S, jest o dziwo: B7HS. dokładny szcelinomierz waść posiadasz Tak posiadam nawet bardzo dokładny:) Mogę Waści taki zrobić osobiście i zapewniam, że Waść będziesz zadowolony. - Jak widać źródeł i źródełek jest wiele. I zapewniam,że nie miałem zamiaru wprowadzać kogokolwiek w błąd. Więcej się wtrącać nie będę. Papa.pozdrawiam andy_k - 2003-10-14, 05:09 Co do ustawienia odstepu elektrod świec współpracujących z modułami elektronicznymi to można dobrać doświadczalnie. Np. do swoich modułów zalecam przy instalacjach 12V odstęp elektrod 1mm co przyspiesza czas spalania (od zapłonu do uzyskania maksymalnego ciśnienia w cylindrze). Nawet Iskra choć uważana za świecę gorszą przez niektórych użytkowników ze zwiększonym odstępem (ale tylko z elektroniką)pozwala precyzyjniejsze wyznaczanie punktu zapłonu i bardzo dokładne spalanie (bez strat, wypadających zapłonów, zalewania). A swoje wieloletnie doswiadczenia i obserwacje ze świecami opisałem na http://www.republika.pl/digitech2 w dziale "126p". Zapraszam do przeczytania. A typ świecy przy elektronicznym zapłonie i zwiększeniu odstępu elektrod nabiera drugorzednego znaczenia. I jeszcze jedno: odstęp styków przerywacza współpracującego z modułem stykowo-tranzystorowym też można zmniejszyć do 0,2-0,25mm co zwiększy kąt zwarcia i na najwyższych obrotach cewki będą w pełni doładowywane (ale też tylko z elektroniką bo nie występuje wtedy zjawisko iskrzenia styków) Grzesiek N. - 2003-10-14, 08:46 ja mam boszki. Ma ktoś czteroelektrodowe? jak działają? Ile kosztują? Majster - 2004-05-22, 14:32 Jak dajecie iskry to dawajcie o jak największej wartości cieplnej. Jak dasz 75 to możem dzwonić, szczelać, przerywaćzalewać. Najlepiej mieć 120. Kupujcie ISKRY wspierajcie polką gospodarkę , dajcie polakom pracę !!!! NIE dla UE Pozdrawiam Sikor - 2004-05-22, 14:59 Ja probonuje Bosche. Jak kupiłek żech swój bolid to stał na iskrach, dopiero po wymianie zobaczyłem jakiego kopa ma ten wartburg. Bart - 2004-05-22, 17:08 moze ktos podsumuje + zamknie ten temat i wypisze w punktach rodzaje swiec jakie mozna stosowac w trabach 601... bo jutro wybieram sie na gielde samochodowa i chcialbym wiedziec co kupic ;)) maiwardzoP [Kup ktores z polecanych przez kolegow... ze swiecami to troche tak jak ze swietami, ktore sa lepsze?? ;) - GB] |
