Marek "nav&q - 2004-06-25, 11:05 Witam, Jako ze przepalila mi sie jedna zaroweczka (postojowa), postanowilem wymienic tez zarowki reflektorowe, bo mialem wrazenie ze dotychczasowe swiecily za slabo... Idac za rada forumowiczow, kupilem dwie zarowki H4 60/55W Philipsa +30%, zmienilem zarowke w jednym reflektorze, wlaczam i co sie okazalo? Philips swieci jeszcze slabiej (w drugim reflektorze zostawilem stara zarowke i swieci mocniej niz nowiutki Philips...). Wczesniej mialem Narve, ale nie wiem czy miala jakies procentowe doladowanie bo nic nie wyczytalem na zarowce. Jest dzien, sprawdzalem to jasnosc swiecenia w garazu, ale to chyba nie ma wplywu i w nocy tez pewnie bedzie roznica... Czy ktos wie dlaczego? I jak rozpoznac czy zarowki swieca z wlasciwa jasnoscia. Wczesniej przeszkadzalo mi, ze swiatla sa dosyc krotkie i powinny swiecic dalej... P.S. Nie dziala mi tez przelaczanie na swiatla dlugie, nie wiem czy to magnetyzer czy przelacznik kierunkowskazow. Chyba ten drugi, bo jak pociagne go do siebie to nic nie "pstryka". Kiedy mrugam swiatlami, to mrugam tylko prawym, ale jak wlacze postojowe pokretlem to swieca obydwie. Chyba mam cos ostro skopane z elektryka swiatel... Wojtuś D - 2004-06-25, 22:46 No...troszeczke masz zamieszane, zgdzam sie.a moze z tymi swiatlami to masz je poprostu zle ustawione?? robak - 2004-06-25, 23:42 z elektryka masz "conajmniej" popierniczone :) sprawdz sobie przy przelaczniku elektromagnetycznym jak to masz ze swiatlami. po prostu reka zmien swiatla. ja tak robilem jak mi przestal dzialac. naprawilem po dluuugim czasie:)) a co zarowek H4, to polecam wszystkim: "H4-12V Blue Vision 60/55". cena 50pln za komplecik, a efekt niesamowity!! Bart - 2004-06-26, 09:25 kiedys slyszalem ze to swiatło ktore jest dalej od akumulatora swieci słabiej bo kabel jest dłuższy.. :)))))))))))) ale jezeli mowa o tym elektromagnetycznym przelaczniku/ przekazniku to kosztuje ok 12 zł jak nie "pstryka" to wlasnie moze byc jego wina... ja tak miałem! jak on jest skopany to wtedy światła wariuja!! cały czas swieciły mi sie długie. Po wymianie przekaznika wszystko OK PoZdRaWiAm Stanisław Kudyba - 2004-06-26, 21:56 Witaj jeśli masz taką małą puszkę z lewej strony koło ssania to zdejm obudowę Jeśli zobaczysz w środku cewkę a obok taką blaszkę na zawiasie to ta blaszka ma być mocowana sprężynką Jeśli nie ma sprężynki NIEMA zmiany świateł Przynajmniej u mnie tak było Też nie pykało A sprężynka spadała mi gdy otwierałem maskę cięgłem w kabinie Miałem zdjętą osłonę przełącznika i ręką zrzuciłem sprężynkę Dłuuuuuugo szukałem Jeśli ta puszka jest elektroniczna pozostaje wymiana Polecam mechaniczną Pozdrawiam wartborgini - 2004-06-29, 15:05 A ja polecam żarówki XENON TECHNOLOGY niebieskie 100/90W. Kupiłem na allegro za 34 zł. Świecą że ŁEB URYWO !!!!! Niesamowita sprawa. Wcześniej miałem 100 Watowe H4 standardowe, to tym do pięt nie dorastały, choć i tak świeciły SUPER w porównaniu do zwykłych 60 Watowych... Polecam Sebastian (reafus) - 2007-01-20, 22:19 To ja mam inne pytanie. Nie chcialem zakladac nowego postu. Zatem jak mozna zmniejszyc moc zarowki z 20w na 6w? Jakies oporniki czy cus? Tylko zeby sie nie grzalo za bardzo i troche czasu trzymalo. Max Czarkowski - 2007-01-21, 00:05 A może to sprawa bezpieczników... Też miałem tak, że coś się schrzaniło z tymi światłami. raz wszystko działo, raz nic. Okazało się, że bezpiecznik się obluzował :D Sebastian (reafus) - 2007-01-21, 01:05 tylko nie mowcie zebym kupil 6w bo nie ma tego rodzaju zarowek co sobie wymarzylem o mocy 6w. Niestety najmniejsza to 20 ;/ Michał C. - 2007-01-21, 11:00 mialem taka sama historie i doszedłem z kolega ze chodzi o zle podlonczona mase. poprawilismy ja bo zasniedziale, zerdzewiale troche bylo i lampy swieca jak talala wartborgini - 2007-01-21, 14:01 kurna Sebastian zapodał nowy wątek, a coniektórzy odpowiadają na post sprzed dwóch lat ;)))) Jeśli chcesz osłabić taką żarówę na ok 6W to NAJPROSTSZYM wyjściem będzie włączenie trzech identycznych szeregowo... Choć podejrzewam, że nawet w takim wypadku będzie to świeciło jaśniej/inaczej niż orginał 5/6W... W żarówce mnieszej mocy włókno świeci pełną jasnością, ale jest z cieńszego drutu, tutaj drut (włókno) jest potężne, jeśli zmniejszysz jego moc, zmieni się kolor światła, będzie takie raczej pomarańczowe, no ale mniejsza z tym. Jeśli potrzebujesz jedno takie światło to musisz wepchać albo parę żarówek w szeregu, albo ew. opornik, ale opornik o odpowiedniej mocy, taki w metalowej obudowie, do przykręcenia np. na radiator. wejdź na www.tme.pl tam są takie oporniki powiedzmy 20W (kosztuje chyba z 10 zł taki), przykręcisz go do karoserii i niech sie grzeje ile chce ;) jeśli potrzebujesz np dwa albo trzy takie światła to połącz wszystkie żarówki w szeregu i sprawa załatwiona... Jedyna wada takiego rozwiązania - jak się spali jedna - nie będzie świecić żadna ;) http://www.tme.pl/rezysto...ax10wr_0r1.html Sebastian (reafus) - 2007-01-21, 17:34 Dzieki. Chodzi mi o zarowki halogenowe 12v. Takie male okragle czesto w sklepach oswietaja witryny czy cos takiego. Chcem sobie kupic czerwone i wstawic do tylu jako swiatla mijania, tylko moc maja za duza. Jeszcze myslalem nad kupnem 10w tylko ze bialych i pomalowanie ewentulanie jakims sprejem do zarowek ale podejrzewam ze efekt bedzie mizerny. Zeby sie upewnic czy dobrze pamietam. kierunki i stopy 21w mijania 6w? pomaranczowe maja 20w wiec nie bedzi eproblemu tak samo jak z czerwonymi stopami tylko problem z mijania jest. mitek - 2007-01-21, 19:49 poszukaj czegoś co mogło by pracować jako ściemniacz, bez problemu możesz ściemniać żarówkę halogenową, patent z opornikiem jest raczej nie trafiony moim zdaniem ale spróbuj innej rzeczy. Tak jak ktoś tu już pisał, możesz połączyć żarówki w szereg. wiadomo że przy postojówkach z tyłu nie masz zbyt wielu możliwości ponieważ są tylko dwie, rozszerz zastosowanie żarówek halogenowych o podświetlenie tablicy rejestracyjnej pamiętaj tylko żeby używać żarówek o podobne mocy. Dajmy na to że masz dwie żarówki 25W (pozycyjne) i np dwie 15W robisz tak żarówki 25 szeregowo ze sobą, te dwie 15 równolegle i nastepnie dwie żarówki 15 spięte równolegle dopinasz do tych 25 . Zastanawiam się tylko czy aby takie zwykłe żarówki dadzą radę w samochodzie, one chyba nie są za bardzo przystosowane do wstrząsów. Sebastian (reafus) - 2007-01-21, 20:10 Tylko problem z tym ze beda tam same 20w. Stopow i kierunkow nie bede ruszal (1w w ta czy w ta ;)Tylko z mijania jest wiekszy problem, zeby swiecily mniej wiecej z moca 6 wat. golab - 2007-01-21, 20:58 Hmmmm ja ci powiem ze mam malowane zarowki i jest ok nie ma zadnego problemu swieca super:) A tak na marginesie moze diody ?? golab - 2007-01-21, 21:03 A mozesz pomalowac specjalnym czyms do zarowek za okolo 12 zloty lub pojsc do sklepu plastycznego i tam farbe kupic do szkal za 5 zloty. Sebastian (reafus) - 2007-01-22, 06:50 slyszalem niepochlebne opinie o sprejach i innych 'farbach' temperatura tam bedzie dosyc wysoka i nie chce zeby po jakims czasie farba odchodzila czy zeby swiecily mi na rozowo. Golab, nie wiem czemu ale jakos nie przepadam za diodami. Planuje sobie zrobic 'lexusy' i ladniej beda wygladaly zarowki halogenowe niz LEDy. czarek236 - 2007-01-22, 16:12 Witam że pozwole sobie wtrącić jedno słowo, w naszym kodeksie drogowym widnieje zapis w pojazdach silnikowych nie można wprowadzać zmian,jak i też zmian oświetleniowych ( kolor -barwa światła ) za wyjątkiem pojazdów silnikowych które to mają fabrycznie zainstalowane oświetlenie innej barwy -to na tyle.gdy zatrzyma nas drogówka z innym kolorem świateł jak było w pojeżdzie to zapewniam że;nakaz zdemontowania tych żarówek i oczywiście dla otarcia łez mandacik,warto jest się zastanowić czy wymieniać na inne,lepiej założyć troszke mocniejsze no np.100/75 pod warunkiem że mamy na tyle wytrzymały alternator jak i też czy nasze klosze (wkłady ) wytrzymają to temperaturowo,i oczywiście najważniejsze ustawienie ,ustawienie reflektorów pod kontem nie oślepiania innych-pozdrawiam -szerokości i nie oślepiania. Sebastian (reafus) - 2007-01-22, 17:35 chyba jednak zaloze nowy temat ;/ Sebastian (reafus) - 2007-02-06, 19:01 wpadlem na pomysl by podlaczyc je przez potencjometr 60W od oswietlenia licznika (BMW. Moc swiecenia bym porownal z zarowka 21W ustawil i zostawil :) Mam jeszcze tylko jedno proste pytanie laika: potencjometr ma 3 piny. Jak to podlaczyc? + - + ? Dzieki :) Wojtek K - 2007-02-06, 19:44 To może od razu wetknąć w reflektory żarówki po 2,5 kW każda (dostępne w jednostkach wojskowych-w reflektorach p.lot.)? Nie ma nic przyjemniejszego niż niedowidzący (najwyraźniej) kretyn jadący z przeciwka na 100 W żarówkach... A xenony to są i owszem, ale pod postacią lamp gazowyładowczych - nie żarówek z allegro. Sebastian (reafus) - 2007-02-06, 20:10 no to zesmy sie dogadali.. coraz bardziej lubie to forum.. |
