XXL24H - 2011-02-02, 22:58 Jak w temacie. Jakieś ciekawe pomysły na posprzątanie tego bajzlu pod maską za wyjątkiem peszeli? To nie mają być fajerwerki z chromem i malowaniem lub chromowaniem całego silnika tylko trochę estetyki i przejrzystości pod maską? Może ktoś wrzuci swoje fotki? Domator - 2011-02-03, 00:53 Ja bym Ci proponował zrobić CL takiego z prawdziwego zdarzenia, masz do wywiercenia 5 otworków, to jak? Ptak - 2011-02-03, 13:51 załóż osłonę plastikową z Passata z napisem TDI :P XXL24H - 2011-02-03, 14:08 No Dymatorek chyba nic innego mi nie zostanie jak pochowanie wszystkiego w błotnikach i za podszybiem. Ale co z resztą tego bajzlu. Skąd wyprowadzić wiązkę na silnik żeby to chałowato nie wyglądało? No i gdzie można kupić kable wn na metry z okuciami? XXL24H - 2011-02-03, 14:09 A jakieś fotki to nie łaska? XXL24H - 2011-02-03, 14:23 Sorki Domator ale wtopiłem z twoim nickiem. Ale się będzie ciężko przestawić ;D Ptak tą osłonę to chyba zamiast maski ;D Galant - YuLaS - 2011-02-04, 09:26 Proponuję obejrzeć silnik kolegi Kamil-ON : link do galerii Pozdrawiam (oby Kamil miał więcej czasu na zloty.. :) ) Galant - YuLaS - 2011-02-04, 09:31 zapomniałem dodać opis: cewka zapłonowa umieszczona jest na silniku, zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego umieszczony jest w nadkolu po zewnętrznej stronie, XXL24H - 2011-02-04, 14:35 No bardzo ładnie i eleganckie to minimalistyczne wykonanie. O tych zbiornikach nie pomyślałem ale z tym będę miał mały problem bo przedni trójkąt wzmocnienia idący do kielicha kolumny będzie trochę przeszkadzał ale za to męki worek od dużego fiata na płyn się zmieści! O tej cewce nie pomyślałem nawet żeby dać ją na silnik. Przydały by się bardziej szczegółowe fotki. Jakub K. - 2011-02-05, 17:19 temat umarł ? sam jestem ciekaw co i gdzie on to upchał :D PozDDRawiam Bross - 2011-02-06, 19:32 To jest prawdziwy CL :D 
na poważnie to kable w nadkola, moduł i sterowanie niżej - bliżej chłodnicy, akku do bagażnika lub pod siedzenie (zal od akku), cewke zapłonową - można na grila wmontować :D Domator - 2011-02-06, 20:28 Toż to taki "klin" miałem na myśli, ja u siebie nie zrobiłem czego bardzo żałuję. Apropo akumulatora w bagażniku, nie jest to nazbyt niebezpieczne w razie ew. zwarcia w instalacji? Czy zrobiłeś jakiś myk który zapobiega nagrzewaniu się plusowego przewodu idącego do przełącznika świateł i do skrzynki bezpiecznikowej?? PS. Zostawiłem ci Bross'u wiadomość na PW. wnuq - 2011-02-06, 20:49 zastosował przekaźnik. To bardzo pomaga Jakub K. - 2011-02-06, 21:09 Nie wiem jak to się ma do normalnych przepisów ruchu drogowego (mowa o akumulatorze). Z tego co wiem, regulamin przykładowo KJS zabrania przenoszenia akumulatora w inne miejsce, niż jest to robione seryjnie. Można zrobić taki myk, jeśli jest to w odpowiedniej zabudowie w komorze bagażnika, tak jak jest to np. stosowane w alfie bodajże 156. Wiem, że mercedesy "A" klasy mają pod fotelem. Przerabiał ktoś ten temat już ? Miał ktoś jakieś problemy z badaniem technicznym przy właśnie takim umiejscowieniem aku ? PozDDRawiam. XXL24H - 2011-02-06, 22:28 Któryś merc nie wiem co ale coś ala okular kombi miał aku pod tylną kanapą. A cenie sobie posiadanie bagażnika i prędzej przeniósł bym butle z gazem do komory silnika niż odwrotnie ;D A najprościej pogadać z kolesiem ze stacji diagnostycznej. Jakub K. - 2011-02-06, 22:35 BMW 7 (stara) tez ma pod tylna kanapa Bartek Dobrzyński - 2011-02-07, 06:27 Większość nowych (ale nie tylko nowych) samochodów klasy premium ma akumulator w bagażniku. A często drugi pod maską. Więc nie wiem o co Wam chodzi z tym diagnostą... XXL24H - 2011-02-07, 09:02 Bartek ale to są fabryczne rozwiązania a w trampu tak nie zostało to zaprojektowane. No ale temat interesujący bo sam potrzebuje drugiego aku w bagaju. |
