Lary601 - 2010-04-19, 10:22 Witam. Mam pytanie to wszystkich mądrych głów. Kierownica w mojej maszynie rusza się w górę i w duł. Rozkręciłem osłonę pająka i stwierdziłem że luz spowodowany jest chyba brakiem "tulejek" w miejscu gdzie laga przychodzi przez stacyjkę oraz pęknięta jest plastikowa tuleja troszkę wyżej zaraz za mocowaniem kierownicy do lagi. W każdym bądź razie laga od kierownicy przechodzi przez dwie (dziury). Pytanie moje jest proste czy tam maja być jakieś tulejki jeśli tak to gdzie mogę je zapleść prosił bym o jakieś linki do aukcji lub sklepów. Efekty jest taki ze kierownica mam luz góra dół oraz ciężko chodzi, (maglownica igła) Wielkie dzięki za pomoc. Szerokości magik - 2010-04-19, 13:34 tylko demontaż i módl się lepiej żeby nie były zużyte, każdy trab ma sporo ponad 100 tys przejechane i ten luz jest prawie w każdym Sebastian - 2010-04-19, 17:33 schemat Lary601 - 2010-04-19, 19:08 No i wszystko jasne dzięki wielkie. Temat zamykam. taurusa - 2010-05-05, 08:38 W moim 1.1 polo też mam luz ( na boki i góra dół) w miejscu gdzie przechodzi przez stacyjkę i jest tam jakaś tulejka nałożona na rurę od kierownicy.Jak bym dostał całą rurę z demontażu to wystarczy czy też brać z korpusem stacyjki bo nie wiem czy w niej też coś jest? magik - 2010-05-05, 08:45 Najpierw to zobacz czy masz dobrze poskręcaną kolumnę pod plastikową obudową a na górze masz schemat całości. Na szrocie prościej jest wziąć całą kolumnę niż wydłubywać tulejkę. trzeba zdjąć kierownicę i wysunąć całą sztycę |
