GrzegorzB - 2006-03-21, 20:00 Zobaczcie - artykul o rewelacyjnym samochodzie, szkoda ze nie zamieszczono zdjec ze srodka :(, bo tez jest piekny. Bylem pod wrazeniem jak zobaczylem pierwszy raz to auto 
Z silnikiem Wartburga... Sikor - 2006-03-21, 20:16 Ano moje marzenie. Niestety podobnie niedostępne jak lot w kosmos. Na rynku wtórnym pojawiają się niezywkle żadko, a jeśli już to ceny są w okolicach 14tys jewro :( Majster601 - 2006-03-21, 21:16 piękny piękny... w 1 numerze clasicauto bylo conieco o nim. ale dla uczciwie pracujących obywateli raczej nie dostępny:/ miedelnica - 2006-03-21, 23:28 ściągnąłem sobie przez emula filmik o rajdach z tymi bolidami. rzut kamerą pod maskę a tu...353!!! Normalnie szczena mi opadła Trabant Rally Team / Pite - 2006-03-22, 13:56 ale ze 70 wyciskali z tego, az chce sie taki silniczek do traba wrzucic :D Sikor - 2006-03-22, 14:47 70 KM to jeszcze nic. Silniki szykowane do wyścigów, choćby w polskich Rakach osiagały moce rzędu 100KM. radzieckii - 2006-03-22, 18:17 Robi wrażenie! Cudo! Ale zwróciliście uwagę na felgi? Ciekawe jaki mają rozstaw śrub...? Sikor - 2006-03-22, 19:20 4x160 To auto było budowane na lekko przerobionej ramie od wartburga. Kuzyn - 2006-03-23, 08:42 No to aż ktoś znowu założy temat "jakie felgi do trabanta?" ;) GrzegorzB - 2006-03-23, 22:25 WNETRZE 1 WNETRZE 2 Qbs - 2006-03-23, 22:43 Bez przesady z tym licznikiem wyskalowanym do 250
miedelnica - 2006-03-27, 00:06 oj żebyś się nie zdziwił. Po pierwsze, maluch ma wyskalowane do 140 a jedzie 120. wyskalowanie nie oznacza vmax. A po drugie- trabant 800RS to 180km/h. Ile więc podejdzie warczyburga silnik w tak lekkiej sportowej konstrukcji? Sikor - 2006-03-27, 13:46 160 - 170 nie więcej. Przypuszczam, że w niektórych konfiguracjach szybsze były od Melkusa 353WR. |
