magik - 2009-09-22, 20:33 Znalazłem ofertę firmy zajmującą się przerabianiem silników trabanta do motolotni. W zasadzie zamieszczam jako ciekawostkę i inspirację dla amatorów szybszej jazdy. Proszę zwrócić uwagę na cenę takiego cacka GrzegorzB - 2009-09-22, 21:36 Miałem wiele razy telefony od lotniarzy z pytaniami o wały i silniki, do latania, co oczywiste, stawia się trochę inne wymagania jak do jazdy ;) mateusz105l - 2009-09-22, 21:56 Ale to trochę chyba inna charakterystyka silnika. Ciekaw jestem, czy by robił robotę w trabie. Arek Mikuła (Miki) - 2009-09-22, 22:41 To prawda że te silniki maja inną charakterystyke pracy.Po takich przeróbkach spada żywotność takiego silnika.Zapewne trabi z takim silnikiem był by małą rakietą. Obecnie latam na paralotni z napędem SOLO 210(PPG).Ale to co mam na plecach to zaledwie 1 cylindrowy 2T z 210cm3 pojemności i ok 12kM.Silniki trabanta sa bardzo dobrą bazą do budowania napędów. Ciekawe czy któryś z kolegów trabanciarzy zajmuje się jeszcze paralotniarstwem. Pozdrawiam i zapraszam do latania. ZBuK - 2009-09-23, 12:54 Hmmmm... w tej cenie to chyba jednak możnabyłoby taniej zrobić silnik - 353 w chromie, a jak ktoś jest demonem prędkości, to nie będzie ładował 40 koni w Traba tylko 140 :) Ale fakt - robota z zewnątrz ze zdjęć wygląda fajniutko :) Magik - wolę Twój silnik :) kuba_krakow - 2009-09-23, 13:24 a ja jednemu lotniarzowi sprzedałem nominalne cylindry do Traba. Właściwie to zamieniłem za wał do MZ TS. Gość jest z Tenczynka p. Bogusław może ktoś zna :) Fajne patenty u niego widziałem - np. 2 sprzężone ze sobą silniki MZ i takie tam :) Kosiek (Rafał Kośka) - 2009-09-23, 20:27 Ciekaw jestem jak spadła i rozłożyła się sprawa momentu obrotowego:) magik - 2009-09-24, 07:33 kontakt na stronie.... |
