CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

Technicznie - Śruby...

J.J. - 2009-07-22, 18:32

taki o temat [;

pytanie za 1oo pktów

lepiej bawić się w imbusowe śruby przy wymianie czy standardowe ?

chodzi o myślenie przyszłościowe by kiedyś było łatwiej odkręcić czy coś :]

Ptak - 2009-07-22, 18:38

w sumie różnicy nie ma między imbusami a zwykłymi, można kupić nierdzewki:) albo i mosiężne. do zwykłego ocynku to tylko posmarować gwint przed skręceniem smarem grafitowym
j3drus - 2009-07-22, 19:49

Zależy gdzie chcesz zastosować takie śruby, ale tak jak napisał Ptak większej różnicy nie ma.
TrabiVR6 - 2009-07-22, 20:57

Ładniej się prezentują imbusowe :]
ripit - 2009-07-23, 06:11

Raczej zwróć uwagę na klasę śruby a ne na łepek.
Lary601 - 2009-07-23, 07:38

Dokładnie jakoś śruby to podstawa. moim zdaniem lepiej odczyścić stare i przy skręcaniu wysmarować je dobrze smarem. Jak dla mnie to nie potrzebnie wydana kasa na śruby. Co oryginał to oryginał :)
KUZYN353 - 2009-07-23, 07:49

Klucze imbusowe się często gubią i nie ma potem czym takich śrub odkręcić :)
J.J. - 2009-07-23, 09:13

myślałem o oryginalnych śrubach, ale cynkownia coś mnie wkurwia ostatnio :( i słabo to widzę.

no nic zdania podzielone.. musze pobiegac po metalowych

Hajs - 2009-07-23, 09:40

Ale klucze-imbusy są krótkie i niewygodne przy odkręcaniu :P
Kulka - 2009-07-23, 11:06

z imbusowymi możesz mieć potem problem z odkręceniem bez porządnego klucza.

Ja proponuję nowe 10.9 ewentualnie 8.8 z nierdzewki albo anodowane.

moim zdaniem lepiej odczyścić stare i przy skręcaniu wysmarować je dobrze smarem. Jak dla mnie to nie potrzebnie wydana kasa na śruby. Co oryginał to oryginał :)

takie działanie to awaryjnie i pachnie trochę oszczędnością na ważnym elemencie. jak robić porządnie i mieć pewność że śruba nie zgubi łebka na dziurze (30letnie śruby mają taką możliwość).

maxxx601 - 2009-07-23, 19:14

Jak dla mnie imbusy się gorzej odkręcają (w 601), z łbem sześciokątnym zawsze dobierzesz dibry klucz no ale gdzie nie ma dojścia to polecam.

Zbyszek dał do ocynku zdrowe oryginały i nawet fajnie to wyszło :)

Kulka - 2009-07-24, 09:05

właśnie. ZDROWE oryginały. ale jak trabant nie miał lekko w życiu?
maxxx601 - 2009-07-24, 11:08

To lepiej go nie dawać do ocynku bo kwas go zeżre :) A tak na poważnie to nie polecam oczywiście ale trzeba obejrzeć śruby dokładnie!
Sam wiesz że na śrubki do tarczówek kasy nie żałowałem :D

g-olab - 2009-07-24, 13:10

ja bym bral imbus bo w normanej jak nie doapsujesz klucza albo lata zalatwia jej lepek to trudno ja bedzie odkrecic a w imbusa zawsze mozesz wbic gwiazdke :P
Kozak - 2009-07-24, 13:52

Śruby zawsze należy stosować w odpowiedniej klasie o tym wielu zapomina i gubią wahacze czy inne rzeczy. Imbusy są tylko w twardości 8.8 i nie do wszystkiego się nadają. Poza tym z odkręceniem nie ma problemu gdy po wymianie śruby na nową posmarujemy gwint smarem grafitowym i dokręcimy ją z odpowiednim momentem a nie aż trzeszczy czy klucze się gną.
Sikor - 2009-07-24, 22:49

Imbusy są tylko w twardości 8.8 i nie do wszystkiego się nadają

Co ty opowiadasz?! Imbusy są normalni dostępne w klasach 5.8, 8.8, 10.9, 12,9.
Poza tym to nie jest twardość śruby, a klasa wytrzymałościowa, to zupełnie dwie różne rzeczy!

Imbusa na pewno nie założysz tam gdzie jest kiepskie dojście kluczem, poza tym, jeśli nie chcesz mieć problemów, kup porządny zestaw kluczy, np nasadowych.

ripit - 2009-07-25, 19:22

Z tym że śruby imbusowe występują tylko w klasie 8.8 to bzdety. http://www.fabory.ogicom.pl/katalog/pdfs/SW02.PDF np.
Polecam katalog firmy Fabory. Oni mają wszystkie śruby jakie tylko sobie wymyślicie. Przynajmniej tak mi się reklamował typ który to sprzedaje. Jak na razie mieli wszystko co potrzebowałem w pracy.

Sikor - 2009-07-26, 21:55

Polecam też www.asmet.com.pl

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group