j3drus - 2009-06-27, 15:30 witam. Od jakiegoś czasu wariuje mi kontrolka ciśnienia oleju. W pierwszej kolejności sprawdziłem przewody z którymi wszystko jest ok. Następnie sprawdziłem czujniki, jak się okazało są wkręcone dwa czarne. A jeśli się nie mylę powinny być brązowy i czarny. Zrobiłem fotkę i tak to wygląda Czujniki JaJer - 2009-06-29, 15:52 Sprawdź wszystkie połączenia "masy" i w skrzynce bezpiecznikowej, aku powinno być dobrze naładowane. Czujniki kupisz w każdym sklepie z częściami VW. Pozdrawiam. j3drus - 2009-06-29, 17:35 Połączenia masy sprawdziłem już wcześniej ;) A czy ten czujnik bliżej gaźnika jest od Trabanta? Hajs - 2009-06-29, 19:53 To nie jest Trabantowy czujnik, ale jesli ma taki sam gwint, i zakres ciśnień, przy których sie uruchamia, to jest idealnym zamiennikiem. Na kołnierzu czujnika jest wybite Vw/Audi i wartość ciśnienia np. 0.015MPa j3drus - 2009-06-29, 20:00 Jutro go wykręce i zobaczę co tam pisze. Hajs - 2009-06-29, 20:02 A naprawę czujnika przeprowadzamy poprzez wykręcenie go i porządne wypłukanie go wewnatrz w benzynie. Czesto uszkodzony czujnik po tym nagle zaczyna działać. Sprawdzone na kontrolce od oleju i włączniku świateł cofania. Kędzior - 2009-06-30, 00:37 JaJer - 2009-06-30, 10:02 Nie ma to jak globtrotuary ortograficzne ;)niczym nie związane z czujnikami oleju, ale jak widać bardzo pomocne w odpowiedziach :) Pozdrawiam. j3drus - 2009-06-30, 10:56 Ale się czepiacie ;[ Okazało się że straszne ciężko wykręca się ten czujnik... wykręciłem go jakieś 2mm i boję się go dalej wykręcać. Później może się okazać że nie wkręcę nawet nowego czujnika. gonzo - 2009-06-30, 14:39 kiedy tam naprawdę pisze.....;) papieju - 2009-07-01, 05:25 To raczej nie zamiennik, a jeśli już to o podobnych własnościach. W przypadku VW te czujniki są zawsze 2-kolorowe, dla rozróżnienia, obojętne czy oryginał czy zamiennik. Musi być brązowy. Wykręć, jak już ruszyłeś to nie masz innego wyjścia. Zawsze można przegwintować jak się okaże że się zesrało. |
