MARIAN B. - 2009-06-19, 15:02 Wita, ponownie, Jeszcze jedno pytanie odnośnie gaźnika 28H1-1 w Trabancie z 1986 r. z alternatorem. Coś, gdzieś czytałem, że w tym typie między gaźnikiem a obudową silnika, do której gaźnik jest przykręcony powinno się stosować jakiś dystans termiczny (chyba ebonit). Czy coś Wam o tym wiadomo. Jeżeli tak, to gdzie tego szukać albo jak zrobić. Pozdrawiam KUZYN353 - 2009-06-19, 23:11 Poszukać w garażu, na strychu, u sąsiada tekstolitu. Wycięcie takiej podkładki to 30 min roboty. magik - 2009-06-20, 07:48 jak uszczelki są z papieru to i dystans mozna zrobić z podobnego materiału. Jedynie powiem że przy gaźniku starego typu dystans jest grubszy i wykonany z ebonitu MARIAN B. - 2009-06-20, 18:45 magik, piszesz, że starsze gaźniki miały grubszy dystans. Ja mam nowy typ silnika, z alternatorem. Gaźnik 28H1-1. Może w tym układzie nie stosuje sie żadnych dystansów ? magik - 2009-06-20, 20:58 stosuje się, i dwie podkładki z dwóch stron Bochen - 2009-06-26, 09:37 jezdzilem tylko na papierze a do tego bez uszczelek pod kolektorem i dobrze bylo xdd magik - 2009-06-26, 09:39 może dlatego sprzedałeś trabanta :-] Qbs - 2009-06-26, 23:03 moze dlatego nie chcial jezdzic za czesto :P Patryk_143 - 2009-06-27, 11:54 niewiem jak to jest w trabantach , alen kumpel w simsonie tego własnie niezalozył i zatarł silnik, prawdopodobnie ten własnie materiał nienagrzewa sie az tak bardzo i mieszanka jest zimna a bez tego to gaznik jest złoczony z cylindrem i sie bardzij gnagrzewa i mieszanka dochodzi gorąca. niewiem czy to prawda ale mozliwe Qbs - 2009-06-27, 12:33 raczej ciezko nagrzac kołnież od gaznika w trabancie z racji tego ze jest aluminiowy i daleko mu do zrodla ciepla, wiec teoria niemądra. Ten dystans jest tylko po to zeby wspomoc uszczelnic polaczenia gaźnika z kolektorem sącym. To połączenie wciąż drga a ta podkladka ma te drgania pochłaniac i sprawiac ze polączenie jest bardziej elastyczne, ale szczelne. magik - 2009-06-27, 13:13 w nowszych trabantach podkładka była cieńsza i z innego materiału. Raczej nie chodzi o drgania ale o dolot mgiełki paliwa z rozpylacza biegu jałowego. Ale co i jak dokładnie to juz taki mądry nie jestem :-] Qbs - 2009-06-27, 14:03 ja tam sie upieram ze chodzi o drgania. Co ma wspolnego ta uszczelka z mgiełką paliwa? mysle ze jej bez roznicy czy jest ta podkladka czy jej nie ma, a wazne zeby tam szczelne bylo bo mgiełka spier.. poza kolektor :) ADAM ZAWACKI - 2009-06-27, 19:02 Dzięki za wszystie porady. Są one różne jak zdążyłęm zauważyć. Większość jednak z Was uważa, że wskazane byłoby założenie tej podkładki. Chcę ją założyć. Poszukiwałem jej na Allegr i w Motirexie. Niestety nie ma ani tu ani tu. Może ktoś z Was ma taką zbędną. Chętnie odkupię. Pozdrawiam |
