lukasz potyra - 2009-03-24, 17:00 czesc czy ktos sie orientuje czy zawieszenie (sprezyna+amor) od pierwszysch polówek weszlo by do trampa polo 1.1? mozna kupic w fajnej cenie zawieszenie sportowe do vw polo w cenie 700zl komplt 4xamor+4xsprezyna jestem tylko ciekaw czy weszlo by to do trabanta. moze sie ktos juz w to bawil? a moze od czegos innego pasuje bez wiekszych przerobek? dzieki za porady Potap - 2009-03-24, 18:37 podłączam się, też się już nad tym zastanawiałem, bo są na allegro fajne gwintówki. Galant - YuLaS - 2009-03-26, 15:46 Witam! Weź pod uwagę masę obu aut oraz rozkład masy na osie. Sen jak dla mnie - żaden - ale to moje zdanie. Eagle - 2009-03-26, 16:09 Bez większych przeróbek to tylko fabryczne :] To, ze w trabie siedzi silnik z VW nie oznacza, że inne rzeczy też pasują. Ogólnie pewnie się da ale musicie się przygotować na rzeźbe, włączając w to spawanie itd J.J. - 2009-03-26, 16:24 tylko, że tył nie pasuje kompletnie. kuba_krakow - 2009-03-26, 17:43 Licencyjny był tylko silnik i przeguby - skrzynia (także w wartku) i osprzęt silnika była dziełem inżynierów z Zwickau. wnuq - 2009-03-26, 22:58 skrzynia jak i chłodnica made in czech(slovakai) republik kuba_krakow - 2009-03-26, 23:43 chłodnica owszem ale skrzynia made by Sachsenring. Maciej Dendyss - 2009-03-27, 23:10 Oddaj wahacze do regeneracji i poproś o zmianę gałki na ta z VW, załóż zwrotnicę z golfa 2/3 i już wszystko pasuje. Poszukałbym też wśród polo 6n. do tyłu udało mi sie ożenić amor z poldka i sprężynę koni dedykowaną do golfa 2, musiałem mocno skrócić górne mocowanie sprężyny, tę rurę zakończoną talerzykiem. Zawsze zostaje ostateczność czyli robienie nowych otworów po zwrotnice trabanta w amorkach VW, ale wg mnie to głupie i zarzuciłem ten pomysł. Z przodu mam wkłady kyb skrócone w obudowie trabanta, talerzyki home made pod sprężynę z golfa. Tak p&p NIC nie pasuje. kuba_krakow - 2009-03-28, 00:18 Niemcy mieli progresywne zawiasy do 1.1... ale cena zabójcza :) J.J. - 2009-03-28, 00:25 a wykonane podobne jak cena |
