Roxx - 2008-12-24, 00:04 witam! wie ktoś jak moge przerobic Trabiego 601 lub 1.1 pod prawko kat. b1 (max 550kg masy wlasnej)? z góry dzieki za odp. WeT(macq) - 2008-12-24, 01:07 Ale po kiego ciula? Samo prawko Cie bedzie kosztowalo obecnie 1500zł, do tego opinia rzeczoznawcy, przegląd, papiery, srely i ubezpieczenie (ktore bedzie wysokie zapewne), czyli drugie 1500zł. Juz masz 3tysiace, a za to jest super odpicowany trab. Wiem co mowie, bo sam tak kombinowalem jak prawka nie bylo :] Odpusc sobie i rob traba porzadnie, powoli, wyciag silnik zeby Cie nie kusilo i po problemie. Eagle - 2008-12-24, 09:57 Sprawdź najpierw inne wymagania bo pojemność silnika już nie tak łatwo zmniejszyć :] g-olab - 2008-12-24, 10:27 pojemnosc silnika oraz moc nie ma zadnego znaczenia :) wiec jezeli bolid formuly 1 by mial homologacje mozna by nim jezdzic od 16 roku zycia posiadajac prawko kategori b1 :), z takich samochodow ponizej 550kg to naprzyklad lotus nie pamietam jaki ale jakis wczesny model :). Co do odchudzenia trampka to jest to mozliwe ale bys musial go zarejestrowac, pierwszy przeglad, rzeczoznawca i takie tam a raczej 601 ci nie zarejestruja ze wzgledu na to ze to cfaj, mozesz kombinowac z polo 1.1 ale jezeli nie masz znajomych ktorzy ci nie pomoga w kontaktach to szybciej skonczysz 18 lat :P. Moj kolega ma taki samochod ponizej 550 kg i jest to Daihatsu Cuore, jest taki koles ktory je odchudza i rejestruje na 550 kg, jezeli bys byl zainteresowany moge dac ci kontakt i moze on by byl w stanie ci zmienic traba na 550kg :), a jak nie to na bank moze ci sprzedac takie male cacuszko :)(zbiera sie lepiej niz trabant 1.3) g-olab - 2008-12-24, 10:39 Ale po kiego ciula? A po jakiego ciula ty kupiles trampka, za 3 tys bys mogl miec inny zajebisty samochod a jakbys poczekal 2 lata i odlozyl troche pieniedzy bys kupil sobie super tuningowanego golfa :), wiec odpusc sobie moze traby :). Kolega prosil o pomoc a nie zniechecenie !! :) WeT(macq) - 2008-12-24, 13:54 golab, co go bede zachecal, jak realia sa jakie sa- zrobisz mu nadzieje a pozniej zderzy sie z rzeczywistoscia. Podaje suche fakty, ktore sa sprawdzone. Aluzje do golfow moze sobie odpusc :) Co z tego, że wywali tapicerke, jak mu go wtedy zarejestruja na 2 osoby? Tu sie trzeba zastanowic. Do wywalenia jest kanapa, boczki, filtr powietrza (zalozyc cos malego), rury od ogrzewania, szyby na plexe, tlumik na mniejszy itd. Tu pojawia sie problem, ze wszystkie wsporniki, mocowania kanapy, itd beda na wierzchu- przegladu nie przejdzie. Roxx - 2008-12-24, 14:31 dzieki za odpowiedzi. male sprostowanie- nie kolega a koleżanka ;] a gablota jest mi potrzebna bo wybieram sie do sredniej dosc daleko od domu w dodatku mam pod opieka konia którego musze zabrac ze soba a dojazd do stajni kiepski. w tym momencie kwestia 3-4 tys. to nie jest najwiekszy problem bo pracy przy koniach nie brakuje. Do trabantów poprostu mam sentyment wiec bede kombinowac w tym kierunku g-olab - 2008-12-24, 15:07 Z tego co wiem to koles sie tym zajmuje zawodowo i pierw wyrejestrowuje samochod. Odchudza tak by wazyl ponizej 550kg, a potem zaczyna od nowa rejestracje, pierwszy przeglad itd. nie wiem w jakiej kolejnosci ale na pewno wyrejstrowuje, wiec cfaja by ponownie nie zarejstrujesz(bez znajomosci). Zajmuje sie tym zawodowo wiec cos w tym jest ze go wyrejestrowuje. Kolezanko polecam te Daihatsu Cuore, jest dosc duze jak na taki maly samochodzik i bardzo fajnie jezdzi, i atutem jest niskie spalanie. Awaryjnosc ma napewno nizsza niz trabant. Ale jezeli chcesz zrobic tak trabancika to zachecam ale potem podziel sie z nami historia jak tego dokonalas :) P.S WeT(macq) gdybym sluchal takich suchych faktow i twierdzil ze realia sa jakie sa i potem zawsze zderzye sie z rzeczywistosicia to nie posiadal bym trampka Cabrio z serduszkiem od passata. Wiec "KOLEZANKO" dzialaj jak masz taka wizje :), jak potrzebujesz namiar na tego ziomka od aut ponizej 550kg daj znac na priv. WeT(macq) - 2008-12-24, 15:09 Jak można wyrejestrować samochód? Wyrejestrowanie= kwit ze złomu :) No ale fakt, lepiej zainwestowac w daihatsu Roxx - 2008-12-24, 21:56 porozgladam sie za jakimś trabim w okolicy a do pomocy przy "odchudzaniu" wezme tate-mechanika jesli nam sie uda napewno podziele sie z wami doswiadczeniami ;] jak nie to bede musiala sie zadowolic tym daihatsu. Trabi poczeka te 2 lata z oryginalna wagą jeszcze raz dzieki za pomoc Wesołych Swiąt! Bartek Dobrzyński - 2008-12-24, 22:06 Kuźwa a ja tak myślę co jeszcze można w Trabancie odchudzić... Przecież to auto jest do przesady konstrukcjocepowe... Wywalić fotele oprócz kierowcy, zrezygnować z mechanizmów opuszczania szyb? Zamiast baku założyć plastikowy kanister? Cholera a co jeszcze? J.J. - 2008-12-24, 22:08 wywalic silnik, wywalic podloge i biegac w nim. g-olab - 2008-12-25, 10:11 ale rejestracja wyglada w ten sposob ze wywalasz wszystko co mozna, tylne siedzenia tapicerke kolo zapasowe ;p, mozesz poszycia duraplastowe powymieniac na takie z wlokna weglowego :), i dajesz an przeglad wbijaja ci w dowodzie ze autko jest dwu osobowe wazy tyle i tyle a ty wracasz i montujesz od nowa to co wywaliles :),(tak przynajmniej sie robi) Qbs - 2008-12-25, 13:31 deptak z łodzi odchudzil trabanta do rajdow ze wazyl cos kolo 550kg. wycial co niepotrzebne, szyby zamienil na cieniutkie plexi wzmacniane aluminium, bak dal mniejszy i jakos sie dalo ze trabant bym mocny w miare i wygladal jak trabant czyli tak mozesz np zamiast powietrza zwyklego napompowac kola helem :P papieju - 2008-12-25, 18:42 Kup sobie skuter. Zrobienie auta w ten sposób będzie wymagało homologacji dla niego, badań i całej tej otoczki - jeśli będziesz chciała w dowodzie mieć te 550kg. Nie sztuka odchudzić. Sztuka później to zarejestrować :) Wywalenie gratów, wymiana zbiornika na plastik, szyb na pleksi - wszystkie rzeczy które wstawisz zamiast oryginału muszą mieć stosowną homologację do używania w aucie osobowym, inaczej zapomnij o przeglądzie. Po prostu będzie to nieopłacalne ekonomicznie, okaże się że taki trabant dopuszczony do ruchu kosztuje 8-10 tys złotych. Skuter tańszy... Bartek Dobrzyński - 2008-12-25, 19:03 Moment moment: Na allegro co jakiś czas pojawiają się repliki aut sportowych. Zresztą zobaczcie: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4574002 Kużwa skoro da się zarejestrować BOJARa F355 to czemu nie Roxxie 601:P. Nie ma nikogo kto przechodził taką ścieżkę? Nie zniechęcajcie koleżanki do Sachsenringów;) papieju - 2008-12-25, 19:55 Widzisz cenę tego czegoś? Myślisz że homologacja takie przeróbki to kwestia 50zł? Ścieżka jest jasna - zgłaszasz w UK zmianę danych z dowodu - zmianę masy własnej, liczbę miejsc itd, dostajesz skierowanie na przegląd i tak całe jaja - bo przeróbka musi być z czymś zgodna na homologowanych częściach. Koszty to to ten przegląd i te części. Wątpię żeby auto z szybami z pleksi przeszło przegląd, na ten przykład. Eagle - 2008-12-25, 20:11 126p B1 Roxx - 2008-12-25, 20:38 "Kup sobie skuter. Zrobienie auta w ten sposób będzie wymagało homologacji dla niego, badań i całej tej otoczki - jeśli będziesz chciała w dowodzie mieć te 550kg. Nie sztuka odchudzić. Sztuka później to zarejestrować :) Wywalenie gratów, wymiana zbiornika na plastik, szyb na pleksi - wszystkie rzeczy które wstawisz zamiast oryginału muszą mieć stosowną homologację do używania w aucie osobowym, inaczej zapomnij o przeglądzie. Po prostu będzie to nieopłacalne ekonomicznie, okaże się że taki trabant dopuszczony do ruchu kosztuje 8-10 tys złotych. Skuter tańszy..." a widziales kogos kto popierdziela skuterem w zime.? ;] jak pisalam wczesniej gablota to nie jest glupie widzi mi sie dzieciaka ktore "chce byc dorosłe". Samochod ma mi ulatwic codzienne zycie :D Eagle - 2008-12-25, 21:14 Wpisz sobie na allegro w dziale "samochody" w szukaniu "b1". Można kupić takie gotowe przerobione auto lub fabryczne o takiej wadze. I niekoniecznie drożej niż taka przeróbka traba... shardac - 2009-01-19, 22:23 Akurat z tego co wiem to od 2005 roku mozna bez problemu rejestrowac cwaje bez zadnego kombinowania - gdy te zostaly wycofane. Bartek Zawadzki - 2009-01-22, 09:32 a widziales kogos kto popierdziela skuterem w zime.? ;] Ja widziałem, sam jeździłem :) Odechciało mi się jak się wychrzaniłem przy 80km/h. Ale póki jeździłem 50ccm to i zima nie była straszna - przy 50km/h nie przewiewa tak mocno, a i o poślizg trudniej. |
