magik - 2008-11-22, 23:52 W zasadzie to szukam źródła usterki,mam świeżo poskładany silnik po remoncie zastanawiam się jak hałasuje nieszczelny zimering przy kole pasowym ? Mam nadzieję że o tylko uszczelka pod głowicą ale nie zdążyłem już tam zajrzeć ponownie. Dźwięk to takie rytmiczne piszczenie. Nawet podobny do piszczenia paska ale to wykluczam. Obudowa i takie inne rzeczy tez odpadają uprzedzam  Kolektor też na fest skręcony
gibon - 2008-11-23, 02:40 obstawiam zimering od strony koła pasowego Kędzior - 2008-11-23, 09:59 no ja też :) jak zakładałeś oryginalne enerdówki to może tak być bo to stara sparciała guma. Na pracującym silniku podlej w zimering trochę oleju ze strzykawki albo wd40. Powinno na chwile przestać, wtedy będziesz miał pewność że to to :) ZBuK - 2008-11-23, 10:43 Simering śwista. Mam to samo. WD40 i przestaje - ale to doraźne rozwiązanie. Ja nałożyłem sporo smaru i to wystarczyło na miesiąc. Tak czy siak trzeba by go zmienić. magik - 2008-11-23, 10:48 zimering jest labiryntowy. Tylko obawiam się o jego bieżnię zewnętrzną. Miałem luz w karterach. Zobiłem do niego usczelkę z papieru i wkleiłem na silikon. Teraz nie będę gdybał. Powiem coś jak się tam dobiorę..... za jakiś tydzień.Tak w ogóle to silnik po pierwszym rozruchu pracował b.dobrze i trzymał obroty. Rozgrzewałem go kilkakrotnie bez jeżdżenia. Wczoraj zrobiłem ok 8 km i dopiero pod koniec przejażdżki słychać było hałasy. Oby to tylko uszczelka donkey - 2008-11-23, 14:32 Toś mnie magik dobił, też mam świeżutki silnik z takim zimeringiem zielonym oryginalnym, ale jeszcze dziada nie odpalałem. Serio te DDR zimeringi są do @!#$ ??? wszystkie ??? magik - 2008-11-23, 14:36 ja mam uszczelniacz labiryntowy. donkey - 2008-11-23, 14:42 I jeszcze mam takie pytanie - czym uszczelnialiście styk cylindrów z karterem? Bo ja mówiąc szczerze dałem tylko samą uszczelkę i mam wątpliwości czy to wystarczy? Połówki karterów posmarowałem hermetixem przed złożeniem i coś żałuję, że zyli też na tym nie osadziłem. Jeden silnik, który miałem ktoś w tym miejscu uszczelniał silikonem :) Czarny,M - 2008-11-23, 21:01 miedzy karter a cylinder powinna być tylko uszczelka papierowa bez hermetiku i sylikonu MARIAN B. - 2008-11-23, 21:10 Śledzę z zainteresowaniem wszystko co piszecie na temat nowozłożonych silników. Ja jestem właśnie w trakcie składania. I też mam ciągle jakieś dylematy. Na przykład odnośnie tych uszczelniaczy labiryntowych. W Motirexie mają tylko węgierskie. Nie wiem czy można im ufać. Informujcie proszę o wszystkich nowych spostrzeżeniach i przestrzegajcie przed wpadkami. Proszę. Pozdrawiam magik - 2008-11-27, 16:26 jak się okazało przedmuch mam spod głowicy. Naprawa 3 szpilek. niestety kosztowna ale na szczęście obyło się bez rozbierania karterów |
