Kowal - 2008-08-16, 12:50 Mam do kupienia 601 '85 z padnietym silnikiem za grosze.. w garazu lezy silnik 1.4 od vw golfa III generacji z calym osprzetem.. Chcialbym go wszczepic i stworzyc potwora;) Robil ktos juz cos takiego? Jak sie do tego zabrac? Macie moze kogos w okolicach Warszawy kto moglby sie tym zajac za jakies rozsadne pieniadze? Pozdrawiam, Kowal. micromax - 2008-08-16, 13:51 hmmm, pomysł dobry, tylko by całość się nie rozpadła bedzie z tym trochę roboty. Silnik 1,4 to juz niezła zabawka jak na możliwości trabanta. Oczywiście znajdziesz takich co wsadzili do trabow 1,6 czy 1,8, ale tak jak pisalem wiąże się sie to z poważniejszym dostosowaniem traba do warunków jezdnych bo silnik nie sztuka wsadzic - sztuka zrobić to tak by wiedzieć że nic sie zaraz nie sypnie. Co do przekładki, ja własnie szukam traba 1,1 (90-91rocznik) by wsadzić do niego silnik od golfa 1,6 tak więc jeżeli masz tylko miejsce do pracy i warunki mozemy się wspólnie wspierać. ps. czy 601 nie maja tylnego zawieszenia piórowego?? i jezeli tak to kolego czy nie lepiej kupic budę od 1,1 gdzie masz normalne amorki co daje lepsze właściwości jezde i większą pewność - silnik jaki chcesz wsadzic nieco zobowiązuje :) Kowal - 2008-08-16, 15:02 Ma, ale poprostu mam go do wziecia za 500 zl, a silnik lezy... Tez wlasnie szukam kogos kto mi to zrobi w dobrej cenie.. Myslalem o wzmocnieniu zawieszeinia i usztywnieniu konstrukcji poprzez zamontowanie klatki z rur, ale nie wiem czy to go za bardzo nie obciazy.. blacha 601s - 2008-08-16, 15:24 szczerze nie wiem czy sie opłaca, bo gdzie chcesz to wcisnąć?? resor Cie dosyć bardzo ogranicza... kup sobie 1,1, a 500zł za padnięte 601 to nie jest mało/... pozdrawiam! micromax - 2008-08-16, 16:20 No właśnie blacha ma racje a ja napisze jeszcze raz - nie sztuka wsadzic do traba 1,4 czy 1,6 - sztuka jest sie pozniej w tym nie zabic. traby 1,1 (90-91r) lepiej nadaja sie do takich przeróbek. zastanow sie bo kase wywalisz, narobisz sie dosc ostro - pojedziesz na pierwsza jazde i przy 90km/h bedziesz latal po calej drodze. pomysl masz fajny, tylko z 601 bedzie ciezko uzyskac dobry efekt Eagle - 2008-08-16, 17:03 601 ma resor poprzeczny z przodu i nie włożysz tam tego silnika bez zmiany zawieszenia na inne, a to się wiąże z innymi kielichami z przodu itp itd. TrabiVR6 - 2008-08-17, 14:07 Panowie wszystko jest do zrobienia :) Zalezy tylko od zasobnosci portfela.Jak masz 1.4 z mk3 to ja bym go wszadzil do polowki najmniej kombinacji.Jezel chodzi o przeszczepy do 601 to najlepszym i najpewnijszym sposobem jest wspawanie calego przodu od lupo/arosa badz polo/ibiza tak jak to robia w niemcowni :) i wtedy ladujesz silnik jakiego chcesz z grupy VAG PozDDRo Eagle - 2008-08-17, 16:15 Tylko zabawy z tym dużo więcej niż z zakupem 1.1, choćby z padniętym silnikiem... Bo żeby po takim przeszczepie to jeszcze zbieżność miało dobrą... Kriss - 2008-08-17, 19:03 Przechodząc do meritum calego wywodu: Jak chcemy mieć jakiś inny - większy - lepszy silnik - chcemy dokonać kompletnej przebudowy to najlepszym - najłatwieszym materiałem i rozwiązaniem jest Trabik 1.1. 601 też to możemy zrobić ale jest z tym więcej zachodu i więcej to kosztuje!! Kowal - 2008-08-18, 13:23 czyli generalnie taniej, szybciej i bezpieczniej bedzie kupic 1.1 i jego przerabiac... rozejze sie wiec za takim i odpuszcze 601.. dzieki za wszystkie odpowiedzi.. Pozdrawiam micromax - 2008-08-19, 16:16 dokładnie tak :) na pewno zaoszczędzisz sporo czasu i pieniedzy, a komfort jazdy bedzie nieporównywalny pozdrawiam |
