Trabancior601 - 2006-01-31, 21:14 Chcialem się poradzic co zrobic z moim trabanciorem?? Jest z 1974 roku ja go chcialem max stuningowac..ale pare osob mowilo zeby go zostawic w orginale.. jak go mozna zrobic jakos fajne zostawiajac w orginale?? czekam na pomoc Qbs - 2006-01-31, 21:32 No więc jedyna słuszna opcja zrobienia trabanta z 74 roku to fulll oryginał i do tego potężna gleba oraz szerokie koła z dużym rantem. Koniecznie w jednym z oryginalnych standardowych kolorów fabrycznych. Żadnej szpachli, wszystko zostawione i oryginalne poza układem jezdnym. Oczywiście wszystko odrestaurowane i wygladające jak z fabryki, zadnego brudu, rdzy itp. To mój typ i myśle, że wielu innych również. Po prostu germański cultstyle gajos - 2006-01-31, 21:34 I jak byś takie cacko stjuningował? Spojlerek tu..spojlerek tam..wydech gwoździem podziurawiony i mamy sportowe 601? Dbać, pieścić, codzienie polerować i być dumnym z tego, że masz taki wóz. krótko: zostawić w oryginale. Qbs - 2006-01-31, 21:41 Coby Ci pokazać jak piękne są germany w oryginale masz tu kilka przykładów: 1 2 3 Jeśli po tych zdjęciach nie zakochałeś się w tych autach, to znaczy, że lepiej doklej sobie kilka spojlerków 
Kargul - 2006-01-31, 21:45 Popieram:) takie traby są piękne, obniżone, okrągłe zdeżaki z kosą i ładny lakierek. Moim zdaniem najładniesze to żółć piaskowa, jaksny niebieski i zielony:) HHmmm ja bym na twoim miejscu nawet nie obniżał, wszystko jak fabryka dała, a po jakimś czasie taki trab będzie ci się bardziej podobał niż jakikolwiek po tuningu:) A na koniec daj jakies stare radio:) Całego rozkręć, pozbyj sie rudej , pomaluj i poskładaj, bedziesz z tego dumny:) Pozdrawiam James - 2006-01-31, 21:56 Tylko full orginał!!! Takie są najpiękniejsze:) Goofy - 2006-01-31, 22:45 Wszystko ładnie, pięknie, tylko czemu te koła muszą się tak na boki wyginać...? :P wartborgini - 2006-02-01, 02:28 jak to mówi pewien znajomy... "Slabych jednostek sie nie tuninguje - je sie zmienia na mocniejsze. Dopiero jak ta droga sie konczy powinna sie zaczac zabawa na powaznie. Wtedy warto wydawac kase..." więc w przypadku trabanta... a na dodatek trabanta 601, a na dodatek z roku 74.... fuuuuuuuuul orginał... ABSOLUTNIE nic nie zmieniać.... ABSOLUTNIE !!!! Nawet instalacja ma zostać 6V!!!!!!!! emilia j. - 2006-02-01, 09:43 przeciez to aż kolana drżą na widok takich pięknych oderstaurowanych trabów! :) a kto się obejrzy za ospojlerowanym niewiadomoczym :) przecież pełno tego na szosach! trabi = okragłe zderzaczki, nówka lakier mmmmm :) Eagle - 2006-02-01, 14:04 hmm.to zależy.Dla prawdziwego trabnciarza najładniejsze są oryginały ale większość ludzi uważa ze zeby trabnt wyglądał fajnie to trzeba mu zrobić totalną operacje plastyczną.A przecież jeździmy trabntami bo podobają nam się takie, jakie są. Kargul - 2006-02-01, 14:26 Heh, no masz racje, ja czasami żałuje ze swojego tuningowałem no ale trudno, ten będzie po tuningu a drugi oryginałe i będzie ok:) Zbyszek 601 - 2006-02-01, 15:56 Rzadko który trabant, który w dowodzie rejestracyjnym ma wpisany rocznik 197x faktycznie pochodzi z lat siedemdziesiątych. Jeżeli to faktycznie ten rocznik, to jesteś szczęściarzem :) szkoda psuć takie cacko. morti - 2006-02-01, 16:37 german german i jeszcze raz german na glebe z nim !! !! !! Krzysiek & Asia - 2006-02-01, 16:55 Widze ze juz podjąłes decyzje GIEŁDA Oby sie ktos znalazł bo rozebrac go na czesci to tez profanacja.... Trabancior601 - 2006-02-01, 17:25 Sprzedam tego trabanciora.. mam nadzieje ze ktoś sie skusi bo zniego można odpicowac niezłe cacko!! maxxx601 - 2006-02-01, 18:30 To czy jest oryginalny sprawdzisz czy ma na grodzi (obok numeru nadwozia) wybity rocznik w formie czterech cyfr (dwie miesiac, dwie rok) czy jest jakas badziewna blaszka w stylu 601L lub "inna forma maskowania" A co do swapow to uwazam ze jest to tuning po "najmniejszej linii oporu" i czesto tnac po kosztach (bez wymiany pomp i rozrzadu przy okazji). To np kupno astry 1.6 zamiast 1.4 to tuning? ;P Prowadzi to do pewnego paradoksu gdy nowa jednostka jest mocniejsza ale tez znacznie ciezsza i efekty sa nie tak duze jak moznaby oczekiwac... Michał Z-ski - 2006-02-01, 21:43 Witam! A ja zostawiłbym go w oryginale:)Nic nie zmieniałbym bo tak jak go stworzyła fabryka w Zwickau tak jest najpiękniejszy:) Chociaż to naprawdę zależy od gustu, tak jak ja nie przepadam za tuningiem tak inni mogą nie uznawać oryginału.. Zależy od upodobań:) Pozdrawiam Kędzior - 2006-02-02, 08:28 A ja to bym go spalił, przecież to już stary grat... A tak na serio to german stajl tyle że felgi aluminiowe :) było by gites. halogen - 2006-02-02, 18:40 a ja sie pochwalę mam opcję kupić za 300zł 601 75rok 100% orginał wrona w dobrym stanie podwozie całe też silnik małuy przebieg pali na dotyk heheh i planuję go na glebe kolorek hmmmm nie wiem. alu i niski profil zderzaki okrągłe chrom ramki reflektorów chrom. Co o tym myślicie?? GrzegorzB - 2006-02-02, 23:28 Czy praktycznie jedyna recepta to "german", tylko jednostkowe rady to pozostaw oryginalny? "Gleba" fajnie wyglada to prawda, ale na ile to praktyczne rozwiazanie na nsze drogi? Zwroccie uwage ze prawie 100% obnizonych Trabantow ktore mozna zobaczyc w Zwickau, a na ktorych sie wzorujecie nie jest uzywanych w ogole do codziennej jazdy! Jeszcze do tego zaloyc szerokie gumy - tez fajnie wyglada, ale po za tym? Qbs - 2006-02-02, 23:39 A kto mówi, że ma być praktycznie? Ma cieszyc oko właściciela i sprawiać mu frajdę. Jak kto woli, niektórzy praktycznie, a niektórzy z fantazją 
Paweł Szajna - 2006-02-03, 14:42 Ludzie jestem tu nowy, ale mam trochę talentu i praktyki w przerabianiu wszystkiego :D i wiem ze z trabanta z 74r czy z 88r czy jakiego kolwiek mozna zrobić cudo, wystarczy trochę chęci i nawet nieduzo pieniędzy wystarczy pomyslec. I to zalezy od gustu uzytkownika trampka, jezeli ktos woli elegancję, oryginał to zrobi tak jak uwaza a jezeli ktos woli sport i total Tuning to zrobi go po swojej mysli, ale trabant to trabant "nie szata czyni trabanta" ;D on zawsze będzie mial swojego ducha i nic tego niezmieni. P.S. Nienawidze jak ludzie szpecą trabanty tymi badziewnymi brewkami na obramowkach lamp. Pozdro dla wszystkich a szczegolnie dziewczyn ktore uwielbiają trabanty Jak skończe swojego to porobie foty i się pochwale, a teraz zachęcam do kupna tapicerki z mojego trampka znudzila mi się juz i mam plany na nową http://www.allegro.pl/show_item.php?item=84690903 Kędzior - 2006-02-04, 08:40 mój trabant jest z 78 roku ale z tego czasu to już chyba tylko rozklekotany silnik mu pozostał :) Paweł Szajna - 2006-02-04, 14:51 hehe nioto moj jest z 69 :D i co wy nato, nio ale karoseria jest chyba z 88 bo cos za dobrze się trzyma :p maxxx601 - 2006-02-04, 15:54 gleba jest fajna ale trabik musi być zdrowy bo ci sie zmęczy nadwozie Yankes - 2006-02-04, 16:35 A mój cały jest z 65roku :P, tylko narazie jest nieruchomy:(. Tuningować to sobie mozna ale tak jak Arek.A jak ktoś niema zapału zdolności chęci i kasy to niech sobie odpuści.Ja jestem zwolennikiem T601 w orginale, Trabpolo to sobie przerabiajta jak chceta.PozDDRawiam morti - 2006-02-04, 20:08 kiedys tu bylo tak ze jak sie tylko napisalo slowo gleba to byla wielka wija jak mozemy jak smiemy a teraz to CT prowadzi takie dysputy ale german powroci a tam beda same najpiekniejsze gleby :D ale GB ma racje to nie jest praktyczna sprawa :P ale co tam emilia j. - 2006-02-08, 10:30 dzięki Paweł :) bRq - 2006-02-08, 23:27 Boden must sein :P Nikt przeciez nie kaze "klasc" trabanta na glebe... mozna tez delikatnie obnizyc... ale ...najlepiej wyglada polozony na glebie... to fakt :D Bartosz Lewandowski - 2006-02-09, 13:03 Mojego chyba znacie.... Dla mnie jedynym stylem jest "niemiec"... Grzegorzu jak ja po Łodzi daje rade latem smigać szrakiem... Co prawda na zime mam normalny samochód... ale Trabant to jest życie i styl... Jak jede swoim"niemcem" to wszyscy rozpoznaja mnie z daleka... a teraz w zime gdy On stoi i czeka na ciepłe dni jestem jakis taki cichociemny... jakbym nie mial znajomych na drogach..:P Maciej 'Qbak' Darocha - 2006-02-09, 16:31 Ja mam 90% oryginał z 1973 roku . . . robi wrażenie, szczególnie na tych, którzy te samochody dobrze pamiętają. Blaszane dekle, okrągłe zderzaki, kosa  Stare wycieraczki . . . tylko zmieniłem pokrowce na siedzeniach, bo były przetarte.
O dziwo mam oryginalną podłogę w bdb stanie!!! Progi niestety już wymieniane. Założyłem trochę za małe opony (135/80R13), więc mam nieco germanstyle'a, bo resor tylny trochę usiadł. Ja bym go za bardzo nie zmieniał, doprowadziłbym do perfekcji, ewentualnie sieknął jakieś chromy . . . dobrze zachowany oryginał zdecydowanie lepiej wygląda niż miejski/wiejski tuning . . . Kilka fotek mojego: darocha.pl A na koniec: zrób tak, jak uważasz! Kędzior - 2006-02-10, 08:31 fajny :) Paweł-Yogi - 2006-02-10, 13:46 Witam ja wolę Traba mieć w orginale(trabik ma 21 lat i jest w całkiem niezłym stanie 100% orginał)wsadziłem mu dwa nowe resory.Trabik stoi wysoko a nie tak jak te ochlapusy z przeklapanymi resorami ciagnące się po ziemi wyglada bardziej dostojnie.Pewnie zaraz dostanie mi sie za ochlapusy trudno ale mam takie zdanie a nie inne dla mnie to oszpecenie traba kłaść go na glebę .Ale to wybór właściciela co ze swoim trabem zrobi moim zdaniem orginał jest znacznie ciekawszy niz trabik po takim tuningu. ------------------------ Trabant 601s rocznik 85 ------------------------ Qbs - 2006-02-10, 16:38 Kazdy ma swoje zdanie i daltego jest cartoontrabant.pl i Germanstyle.pl, ale za "ochlapusy" to masz kopa z pół obrotu od Chucka! Kargul - 2006-02-10, 18:43 Najlepiej mieć jednego po Tuningu, a drugiego oryginał:) Paweł-Yogi - 2006-02-10, 22:01 Qbs jak widzę mamy różne zdania jak pamietam to twój trabik był chyba w orginale i nie zmieniałeś w nim nic.Ja mam traba w orginalnym stanie i zbytnio nie zmieniam jego wyglądu ma być taki jak wtedy kiedy wyjechał z fabryki.Nie ingeruję w to co robią inni ze swoimi trabami to ich sprawa jeśli chcesz przerabiac Traba to robisz to i nie pytasz innych o zdanie tylko realizujesz swoje plany. ----------------------- Trabant601s rocznik 85 ----------------------- Qbs - 2006-02-10, 23:38 Ano mialem takiego oryginalnego i gdybym go nie sprzedal to by taki pozostal, ale resory by mu sie splaszczyly i kolka poszerzyly i tyle ze zmian. Bo jakos tam sie zakochalem w szurajacych po ziemi trabantach 
|
